Ma 505 STI

Des nouvelles de la patiente : remplacement de la direction assistée en cours ...
Si quelqu'un est intéressé par l'ancienne pour pièces détachées, me le dire.
Bien amicalement.

parfait

Vendredi dernier, c'est le grand jour : tout est en ordre de marche ! A moi les grandes randonnées autoroutières ... la crémaillère est flambant neuve ...
Je sors du garage, je fais 5 km, je m'arrête chez le carrossier. On cause un peu du pays, je fais une marche arrière et je repars vers ma maison. Allez, un p'tit tour à la pompe au passage. Un petit peu d'additif, et glou glou glou. Première bien molle et qui ressemble beaucoup à une troisième ! Feux tricolores au rouge .... virage à gauche, toujours en première-troisième, traversée du village sagement, sortie du village et hop quatrième ...
Et hop cin... ben non, y'en a plus. Stop au bord de la route : plus de 1, plus de 2, plus de 5 et plus de MA ... Et 18h15 = garage fermé ! Et hop en troisième toute !
Lundi matin, le roi, sa femme et le p'tit Prince ... Heu non, je téléphone au garagiste ... Et je repars, troisième - quatrième - troisième - quatrième - troisième ... etc
Cause du tracas : caouthoucs morts sur la biellette (10 cm) de commande des vitesses qui a fini par se décrocher ... Miracle, ils ont ça en stock ! On remplace, un p'tit réglage de ralenti ... Depuis, j'ai battu tous mes records : un peu plus de 100 km sans rester sur le bord de la route aujourd'hui ...

classique mais c'est pas grave série 04 vends les deux biellettes de boites

Et avec le sourire !
C'est super !

christophe4559 a écrit:

classique mais c'est pas grave série 04 vends les deux biellettes de boites

Non c'est pas vrai !

J'en ai une naze et je l'ai pas trouvée... quel mauvais, j'y retourne jeter un coup d’œil !

86-Étienne-52 a écrit:

christophe4559 a écrit:

classique mais c'est pas grave série 04 vends les deux biellettes de boites

Non c'est pas vrai !

J'en ai une naze et je l'ai pas trouvée... quel mauvais, j'y retourne jeter un coup d’œil !

Si tu n'en trouves pas, je peux peut-être t'en trouver une. Il me semble que mon garagiste en a une autre ...

Allez, je file à la nationale Dyane à Surgères. A bientôt.

Donald11 a écrit:

Vendredi dernier, c'est le grand jour : tout est en ordre de marche ! A moi les grandes randonnées autoroutières ... la crémaillère est flambant neuve ...
Je sors du garage, je fais 5 km, je m'arrête chez le carrossier. On cause un peu du pays, je fais une marche arrière et je repars vers ma maison. Allez, un p'tit tour à la pompe au passage. Un petit peu d'additif, et glou glou glou. Première bien molle et qui ressemble beaucoup à une troisième ! Feux tricolores au rouge .... virage à gauche, toujours en première-troisième, traversée du village sagement, sortie du village et hop quatrième ...
Et hop cin... ben non, y'en a plus. Stop au bord de la route : plus de 1, plus de 2, plus de 5 et plus de MA ... Et 18h15 = garage fermé ! Et hop en troisième toute !
Lundi matin, le roi, sa femme et le p'tit Prince ... Heu non, je téléphone au garagiste ... Et je repars, troisième - quatrième - troisième - quatrième - troisième ... etc
Cause du tracas : caouthoucs morts sur la biellette (10 cm) de commande des vitesses qui a fini par se décrocher ... Miracle, ils ont ça en stock ! On remplace, un p'tit réglage de ralenti ... Depuis, j'ai battu tous mes records : un peu plus de 100 km sans rester sur le bord de la route aujourd'hui ...

pour avoir eu le soucis plusieurs fois, j'ai remplacé les 2 biellettes par un montage maison avec des vraies rotules ( qui ne se déboitent pas )
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cette modification a été faite en Decembre 2010 et depuis , plus aucun soucis
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Bien joué Christophe

ouai bien joue

bravo christophe ,tu es contre les usine de pièces 

Merci , mais le " bien joué " date de Décembre 2010 

et depuis , aucun déboitage de rotule 

Sinon biellette de 306, a qq mm près c'est la même.

Coucou, me revoilou ...
Quelqu'un peut-il me dire la longueur de la biellette de commande pour mon modèle ? Elle semble droite, mais de 300 ou de 305 mm ?
Ben oui, après la petite, la grande me joue des tours !!!
Merci pour vos réponses ...
Bien amicalement.

j'ai remplace la mienne il y a 1 ou 2 mois mais ces une biellette de 205.
si sa peut aider

Bonjour a tous.
Bravo pour ce sauvetage, elle est vraiment très belle.
Moi aussi j'ai une STI, de 1979 (Donc le 2.0 110cv) Qui est actuellement chez le garagiste ou je suis en stage pour refaire les freins, et les problèmes électrique.
J'ai refait tout le moteur, mais je n'ai jamais eu de soucis niveau Boite A Vitesse, ou même de l'injection K, malgrer  ces 5 ans passer sans tourner a la pluie...

Merci pour votre passage.
Ma préoccupation est la longueur de la grande biellette de changement de vitesses : 300 mm ou 305 mm ?

Bon ben je viens de commander une biellette chez Serie 04, après avoir fouillé dans les caves du forum pour trouver des références pour celle-ci. A suivre ...

... et c'était la bonne biellette !!! Yes, I can ...
Et c'est reparti pour un tour ... Youpiiiiii !

Au cas où, c'est une biellette droite de 300 mm avec le même oeil à chaque bout ...

J'les trouve plutôt bons chez Série 04 ....

Bon week-end à tous.

 

Dernier réglage :

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Deux joints toriques + nettoyage ...

Plus d'un mois que je ne suis pas passé par ici !!! Que le temps passe vite !
Donc après nettoyage et remplacement des joints, le bonheur est revenu ... avec un petit essai à 1,6 dans une petite ligne droite !!!
Et tout allait bien jusqu'à mardi dernier, à la sortie du parking de l'aéroport de Toulouse Blagnac. Enneigée et toute givrée, j'ai eu bien du mal à ouvrir les portes, et le coffre !!! Le redémarrage s'est effectué sans soucis. Après dégivrage du pare-brise et de la lunette arrière, j'ai pris le chemin de la sortie. J'ai payé le parking et ...

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Le (mauvais) coup de la barrière !!!
Rappatriée par camion à mon domicile, j'ai entamé toutes les formalités d'assurances ...
Elle repose en paix dans son garage ... mais j'ai les boules !
A suivre ...

Impressionnant! et surtout pas de chance!

merde ! défends toi tu as rien à perdre !

c'est dingue ! !

peux tu expliqué plus en détail ?
la barrière est retombée sur ton pare-brise ? et en avançant, la barrière est remontée le long du parebrise et à frotter tout le long du toit ?

les dégâts sont impressionnants , juste le toit qui va demander du travail

trouver le pare-brise et le joint c'est jouable

reste à voir ce qu'en penses ton assureur .....

Merci pour vos encouragements ...
Plus de détails : après avoir payé le parking, j'ai rangé le ticket et la mastercard, puis je me suis avancé pour passer la barrière et sortir. Je suis certain que cette barrière était ouverte. Elle s'est refermée sur le pare-brise, a du rebondir et laisser son passage sur le pavillon. La barrière n'a rien eu. J'ai fait faire un devis de remise en état par un carrossier, et j'ai envoyé le dossier à mon assureur qui l'a reçu hier ou aujourd'hui. J'aurai des précisions lundi ...
Je tiens à cette voiture ...
Je sais que le joint et le pare-brise sont disponibles. Et je connais bien le carrossier ... Le plus compliqué à traiter, c'est le coin gauche en haut du pare-brise.
A suivre ...

un bon carrossier te ressortira le coin gauche sans soucis , avec un soudeur de clou et un tire-clou.

j'ai vu que l'enjoliveur de gouttière de toit n'a rien, tout comme les clefs de joint de pare-brise ( sauf 1 ) , ce sont des pièces introuvables de nos jours , n'oublie pas de le signaler lors de la réparation.

la barrière à aussi arracher le balai d'essuie glace ?

Impressionnant mais malheureux, ça fait mal au cœur. Tu nous tiens au courant.

Courage ! Le parking est donc 100 % en tort ?

christopheV6 a écrit:

un bon carrossier te ressortira le coin gauche sans soucis , avec un soudeur de clou et un tire-clou.

j'ai vu que l'enjoliveur de gouttière de toit n'a rien, tout comme les clefs de joint de pare-brise ( sauf 1 ) , ce sont des pièces introuvables de nos jours , n'oublie pas de le signaler lors de la réparation.

la barrière à aussi arracher le balai d'essuie glace ?

Merci Christophe pour la précision. L'essuie-glace, neuf, est complètement tordu ... et HS