Ma 505 STI

Donald11 a écrit:

86-Étienne-52 a écrit:

Elle a vraiment l'air en bon état !!!

Par contre... je ne vois pas de débitmètre !

J'ai l'impression que tes phares avant sont totalement KO...

Elle est en bon état, sauf pour le petit choc à l'avant gauche. Les phares sont OK. L'un d'eux à même été changé. Elle a passé le CT sans problème.
Il reste un petit réglage de carburation à faire pour que nous prenions la route ensemble.
Ce que j'ai appelé "débitmètre", c'est ce truc sur la gauche du moteur au fond qui est chargé de doser l'air, le distributeur doseur ...

OK, je ne connais pas la STI, je ne savais donc pas quel était l'équivalent du débitmètre !

Donc tu es à la recherche de la vis de réglage du distributeur doseur ?
As-tu essayé sur des sites spécialisés ?
Est-ce une pièce commune aux ZEJ-ZDJ ? A l'injection K-Jetronic ?
Est-ce une pièce possible à trouver en bon état à la casse ?

Pour tes phares avant, je disais cela car sur les photos il semblerai que les paraboles aient perdu pas mal de leur brillant, ce qui anéanti l'efficacité d'éclairage... qui n'est déjà pas mirobolant...
Peut-être n'as tu pas encore roulé de nuit...?

barbaremotus a écrit:

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Il me semble "Made in China"   .

La photo a tendance à laisser le doute planer concernant la qualité mais ce serait bien que les membres en ayant commandé donnent leur avis sur la qualité.

Je me joins aux copains , c'est propre ! Bravo.

Tomturbo a écrit:

Elle est superbe Ta STi Jean Jacques !
Le moteur et son compartiment sont vraiment bien propre !

c'était comme cela ou tu as fais du nettoyage ?

Elle est "dans son jus" comme on dit, la poussière en moins !
Merci pour le compliment.

86-Étienne-52 a écrit:

OK, je ne connais pas la STI, je ne savais donc pas quel était l'équivalent du débitmètre !

Donc tu es à la recherche de la vis de réglage du distributeur doseur ?

Pour tes phares avant, je disais cela car sur les photos il semblerai que les paraboles aient perdu pas mal de leur brillant, ce qui anéanti l'efficacité d'éclairage... qui n'est déjà pas mirobolant...
Peut-être n'as tu pas encore roulé de nuit...?

Non, je ne cherche plus rien. Le bouche à oreille à bien fonctionné, et j'ai trouvé l'équivalent chez un vieux garagiste du coin après avoir visité la cave et le grenier de son garage plusieurs fois sans succès. Lui seul savait où la pièce se trouvait et avec la photo mise sur le forum (merci Tomturbo pour ton scan ici : ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il est allé directement me la chercher sur l'étagère. En tout cas merci pour ta réponse.

Quant aux phares, je pense que le mauvais effet d'optique vient du flash, du contre-jour et de la lumière de m---- qu'il y avait au garage le jour où j'ai fait les photos pour satisfaire votre curiosité à tous.

christophe4559 a écrit:

Je me joins aux copains , c'est propre ! Bravo.

Merci Christophe.

Y'a-t-il un responsable sud-ouest sur le forum ?  

oui fifi203 a toulouse.

barbaremotus a écrit:

La photo a tendance à laisser le doute planer concernant la qualité mais ce serait bien que les membres en ayant commandé donnent leur avis sur la qualité.

je vous dis ça dès réception de la pièce  

elle est beaucoup plus propre que sur forum dyane ou tu avais mis des photos d'elle .

nansZEJ a écrit:

elle est beaucoup plus propre que sur forum dyane ou tu avais mis des photos d'elle .

C'est vrai. Les premières photos ont été faites dans le garage où elle était stockée depuis 12 ans ... à la poussière ! Depuis, karcher à l'extérieur et nettoyage industriel à l'intérieur après enlèvement des housses.
Merci pour ton commentaire.

Elle est arrivée à la maison, après une petite balade de quelques kilomètres. Je trouve que ça ronfle fort entre 120 et 130 km/h. Est-ce bien normal ?
Bonne nuit à tous.

Hier, j'ai commandé un pommeau à la boutique de la 404 (ici : ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 24 € + 6 € de port. Comme la transaction s'est terminée par un message d'erreur en grand-breton, j'ai refait une commande qui s'est terminée sur le même message d'erreur ... et qui a bien été prise en compte une deuxième fois. Ce matin, j'ai reçu un mail me disant qu'il m'envoyait ma commande et un chèque de remboursement. C'est très pro ! Et ça mérite d'être signalé ici.
Bien amicalement.

Bonjour tout le monde,

Suite de l'histoire ... Après avoir récupéré la belle le 23 mai, je l'ai conduite à Limoux où quelques véhicules anciens étaient exposés :

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Au retour, ce 24 mai, et après un détour par le supermarché du coin, elle a refusé de rentrer à l'écurie, pompe à essence HS !!! Allo, assistance ! Et retour au garage ...

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Après remplacement de la pompe à essence, tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes ... jusqu'à ce que l'accumulateur en sortie de réservoir se mette à goutter ... Rien de bien méchant.

La voici en juillet :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout semblait enfin être remis en ordre de marche ... jusqu'à la découverte d'une tache grasse sous la voiture. Diagnostic : la valve de la direction assistée. Et là, la facture semble vouloir s'envoler !!! A priori, la valve peut se remplacer seule, mais on ne trouve en remplacement que la crémaillère complète. Qu'en pensent les spécialistes du site ?

Où puis-je me procurer les pièces qui vont bien pour faire repartir la bestiole sans que ça me coûte un bras, voire davantage ?

Merci de votre aide.

La valve se trouve. série 04 , tealmaxlion , les annonces papier "LVA". etc ...

Bonjour Christophe et merci pour ta réponse rapide ... Par contre, as-tu des adresses internet ou des contacts téléphonique plus précis pour aider ma recherche, car "série 04" ne me parle pas beaucoup ...
Encore merci pour ta réponse.

tapes sur google .

J'ai trouvé une valve seule sur ebay je vais voir si j'en trouve une autre. Sinon j'ai un kit de joint exprès.

@Christophe : j'ai tapé sur gougueule et j'ai trouvé des pistes. Mais je ne suis pas expert en mécanique, ni en Peugeot et encore moins en 505 STI ... mais je me soigne !
 

@ Philippe (barbaremotus) : sympa. Merci.
Je connais assez bien Bourges pour avoir séjourné un temps du côté de Cosne sur Loire ... 

Grace aux microfiches pour lesquelles il faut s'inscrire en tant que membre du club , j'apprends qu'à partir de 1.430.001 soit 1983 les Sti passent ba7/5   alors que la tienne qui est de septembre 82 aurait une ba10/5 !! A voir avec ton numéro de série pour tetre sur...

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et juste au dessus de cette pompe est référencée les pièces détachées 

• 4047 02 , 4047 03 et 4047 04
  

Bonsoir Christophe,

Merci pour tes infos.
J'ignorais l'existence de ces microfiches qui peuvent dépanner ....
Je suis inscrit déjà à des clubs, en particulier au Dyane Club de France, et rien ne m'empêche , en effet, de m'inscrire au club 505. Encore faut-il être au courant des procédures et du fonctionnement des différents clubs. Maintenant, je sais.   Et je vais faire ... 25 euros, ça reste très abordable.
Au Dyane Club, nous sommes un peu plus de 110 adhérents ... et au club 505 ?
Bien amicalement.

bonjour Jean-Jacques.
pour les microfiche et autre documents elle ne sont pas en ligne direct pour eviter d'avoir de mauvais signalements par des societé qui sont proprietaire de certaine documentations comme il y a peux de temps que j'ai reçu.

pour l'inscription du club ce n'est pas obligatoire je le répète, mais c'est toujours mieux, pour toi comme pour nous, pas spécialement financièrement mais surtout que ça agrandie la petite famille que nous sommes de 35 membres actuellement. 
tu as toutes les information ici: http://club505.forumpro.fr/t3013-adherer-au-club-505

lolodu86 a écrit:

bonjour Jean-Jacques.
pour les microfiches et autres documents elles ne sont pas en ligne direct pour éviter d'avoir de mauvais signalements par des sociétés qui sont propriétaires de certaines documentations comme il y a peux de temps que j'ai reçu.

pour l'inscription du club ce n'est pas obligatoire je le répète, mais c'est toujours mieux, pour toi comme pour nous, pas spécialement financièrement mais surtout que ça agrandie la petite famille que nous sommes de 35 membres actuellement. 
tu as toutes les information ici: http://club505.forumpro.fr/t3013-adherer-au-club-505

Bonsoir Laurent,

Je découvre peu à peu le monde de la 505 pour avoir tenté de sauver cette STI ... Et c'est par ce sauvetage que j'ai atterri sur ce forum où il y a, me semble-t-il, une bonne ambiance. Adhérents à d'autres clubs, locaux ou nationaux, je comprends bien la nécessité de se protéger dans notre monde procédurier. La même cause qui, il y a quelques années, se serait réglée par quelques coups de gueule, peut, aujourd'hui, conduire leurs auteurs au tribunal. Pas de souci pour moi pour votre prudence.
Par ailleurs, plus cette bestiole me fait des misères et plus j'ai envie de la sauver, avec l'aide du concessionnaire Citroën du coin que je fréquente depuis plus de 15 ans, vu que je n'ai ni la place, ni la compétence pour effectuer les réparations moi-même.
Pour l'adhésion au club, et comme je suis retraité, faut pas m'en vouloir si je n'ai pas encore sauter le pas, mais je suis surbooké, et les journées sont bien trop courtes. Mais je promets de le faire rapidement.
Cerise sur le gâteau, et ce n'est pas une mauvaise excuse, mon ordi est tombé en panne récemment et le nouveau n'a pas d'entrée imprimante Centronics. Et ma vieille imprimante, si !!! Bon, cette mécanique-ci m'est encore un peu familière vu que c'était mon métier, même si le matériel a bien évolué en 8 ans.
Encore merci à tous pour les infos que vous m'avez données.
Nous serons tantôt 36 au club ...

Bien amicalement.

Bonsoir Jean-Jacques,

Je fais vite, il est tard...
Si ton nouveau PC est équipé d'un windows en 32bits (et donc pas en 64bits) tu peux essayer un adaptateur Centronics vers USB (15 à 20€) qui fera "passerelle temporelle" entre ton jeune ordi et ta moins jeune imprimante

A+

Bonjour Etienne,
Il est en 64 bits ...   
Mais j'ai conservé un vieil XP kivabien pour l'imprimante et pour mon scanner incompatible windaube 7 !!! 

Suis en train de réinstaller mes logiciels et mes marques-page internet, en attendant de faire réparer celui qui m'a lâchement lâché, s'il en vaut la peine !

bonjour nouveau sur le forum je me presente raymond retraité depuis 2012 referent technique peugeot (23 ans de peugeot) je viens d acheter une 505 turbo de 85 avec echangeur ( sur le bon coin ) a vesoule elle na pas les phares biodes et les jantes d origine le vendeur ma fournie quatre jantes  ( trx !) je viens d acheter une paire de biode et une paire de morette pour la remettre comme a l origine premiere reparation changement du joint de collecteur echappement (legere fuite a froid ) il reste a faire les plaquettes av et ar les souflets de cremaillere les jantes (jai trouve des trx ) j ai  hatte de rouler avec ( le retour de vesoul par la route c est bien passe j ai apprecie cette voiture   j essai de mettre des photos  r quillet   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour Raymond

cela fait plaisir de voir que la 505 commence à être appréciée à sa juste valeur

nous attendons les photos.

Bienvenu parmi nous

ChristopheV6

quillet a écrit:

bonjour nouveau sur le forum je me presente raymond retraité depuis 2012 referent technique peugeot (23 ans de peugeot) je viens d acheter une 505 turbo de 85 avec echangeur ( sur le bon coin ) a vesoule elle na pas les phares biodes et les jantes d origine le vendeur ma fournie quatre jantes  ( trx !) je viens d acheter une paire de biode et une paire de morette pour la remettre comme a l origine premiere reparation changement du joint de collecteur echappement (legere fuite a froid ) il reste a faire les plaquettes av et ar les souflets de cremaillere les jantes (jai trouve des trx ) j ai  hatte de rouler avec ( le retour de vesoul par la route c est bien passe j ai apprecie cette voiture   j essai de mettre des photos  r quillet   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour et bienvenue parmi nous, mais pour vous présenter il vous faut ouvrir un sujet dans cette rubrique:
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Cordialement.

86-Étienne-52 a écrit:

Bonsoir Jean-Jacques,

Je fais vite, il est tard...
Si ton nouveau PC est équipé d'un windows en 32bits (et donc pas en 64bits) tu peux essayer un adaptateur Centronics vers USB (15 à 20€) qui fera "passerelle temporelle" entre ton jeune ordi et ta moins jeune imprimante

A+

Salut Etienne,
J'ai acheté via internet un adaptateur centronics<--->USB, et ça fonctionne bien, même avec windaube 64bits .... et avec un pilote PCL5 qui n'est pas celui de la laserjet 6P ...

lolodu86 a écrit:

bonjour Jean-Jacques.
pour l'inscription du club ce n'est pas obligatoire je le répète, mais c'est toujours mieux, pour toi comme pour nous, pas spécialement financièrement mais surtout que ça agrandie la petite famille que nous sommes de 35 membres actuellement. 
tu as toutes les information ici: http://club505.forumpro.fr/t3013-adherer-au-club-505

Salut Laurent,
Ma vieille imprimante est enfin connectée à ma nouvelle "Jaguar type E informatique".

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J'ai imprimé les documents et mon inscription au club part illico presto ...
Bien amicalement.

Des nouvelles de la patiente : remplacement de la direction assistée en cours ...
Si quelqu'un est intéressé par l'ancienne pour pièces détachées, me le dire.
Bien amicalement.