505 position de conduite

Bonjour !

Avis aux personnes qui ont fait des kilomètres assis au volant des modèle suivant : 505 turbo injection phase 1, phase 2 , et 505 V6.

Après avoir conduit de nombreux kilomètres une turbo injection phase 2, je viens d'essayer une turbo injection phase 1.

Je trouve le volant trop loin et trop bas par rapport à une phase 2.

Mon ressenti est il fondé ? Merci d'avance.

La direction sur série II est très basse aussi, cartaine personne qui ont conduit ma GTX ont presque du mal a passer leurs jambes entre le siège et le volant...

Après c'est une affaire de gout surtout, mais pour ma taille les Peugeot était toujours bien étudié au poil.

Sur Série I, les sièges sont d'un moelleux extra, série II je connais pas trop les sièges normaux...et les sièges cuirs sont pas mal quand il ont pas beaucoup de bornes, mon siège conducteur est un peu raide (mousse compactée), le passager est super confortable

Mais même dans ma 305 je suis bien, j'ai fais 1200km en 3 jours, mieux que dans la majoritée des nouvelles autos.

A vrai dire j'ai presque plus de mal a régler le siège de la 505 série II que celui de la 305 qui comporte moins de réglage...

Pour moi la série I c'est une voiture du genre pour faire de la départemental et nationnal , conduite souple et cool alors que la série II est plus aboutie et c'est une routière qui ne demande qu'a faire de la nationnal et autoroute, c'est du moins la où ma GTX se porte le mieux.

J'ai personnellement expérimenté:
-la sellerie bleu marine phase 2 type GTD/GTI
-la sellerie bleu violine phase 1 type GTD/GTI
-la sellerie bleu phase 2 type V6
Je n'avais pas de souci particulier avec la 1ère citée mais il faut dire qu'à l'époque j'étais jeune conducteur et que j'avais peu de véhicules avec lesquels comparer la 505, quand je l'ai reprise le dossier conducteur était vrillé mais j'étais quand même plus à l'aise que mon ancienne Mondéo ph 1 de 94.

J'ai eu ensuite la sellerie phase 1 que j'ai revendue car je ne la trouvais pas en accord avec mon intérieur (mais ce n'était pas de sa faute!!) et en fait au fur et à mesure j'avais du mal à m'y trouver à l'aise car les bourrelets centraux du siège étaient impeccables mais je trouvais les parties latérales trop souples et ça me dérangeait. Tout ceci malgré l'excellent état de conservation des sièges (quasi neufs).

Je suis finalement satisfait de mon intérieur velours de 505 V6, le réglage du siège conducteur me satisfait pour tous les types de trajets sans avoir besoin de modifier ma position, il est vrais que je suis le seul conducteur sur ma voiture ce qui facilite peut être les choses par contre je ne sais si pas les sièges que j'ai sont les mêmes que ceux en cuir pour phase 2 excepté la différence de revêtement. Après je possède une turbo D ce qui implique obligatoirement une différence de comportement par rapport aux modèles cités (moteurs, trains roulants, dimensions de pneumatiques, freinage, reprises) mais tous ces sièges ont été testés dans la même voiture qui à encore la santé pour son âge.

D'accord donc j'ai du mal juger quand j'ai essayé la Turbo injection phase 1

Pas forcément mais je crois que c'est le temps qui aide à se faire un avis, au début je ne trouvais pas de défaut particulier à l'intérieur de ph 1 et puis le temps passant mon avis a évolué et me l'a fait mettre en vente. Ton sujet me fait d'ailleurs penser que ce que me disent les gens qui montent dans mon auto me disent en premier: "c'est confortable on est super bien assis".

Exactement

il ne faut pas oublier que le siege se regle en hauteur avec la petite manette juste a droite,en arriere pour descendre l arriere du siege et en avant pour descendre l avant!!ca aide un peut!!

Oui Steph mais ça dépend sur quelle version car les gti/gtd avec intérieur velours Il n'y a pas de manette.

ah bon !!je croiyait que c etait pareil sur toute les 505!!

Non non on est d'accord que je sais régler les sièges ça ne viens pas de là mon ressenti. Je suis pas normal.... tu me diras .....

C'est d'ailleurs ce que j'ai apprécié tout de suite sur mes sièges de v6!