Gagner quelques décilitres d'or noir ...............

Quelques précieux conseils, recus ce matin, qui peuvent être utiles:

Objet :CARBURANT

Des conseils de pro, vu le cours de l’or noir !!!

CONSEILS IMPORTANTS POUR ÉCONOMISER DU CARBURANT ,
donnés pa un spécialiste du métier , merci à lui :

Je
travaille dans une raffinerie de pétrole depuis 31 ans.
TRUC 1 :

]Faites
le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la
terre est plus froide.
Toutes les stations d'essences ont leurs
réservoirs enfouis dans le
sol.La terre étant plus
froide, la densité de l'essence ou du diesel est
moins grande, par
contre durant la journée la terre se réchauffe, donc les
carburants prennent de l'expansion, alors si vous faites le plein en
après midi
ou en soirée, votre litre n'équivaut pas à un litre
exact.
Dans l'industrie du pétrole, la gravité spécifique et
la température jouent un rôle très important.
TRUC 2:
Lorsque vous faites le plein, n'engagez pas la manette de pistolet au mode maximum.
La manette ayant trois
positions de vitesses soit lentement, moyennement
et haute
vitesse. Toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour
votre
argent.
Si nous appliquons cette règle lorsque l'on fait le
plein, nous minimisons les
vapeurs créées pendant le
remplissage. Tous les boyaux aux pompes ont un retour
de
vapeur dans le réservoir en terre. Si vous faites le plein et
que la manette est à sa plus haute vitesse, un certain % du précieux
liquide qui entre dans le réservoir de l'auto, deviendra des
vapeurs. Les vapeurs ainsi formées retournent vers les
réservoirs sous terre, avec comme conséquence que vous en avez
moins pour votre argent!!!
TRUC 3:

Un truc très important c'est
de faire le plein de votre réservoir à essence lorsqu'il est à moitié
plein.

Explication : plus le réservoir est plein, moins il
reste d'air. Le carburant s'évapore plus vite que vous ne le
pensez.
Les grands réservoirs des citernes en raffineries ont
des plafonds flottants à l'intérieur. Donc il n'y a pas
d'air entre le carburant et l'atmosphère.Ainsi, l'évaporation est tenue au minimum. Où je travaille,
chaque chargement d'essence dans les camions est soigneusement
controlé du côté température pour que chaque gallon chargé à bord du
camion soit exact .
TRUC 4:
Si vous arrivez au poste a
la pompe pour faire le plein et
qu'il y a un camion-citerne
en train de remplir les réservoirs du poste d'essence,
ne
faites pas le plein à cette station car l'action de remplir les
gros
réservoirs provoque un brassage dans ceux-ci, donc si vous le
faites vous risquez de ramasser des saletés dans le carburant
!

Bons pleins !

très bon conseils ....
je vais essayer d'appliquer , le plus dur étant de faire le plein a mi réservoir.
cela va etre très souvent ....

merci du tuyau

d'essence bien sur ;-)

en même temps faire un plein complet ça devient difficile
la dernière fois j'étais sur la réserve et comme c'était par carte ya un montant limite genre 90 euros et avec le prix du carburant aujourd'hui ça monte vite

enfin j'ai pas pu faire le plein complet

très bon conseil, effectivement il y a du juste la dedeans, merci a lui ...

Guerarte, si on se promene avec un reservoir toujours plein ou a moitié plein, tu trimballe avec toi 35 a 70 litres d'essence en plus que si tu attends d'avoir un reservoir vide et ne fait qu'un demis plein.

Admettons qu'en moyenne tu ai 40 litre de plus dans ton reservoir, en poids ça fait avec une densité de 0,75kg par litre 30kg en plus.

Ce surpoids conduit a une sur consommation de l'ordre de 1l /100km pour 100kg en moyenne, tu consommera donc 0,3 litre en plus pour 100 km. Apres il faut voir si tu roule beaucoup pour que ça s'equilibre avec l'essence qui s'evapore... Question

je vais essayer ses astuces

Bonsoir!comme je l'expliquai a propos de l'E 85,rentre dans les constitutions de supercarburant du butane l'ete et du propane l'hiver; ala temperature atmospherique,ces gaz ont tendance a se vaporiser(s'evaporer) dans les reservoirs,donc meme quand la voiture est a l'arret dans le garage!!

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