montée historique, démonstration , main mise FFSA

Trouvée sur le net , Raymond avait déjà amorcé l'affaire, cela commence à faire effet pour certain

"En COLÈRE !!
Nous sommes contraints d’annuler la 15eme édition du TELETHON de MURS , toutes nos excuses à L’AFM TELETHON :
- La Nouvelle réglementation FFSA qui veut récupérer les montées historiques ou Montées en démonstration, en s’acquittant bien entendu d’une inscription à son calendrier via ASA qui devient l’organisateur administratif. Les pilotes et passagers devront avoir une licence ou souscrire un titre de participation journalier, les autos devront être mises en conformité par leurs équipements et être aux normes ; tous les véhicules non immatriculés sans contrôle technique ou non conforme à la réglementation FFSA en vigueur ne pourront plus rouler considérés comme des prototypes.
- enfin on nous répond si vous organisez en dehors du calendrier FFSA vous devez avoir des commissaires propres mais obligatoirement certifiés FFSA et si vous utilisez les officiels FFSA vous devez passer par une ASA donc FFSA. On tourne en rond et couac des véhicules non immatriculés ou plus homologués FFSA.
Des passionnés comme MURS AUTO PASSION vous demandent de leur faire confiance !
Là est la question comment organiser sous une réglementation inexistante !! Nous participerons à l’écrire.
Sportivement
2025 Reconnaissance du sport automobile pas en compétition !

Liberté !!! ou est tu passée !!!!!!

Effectivement, ca devient n'importe quoi.

Connaissant bien les reglementations puisque des deux côtés de cet environnement, en roulages hors compet et roulage compet, cela signifie purement la disparition de toute manifestation Loisir hors compet FFSA, car,

- véh non conformes et conformité impossible sauf si purement de série et CT
- licenses FFSA obligatoires et equipements homologués couteux
- cout et dispo des commissaires FFSA important pour petite structure (hebergement et repas)
- difficultés des procédures FFSA pour des petites structures hors ASA competition
- manque de disponibilité des ASA pour participer à plusieures épreuves loisir en plus des épreuves compet

Soit toutes ces épreuves disparaisssent soit comme parfois, il va y avoir un grand coup de gouvernail vers une solution hybride / perfectible, mais c'est de moins en moins le cas et certaines structures seront dissoutes avant la convergence finale de la nouvelle solution.
Le fosse se creuse malheuresuement entre les instances officielles et les passionnés dans les structures ASA, c'est le retour que j'ai de mon côté sans aller chercher trop loin cette année par ex.
C'est dommage car tous ces commissaires bénévoles sont passionnés et pro, ainsi que les bénévoles des ASA organisatrices. La moyenne d'àge vraiment grandissante est d'ailleurs un autre pb, peu de jeunes prennent le relais...
Perso, je continuerai à apprécier le travail du terrain et les gens du terrain de ces belles Fêtes de l'automobile !!!

Bon je le sentai venir cette année , j attend mis décembre les commissaires techniques ffsa on leur congrès, je l appelerai après, je vais appeler mon collègue de haute Savoie qui a organisé ça première montée historique début octobre, il a eu du mal à trouver un contrôleur technique !! Consigne de la ffsa ne plus faire les contrôles des montées historique !

après ont diras que les jeune et moins jeune ferons les con sur route ouverte, a une époque ils devais ouvrir les circuit pour du loisir maintenent avec leur restriction comme a Ales pour passion et partage les restriction fond que peux d'ancienne puisse rouler

alors maintenant ça donne ça a chatellerault en ville route limité a 50 a un carrefours

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