LE GANG DES PEUGEOT 504 PICK UP!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sympathisant Date d'inscription : 13/01/2012 Nombre de messages : 2329

Moteur recupéré ce soir à finir de remonter.

Pompe et injecteurs récupérés ce soir.

Support boite, kit embrayage et fourchette aussi, que du remontage, ouf...

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nickel
du travail en perspective ......

Ah oui gros boulot, bon courage !

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Stéphinger - Président.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce Moteur ressemble de plus en plus à un moteur!!!

Compartiment moteur dégraissé complétement avant repose, on continue demain!

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Hello,
c'est beau, bravoos.
Amitiés

Il va bientôt reprendre vie ce moteur..

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Dans la bête!

Hello,
on dirait qu'il y est né, et que tu as fait ça toute ta vie...
Jolibeau, bravoos.
Amitiés

dis Jérôme , tu as quoi de prévu en Aout ?

je t'héberge et tu viens un peu faire de la mécanique sur 505 , cela te changera de toutes ces 504 Very Happy

J'aurais bien voulu mais je suis en vacances dans les Alpes avec ma petite famille Very Happy

On continue aujourd'hui!!!!

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Reste à reconnecter la boite, remettre les durites en places (encore 3 en commande sur série 04 et alveas).et à faire pêter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est bien beau tout ce travail

j'ai hâte d'être à cette étape sur mon DANGEL, pour le moment , je démonte.......

Il faut bien commencer par là....

J'ai surtout de la chance d'avoir du matériel et un garage à ma disposition pour effectuer ces restaurations.

ET comme une merde n'arrive jamais seule, en voulant sortir la rotule de fourchette celle-ci s'est cassé nette ... j'aurais du la sortir à l'extracteur inertie, soudure et on met la neuve avec son beau joint!

ET merde dans le kit la fourchette ne correspond pas!!!!!!!!!! la neuve demain matin bounce

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C’est le bordel avec les butée

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Stéphinger - Président.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

celle de gauche ressemble à celle des V6, celle de droite, plutôt à du 505 TD XD2S

Celle de gauche m’intéresse si tu l’utilises pas

Nicolas-78420 a écrit:: Celle de gauche m’intéresse si tu l’utilises pas

si tu en cherches, on en trouve encore en neuf OEM
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Butée trouvée, un vrai bordel, boite remontée avec emetteur/récepteur neuf et purge terminée ce soir

Amortisseurs arrières neuf remplacés, entrain de refaire le TAV avec les silentblocs et les amortisseurs, cassé un silentblocs de tirant à la presse (ou du moins mon cher apprenti Evil or Very Mad

qui a voulu me donner un coup de main), résultat en commande demain!

Démarreur remis en place, durites recues à remettre en place...
Au démontage étrier avg bloqué ayant méchamment bouffé un disque, les autres arrivent demain...

REDEMARRAGE OK, CHIANT A REDEMARRER MAIS TOURNE COMME UNE HORLOGE!!!!!!

On continue demain!!!

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On remonte demain le train avant complet, j'attends les coupelles demain, une bielette et go sur la route pour l'essai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hello,
vivement demain...
Amitiés

le roi du 504 lolll si tu veux j'en connais 2 a vendre un pick-up avec moteur 2.3L turbo boite 5 et un pick-up dangel 2.5 D sans CG

lolodu86 a écrit:: le roi du 504 lolll si tu veux j'en connais 2 a vendre un pick-up avec moteur 2.3L turbo boite 5 et un pick-up dangel 2.5 D sans CG

Le roi non pas quand même mais c'est vrai que je suis un poil obstiné!!!

Je ne pense garder pour l'instant que la benne avec un léger rafraichissement pour les travaux de jardinage et le pick up baché refait propre.

La toute première m'ayant dégoutée, je vais quand même la remettre roulante et vais la céder mais aprés les vacances...

Là je sature, les voitures clients, bébés, le temps me manque!

Bon we

tu satures de 504 ?
rien de surprenant, tu t'occupes de la remise en route de 3 véhicules en même temps

superbe travail

@lolodu86, dommage pour le 504 DANGEL sans CG

christopheV6 a écrit:: tu satures de 504 ?
rien de surprenant, tu t'occupes de la remise en route de 3 véhicules en même temps

superbe travail

@lolodu86, dommage pour le 504 DANGEL sans CG

Hello ,
jégé33 va avoir un 504 Dangel plateau dans pas longtemps.
C'est m'dame Irma qui le prévoit...
Amitiés

Coupelles reçues ce matin,amortisseurs et train avant complétement remonté.
Reste le démontage des freins arrières, l'étanchéité et la vidange du pont arrière et les différents réglages puis de la cosmétique et hop ça part en carrosserie!

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pas de doute, ce sont les mêmes gênes que les 505

J'ai du piquer un étrier avant gauche sur la première qui avait été refait car le sien était grippé complet d'où les disques en remplacement...

Et comme une merde n'arrive jamais seule, freins ARG collé: cylindres de roue HS.

Vidange pont pour refaire étanchéité par la suite: une dent qui tombe dans le bac... Evil or Very Mad

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Question: est ce que tous les 504 pick up ont les mêmes pont: j'envisage de récupérer celui de la première 504...

si tes 3 504 ont le même moteur et la même boite de vitesse, il est fort probable que ce soit le même pont également

le rapport de pont est inscrit en bout d'arbre d'entrée de pont et il doit aussi être gravé sur le carter sur la partie carré en entrée de pont

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