| FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Sam 25 Jan 2020 - 10:20 | |
| Bonjour à tous et à toute. Je vais maintenant faire un reportage restauration sur ma deuxième 505 achetée dernièrement grâce à Christophe 4559 dans le 45. Il s'agit d'une 505 Phase 1 modèle SRD Turbo moteur XD2S BVA 3HP22 de 12/1984. Un peu plus de 100.000 kms apparemment d'origine au vu de l'état intérieur. Je l'ai acheté avec les pièces d'une donneuse qui me servira pour la carrosserie latérale droite. Ci-joint les photos sur place de la 505 en question et de sa donneuse après avoir été dépouillée… [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par jege33 le Mar 13 Avr 2021 - 18:07, édité 1 fois | |
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| La voici sur le pont à Bergerac pour inspection! Gros travail au niveau de la mécanique et de la carrosserie comme vous pouvez le voir: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Voici après décapage du train arrière et du train avant: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Voici le TAV remonté avec le kit Teal Max Lion acheté sur EBay et 2 silentblocs de tirants ADE00133 car ne correspondent pas dans le kit d'origine que j'ai acheté. La raison toute simple: je me suis trompé de kit; le vendeur vient de me le signaler à l'instant: la différence entre les deux kits résulte justement par la différence de ces deux silentblocs!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Je suis preneur d'une jupe avant complète avec sa grille plastique car plus que fatiguée!! Je trouve le petit radiateur d'huile devant petit: avec toujours un renfort de support fait maison!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Au passage sa grande sœur la surveille pour pas qu'elle fasse de bêtise!!!!
Dernière édition par jege33 le Dim 26 Jan 2020 - 9:32, édité 3 fois | |
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| Voici le silencieux en attente du nouveau acheté sur cipere… Ne rigolez pas!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et le bouchon en lieu et place du bouchon-jauge niveau huile de la pompe DA: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Je suis preneur d'un car plus de 50 € sur série 04!!! Pour le pot et le bouchon: petit indice l'ancien proprio était chauffagiste!!! | |
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| Bref à l'instant T voici ce qui a été fait avec les fournisseurs:
*Freinage avant: plaquettes avants avec flexibles et maitre-cylindre: Oscaro *Freinage arrière: cylindres arrières avec mâchoires et flexibles: EBay *Câbles frein à main arrières Ebay *Montre digitale neuve tableau de bord: EBay *Compteurs: LBC *Cardans AR:Oscaro *Kit train avant: EBay Teal Max Lion *Cremaillère assistée avec rotules de direction:Ebay.
Il me reste encore du taf mais on progresse!!!! J'ai déjà roulé avec (chut!!!)sans silencieux avec le pare brise explosé , que du bonheur à venir, train avant silencieux!!!
Dernière édition par jege33 le Sam 25 Jan 2020 - 12:04, édité 2 fois | |
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| u pourrais mettre une photo des silentblocs non utilisés ?
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| Hello, sacré chantier, bravo. Amitiés | |
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bahi_ algerie Sympathisant
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| bon courage | |
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christopheV6 Membre Actif
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| je trouve que cela avance super vite | |
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jege33 Sympathisant
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| - christopheV6 a écrit:
- u pourrais mettre une photo des silentblocs non utilisés ?
Regarde sur la photo de la servante sur laquelle tu as l'ensmble du TAV démonté, à l'endroit du V par les barres tu as deux silentblocs c'est ceux ci. Je suis revenu à la maison, je te fais ça Lundi plus précisément avec mesure au pied à coulisse. D'après ce que je comprends il y aurait deux modèles donc du coup avec deux bras différents alors que le kit précise que l'ensemble convient aux 504 et 505 !! Merci pour les encouragements!!! Promis elle sera aussi belle que sa grande sœur bleue! Prochaines étapes: *Dépose radiateur et refroidisseur pour envoi en réfection (introuvable en neuf) *Déculassage avec envoi injecteurs en nettoyage/contrôle
Dernière édition par jege33 le Sam 25 Jan 2020 - 12:09, édité 1 fois | |
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| Mince alors si je me vexe avec notre Président!!! Peut-être plus ferrailleur que chauffagiste, ça te va? | |
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| Remis en place du compteur avec remplacement de sa glace, repose de la console centrale et refixation su siège.
Dépose de la jauge gazole inopérante: réservoir rempli de m... donc à nettoyer et jauge hs cylindrique comme la bleue.
Dépose du radiateur pour envoi en réfection, des courroies et des durites d'eau.
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| Voici le compteur remonté avec sa nouvelle vitre, son nouveau cable et la nouvelle montre de tableau de bord numérique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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| Réservoir déposé suite au contrôle de la jauge cassée, réservoir démonté et nettoyé car rempli d'une substance rouge interdite sur routes publiques!!! Il servira à chauffer l'atelier gratuitement: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'espère pouvoir retrouver la jauge en neuf car identique à la bleue trouvée en Italie! | |
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| Voici le pot reçu de cipère: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et le moteur déculassé envoyé pour envoi en contrôle culasse+radiateur+pompe et injecteurs! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Cache culbuteur et boitier filtre à air décapé et envoi en peinture ! | |
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| pour la jauge, la dernière fois, nous avons eu de la chance dans dénicher 2 ou 3
j'espère qu'il y en aura d'autres
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Ven 31 Jan 2020 - 20:35 | |
| Pour l'instant non... ![:weary: 😩](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f629.png?v=2.2.7) | |
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| sonde de niveau essence , vérifier compatibilité : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Sam 1 Fév 2020 - 10:09 | |
| - guerarte a écrit:
- sonde de niveau essence , vérifier compatibilité :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Attention à la disponibilité, ils vendent surtout du rêve | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Sam 1 Fév 2020 - 12:27 | |
| Pièce non compatible car si je ne me trompe pas, la référence d'origine doit être 1527.30 ou chez magneti marelli 510019496101... En + cette pièce apparait en indispo sur plusieurs sites... | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Dim 9 Fév 2020 - 11:55 | |
| Lot de baguettes neuves trouvées sur LBC pour 90 € port inclus, il manque une baguette d'aile avant gauche; soit j'en trouve une neuve à part, soit je récupère la mienne. | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Lun 10 Fév 2020 - 12:03 | |
| sonde de niveau essence longeur pour berline est 22.5 cm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Lun 10 Fév 2020 - 12:59 | |
| ça je sais mais ou en trouver c'est autre chose... | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Lun 10 Fév 2020 - 15:06 | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Lun 10 Fév 2020 - 18:33 | |
| - bahi_ algerie a écrit:
- introuvable chez vous?
oui | |
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Lun 10 Fév 2020 - 19:41 | |
| Après si tu en as une neuve au bled , je suis preneur en paiement paypal | |
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| Bonjour
pour le pot sur les XD3T le diamètre est de 64 et non 54. C'est quel diamètre sur le XD2S?
il y a 1 an et demi j'ai galéré trois mois pour en trouver un au bon diamètre. Cipère n'en avait pas .
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![FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: FIN RESTAURATION 505 SRD TURBO XD2S BVA 1984 Mar 11 Fév 2020 - 9:20 | |
| - jege33 a écrit:
- Après si tu en as une neuve au bled , je suis preneur en paiement paypal
d'accord je vais essayer de l'envoyer par un colis ,MP l'adresse | |
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| Mbs 40 je mesure demain je te dirais. Bahi mail en mp | |
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| Oui merci, pour ma culture | |
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