Re-démarrage turbo-injection 180 ch

MEMBRE DU BUREAU Date d'inscription : 29/10/2006 Nombre de messages : 8268

aller ont remonte le poste.
comme vous le savez je suis aller chercher la 505 se week-end.
j'ai relu tous les messages afin de prendre notes de se qui a été vue et a voir sur la voiture.
il y a un peux de travail je vais m'en charger dans l'ordre et ferais un point au fure et a mesure.
je commencerais surement a faire un point dans 15 jours car là je doit m'occuper de la trophée pour le week-end qui vient. se soir j'ai fait la modif comme Gérard m'a dit. apparemment c'est bon a revérifier demain soir ou après demain.

Merci Laurent, je suis certain que Marc Xavier comprendra que tu ne te jette pas sur la Turbo dès aujourd'hui

impatient, de connaître la panne

Hello,
nous en avons discuté, si elle ne gène pas le temps importe peut.
Merci.
Amitiés

On est pas inquiet, elle est entre de bonnes mains!

C'est clair qu'elle peut difficilement être entre de meilleures Very Happy

Oui jégé et Nicolas , de sacrées mains, j'en suis conscient heureux.
Amitiés

bon alors suite a certaine vérifications, il y a pas de pompe a la mise en contacte, mais elle fonctionne si tu shunt l'alimentation au niveau du relais tachimétrique..... même avec un autre relais que Gérard m'a envoyer.
j'ai voulu remonter l'échangeur, patte de fixation casser sur l'échangeur et joint couper Merci Gérard.
je vais ressouder la patte acier qui tient la goulotte sur le turbo.

En cherchant un peux le soucis de pompe a essence, je me suis rappeler que sur ma blanche j'avais le même problème mais qu'elle démarrais quand tu lançais le démarreur.

j'ai vérifier tous les connecteur et mis un coup de bombe contact. une petite durite sous le débimetre pour la surpression turbo débrancher.

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Je cherche quoi écrire depuis ce matin, j'ai pas... Désolé.
Merci ? Mercis ?

petite avancer se soir.

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bonsoir ,bravo belle soudure

Hello,
l'ensemble sort de chez Peugeot ?
Non. Bravoos, merci Laurent.
Amitiés.

Cest l"échangeur réparé, ou le mien repeint ?

guerarte a écrit:: Cest l"échangeur réparé, ou le mien repeint ?

le tien décaper et repeint peinture alu haute température.

lolodu86 a écrit:

guerarte a écrit:: Cest l"échangeur réparé, ou le mien repeint ?

le tien décaper et repeint peinture alu haute température.

bon travail, comme d'habitude

Laurent, j'ai cherché à te joindre pour savoir si je pouvais récupérer les pièces lundi en fin de matinée ?
j'ignore si tu es en avance ou pas ......
je serais samedi après-midi et dimanche au Futuroscope ( si tout se déroule comme prévu )

veux-tu que je nettoie les injecteurs aux ultrasons ?

christopheV6 a écrit:: veux-tu que je nettoie les injecteurs aux ultrasons ?

Hello,
j'y pense depuis un moment, MP si cela se fait pour règlement.
Merci m'sieur.
Amitiés

pour les injecteurs, j'espère que lolodu86 aura le temps de démonter la rampe
je dois passer lundi prochain chez lui

pour le moment pas démonter.
j'ai démonté les 2 jupe arrière du kit carrosserie.
j'ai remonter l'échangeur, mis en place filtre a aire.
essais démarrage............. non concluant par contre quand je coupe le contact il y a le pzziiit des pompes a essence logiquement ont devrais l'avoir a la mise en contact et pas a la coupure du contact.
bobine ok pas pu tester le delco qui pour moi est bon a l’œil, j'avais pas mes testeurs haute tension
ont sent l'essence maintenant il vas falloir encore inspecter plus profondément
sinon pour démonter le kit obliger de démonter les roue arrière les frein ne sont pas bloquer par contre en regardant a l'avant il y a plus de plaquette il reste que la ferraille qui frotte au disque un jeux de plaquette a prévoir pas regarder les disque encore

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Hello,
on vide la maison de Mam en famille, pas vu ton post sur mon phone.
Très belle avancée, merci M'sieur.
Tu as superbement assorti les couleurs.
Te laisse commander les plaquettes, tu m'envoies la facture ?
Amitiés

Aujourd'hui, comme prévu, je suis passé chez notre Président

j'ai vu la 505 de Marc-Xavier Smile

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j'ai pu charger dans le break : 4 portes et un hayon de 505 break, 1 kit MORETTE, les 2 pièces du kit de Marc-Xavier pour en faire des copies pour YON, la rampe d'injecteurs et les injecteurs de la TURBO de 180 de Marc-Xavier , des injecteurs de lolodu86 et les 2 jauges à huile de turbo à remettre en état

et je suis trop content d'avoir pu charger tout cela dans le break, en plus de mes affaires de vacances, car j'étais persuadé que je devrais faire un second voyage.

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Top, tu vas pouvoir revendre le kangoo !

Nicolas-78420 a écrit:: Top, tu vas pouvoir revendre le kangoo !

le kangoo me sert encore, il fait barrage aux voleurs dans le jardin

et je préfères aller chercher du sable en KANGOO plutôt qu'en 505 break

Très pratique pour les déménagements
Merci de t occuper des moulures ar

Marc-Xavier : petite question sur ce que je peux ou ne pas pas faire avec les pièces de ton kit carrosserie ?
avant de faire les moules, je dois remettre en état certaines parties du kit, je peux coller pour réparer les cassures sur les pièces ?
avant la repose des 2 pièces du kit, tu avais prévu de le repeindre ou pas ? ( en gros, est-ce que je peux réparer les fentes avec des produits que je devrais poncer et donc il faudra repeindre les pièces OU je fais au mieux, et il faudra finaliser les tirages des pièces en les ponçant ?

Hello,
Christophe,
mon peintre carrossier est venu voir la voiture avant son départ, car après le cambriolage de mon garage quelques frais dessus.
J'allais faire réparer ces défauts.
Comme pour Laurent, je vous laisse carte blanche en toute confiance.
Il est évident que la voiture soit idem si j'ai la chance de la
récupérer, après, faudra voir avec ma fille, c'est plus compliqué.

Si il y a frais, dites moi, PayPal fera le reste.
Merci à vous 2.
Amitiés

Je reviens sur le fait que tu l'aies vu, comment la trouves-tu ?

mxd31 a écrit:: Je reviens sur le fait que tu l'aies vu, comment la trouves-tu ?

elle est bien, il y a bien quelques défauts comme toutes nos 505
l'essentiel, c'est d'abord le travail de lolodu86, la remise en route

pour le reste , c'est de la cosmétique
lolodu86, m'a expliqué que tu avais conservé le morceau du kit carrosserie qui vient sur l'aile AV D, cela sera donc réparable.

demain, je vais essayé d'attaquer le contrôle des injecteurs et voir si j'ai le matériel pour commencer les moules

cet après-midi, j'ai vérifier les débits des 3 + 4 injecteurs de lolodu86 et des 4 injecteurs de mxd31

lolodu86 m'a confié les 4 injecteurs 0 280 150 803 de sa PROD, ils sont OK
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lolodu86 m'a confié les 3 injecteurs neufs 0 280 150 803 ils sont OK
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lolodu86 m'a confié les 4 injecteurs 0 280 150 200 de mxd31
le premier test n'est pas TOP, ils sortent 170 cc au lieu de 301 cc
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après 3 séances de 10 minutes aux ultrasons
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, ils sont revenus OK, ils sortent 300 cc, ils sont OK

cool merci t'a rampe est a quel pression ???

lolodu86 a écrit:: cool merci t'a rampe est a quel pression ???

3 bars

Hello,
excellent, merci Laurent d'avoir pris le temps de les démonter.
Quant à Christophe, encore des compliments, et un gros merci.
Amitiés

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