Ma 505 GTX

Sympathisant Date d'inscription : 16/04/2017 Nombre de messages : 1520

Giboulée de .....Juin ici, reçu un adaptateur 3 broches au lieu de 2 pour l'ODB de la 405, sur la 505 continué de mettre en apprêt et des couches de noir sur les pièces sablées et brossé toute la visserie !
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Je croyais que la teinte était le gris Futura MOTP1585 comme ma 305 mais celui inscrit sut le coté du puits d'amortisseur gauche est 1399HBKH ce qui correspondrait à un gris Argent pour 1399 mais aucune trace de HBKH !
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Impecc

Retour du beau mais avec du vent, toiletté la 405 qui avait pris la pluie pleine de poussière, sur la 505 continué de peindre les pièces en noir avant de mettre du verni brillant, un des mécanos du garage a monté la nouvelle pompe à eau et le kit de distribution avec une nouvelle fixation du galet tendeur !
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c'est bien beau tout cela
par contre, sur la photo, c'est l'ancien galet ?

Sur la photo de la pompe oui c'est encore L'ancien galet avec l'ancienne courroie !
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Au garage avec la 305 sous le soleil, toujours sur la 505 fini de peindre en noir les pièces y compris la traverse inférieure avant le tout avec finition verni, mis les caches pour faire la peinture gris argent, profiter de l"instant pour démonter les phares et l'alternateur pour les nettoyer, amener le radiateur chez le spécialiste soit pour arriver avec son réseau à en trouver un neuf soit refaire le faisceau ce qui n'est pas acquis d'après lui !
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Pour la 405 reçu rapidement le nouvel adaptateur OBD2 et surprise c'est encore un 3 broches rectangulaire au lieu d'un 2 carré comme commandé d'après les photos du site !
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Alternance de ciel bleu et de nuages ce Vendredi, sur la 505 fini de nettoyer les phares et l'alternateur, commandé une bombe de peinture gris argent 1399 pour le compartiment moteur, pour finir une bonne nouvelle car le spécialiste radiateur à réussi grâce à son réseau à en trouver un neuf exactement le mème un Chausson et parait que cela serait le dernier et on devrait l'avoir la semaine prochaine !
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L'adaptateur 3 broches reçu est en fait pour Fiat
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Beau et chaud, troisième jour avec la 405 et son TOE bien utile, sur la 505 peint une partie du compartiment moteur ( photos peinture pas encore sèche ) remonté une grosse partie des pièces démontées en attendant le radiateur !
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il fallait oser repeindre l'isolant , mais le rendu est superbe

Au garage avec la Visa sous le soleil et la chaleur, sur la 505 reçu et monté le nouveau radiateur et tout le reste, ne manque que le filtre à air et à brancher la batterie et si tout va bien le moteur redémarrera demain !
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Un extrait :
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J'ai une prise 2 broches noire du coté du feux avant droit, est-ce un ancêtre de l'OBD ?
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ce n'est pas la prise du bi-iode ?

Que du coté droit et tous les feux sont branchés !
Autre question, moteur coupé le ventilateur débrayable est-il libre c'est à dire peut-on le faire tourner à la main ?
Merci de vos retours
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albe73 a écrit:: Autre question, moteur coupé le ventilateur débrayable est-il libre c'est à dire peut-on le faire tourner à la main ?

hélice libre, si le moteur est froid
à chaud, il est possible qu'elle soit en prise direct ( tu as bien le montage avec le charbon )

Gros nuages grosse chaleur et finalement le soir grosse pluie, sur la 505 redémonté et remonté la calandre le radiateur et l'hélice du ventilo pour régler libre le moyeu débrayable, monté le filtre à air enfin reçu, la remise en route du moteur se fera plus tard !
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Tu as essayé si l'embrayage du ventilateur fonctionne ? Faut aussi le faire moteur tournant le test...

Pas encore on va faire une révision générale et changer tous les fluides avant !
Après le redémarrage du moteur on fera bien sur des tests
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Beau et chaud contrairement à la météo annonçant des orages du coup pas d'ancienne de sortie, sur la 505 fini de nettoyer le compartiment moteur et la moquette conducteur avec un produit qui va mieux que mon produit grande surface !
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Au garage cette fois avec la 305 sous le soleil et la chaleur, pour une fois rie fait sur la 505 mais aidé sur les 104 ZS et 309 de rallye et nettoyé des anciennes Mustang avant de les rendre à leur propriétaires !
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christopheV6 a écrit:: as tu le lien de l'endroit ou tu as acheté la housse pour la roue de secours ?

Désolé à l'époque j'ai zapé la question !
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Et la météo ce soir?
Une plaie ..

Fous moi la paix et va voir ailleurs si j'y suis pas !
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albe73 a écrit:

christopheV6 a écrit:: as tu le lien de l'endroit ou tu as acheté la housse pour la roue de secours ?

Désolé à l'époque j'ai zapé la question !
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Merci pour le lien, tu avais bien choisi la taille du pneu en 195x60-15 ?

Oui !
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Sous la canicule avec la Visa, sur la 505 un des mécanos du garage a changé tous les fluides et vu les couleurs il était temps, changé aussi le filtre à carburant et regardé et résolu le problème de frein à main qui ne fonctionnait que peu du coté droit, finalement redémarré le moteur avec succès !
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Boulot propre!!! Super!

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Steph.

Après une semaine de stand-by et de mauvais temps reprise des travaux sur la 505 avec le nettoyage dehors sous le soleil ( déjà que après le rasso d'hier j'étais rouge écrevisse ) des passages de roues après démontage roue par roue avec mon produit décrassant et le Karcher !
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Ca briLLE tu as découvert des misères ?

Non jusqu'à présent comme sur ma 305 pas de rouille ou vraiment superficielle sur des éléments des trains roulants !
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