un nouveau du 33 en GTD turbo

bonsoir a tous

trés beau site félicitations

donc moi jiji505 34 ans, une femme et une petite fille on habite a coté de bordeaux et nous sommes les

 heureux propriétaire depuis peu d une 505 gtdt de 84 
cette auto est vraiment cool

j'aurais surment plein de questions et de choses a apprendre sur la 505 vu que c est la première.

par le biais d'une annonce le bon coin on as pu rencontrer un membre actif du club qui prépare un rassemblement en septembre
je viens d imprimer le formulaire d adhésion au club et on seras ravies si pas d'imprévus d'etre des votres.

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Salut et bienvenue à toi

Belle 505 ! Elle brille

Tu as déjà fait la connaissance de Laurent !

J'espère que nous pourrons te compter comme nouvel adhérent au Club et que nous te rencontrerons à ce rassemblement en septembre

A bientôt !

très original, ce mixte de bas volet AV de Phase 1 et de phase 2

Bienvenu parmi nous, au plaisir de se rencontrer à L'AG

christopheV6 a écrit:

très original, ce mixte de bas volet AV de Phase 1 et de phase 2

  du quoi tu parle ?

oui je suis novice en 505

merci 

Pour t'expliquer mieux vaut des photos, une 505 phase 1 (79 à 85) :
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Une 505 phase 2 (85 à 90):
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j'ajouterais que le pare-choc AV est celui d'une version TURBO

bien content de savoir cette petite famille membre du club
j ai effectivement rencontré ce weekend JR son épouse et leur petite fille et  je leur ai  donc proposé de nous rejoindre
 JR  a besoin de multiples infos comme par exemple sur les pneux TRX / problème TOE (cable ?) / problème compteur de vitesse / problème démarrage ( bougies prechauffage ? )
il va expliquer tout ceci lui même et je suis sur que les spécialistes que vous êtes apporteront les solutions qui vont bien !!

merci pour  les photos cela est en effet simple ! et cela m'en apprend un peut plus sur ma titine

et oui coucou lolo medoc
je n'avais pas pu venir te rencontrer avec la 505 . la c'est bon papier en règle lol 

et oui comme tu le dis j'ai quelques travaux et pieces a prévoir pour une bonne remise en etat malgré quelle soit dèja en assez bon état

en parcourant un peu le forum j'ai dèja eu des pistes ...

jantes et pneus = jantes gravés sur le dessus 6j15 donc non "trx" 

compteur faussé du "probablement" a ma taille de pneus qui ne correspond pas a la voiture  j'ai du 205/60R15 alors que vous allez me confirmer que la taille normale est 195/60R15 ce qui me donne 170km/h compteur pour une vitesse réel de 130km/h environ

par contre j ai le compte tour/min qui ne fonctionne pas ???? est ce pris sur l alternateur ? ou autre

j'ai lus quelque infos sur le toit ouvrant qui ne s'ouvre plus lol malgré que j'entende bien le moteur tourner quand j'appuis ... a voir faut déja que j aille verifier dans le coffre...

le démarrage j'ai des doute sur le neiman ou demarreur ... elle fini tjrs par demarrer quand le demarreur ce lance elle démarre tjrs au quart mais des fois rien ne se passe ou le neiman se bloque au bout du 3eme essais le demarreur se lance par ex et elle démarre au quart

bien sur il y a d'autres choses mais je vais arreter la pour aujourd hui 

ah si par ou on passe ou comment depose le feu pour remplacer une veilleuse av 

merci bonne soirée a tous et content de vous avoir rejoind

Sur ce model diesel, le capteur se situe sur cloche embrayage et vise le volant moteur.

Bienvenue à toi!
Elle est sympa ta 505!

salut

visiblement, ce ne sont que des petits soucis

pour changer une veilleuse de feu AR, tu ouvre le coffre, tu verras derrière le feu 2 petit écrous en plastique ( à 3 branches , de couleur blanc ou noir ), tu dévisse en tenant le feu et ensuite il se détache de la carrosserie
ensuite tu débranche le connecteur électrique
tu déclipse le porte ampoule et voilà

pour le toit ouvrant, je parie que c'est la gaine du câble qui est HS.

Bienvenue parmi nous,

Je ne suis pas spécialiste en 505 tdiesel. Par contre, si ton compteur indique 170 au lieu de 130 env, ce n'est pas lié à la taille différente de tes roues, il y a trop peu d'écart entre un 195/60 x 15 et un 205/60 x15, seulement quelques %, du genre 130 ald 135 kmh selon la roue.

Salut, originale cette auto.. Avec ses bas de caisse et ses
Gros bouclier, elle a des airs de 505 export US..

Bienvenue à tout le monde: JiJi505 et sa famille, et à la 505 !

merci pour votre accueil les gars 
pour l'info des km/h je verais bien au remplacement des pneus courant mois prochain donc affaire a suivre

j'ai un doute meme sur le 195/60r15 qui sont marque sur ma porte
pouvez vous me confimer la taille de pneus que vous avez sur vos 505 gtd t en 15pouces svp les amis

Bonjour à toi, il a deux dimensions :
195/60/15 88H
185/65/15 88H

merci

une nouvelle question
ou se trouve le fusible autoradio ?

merci

Bienvenue.

jiji505 a écrit:

merci

une nouvelle question
ou se trouve le fusible autoradio ?

merci

2 cas possibles :

dans la boite à fusibles, ce fusible à la particularité de pouvoir être déplacé afin d'avoir un 12V permanent ou 12V après contact
MAIS toute installation d'auto-radio comprend en général un porte fusible en ligne..

en résumé, il peut y avoir 2 fusibles qui protège l'autoradio

Bonjour et bienvenue,

J'ai le même millésime que toi mais en jante tole 14 pouces.

150 au compteur correspondent à 135 km/h.
Pour le problème de démarrage j'ai fait un petit topo sur un post récent, ce n'était ni le démarreur ni la batterie, mais l'ajout d'un relais entre le neiman et le démarreur à réglé le problème.

J'ai le même problème que toi pour le compte tour, mais je n'ai pas encore eu le temps d'y voir.

Ta voiture a des bas de caisse latéraux, c'est original, vivement septembre que l'on se voit.

guerarte a écrit:

Sur ce model diesel, le capteur se situe sur cloche embrayage et vise le volant moteur.

merci de l info 

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j'ai trouvé ces cosses au niveau de la boite ????
c est peut etre ca ?????? 

j 'ai nettoyer ces cosses ( car bien huilleuse fuite joint carter et autre ...  )  mais rien a changer ... le compte tour ne fonctionne pas... a suivre

christopheV6 a écrit:

jiji505 a écrit:

merci

une nouvelle question
ou se trouve le fusible autoradio ?

merci

2 cas possibles :

dans la boite à fusibles, ce fusible à la particularité de pouvoir être déplacé afin d'avoir un 12V permanent ou 12V après contact
MAIS toute installation d'auto-radio comprend en général un porte fusible en ligne..

en résumé, il peut y avoir 2 fusibles qui protège l'autoradio

merci

en fait 

il fallait que je banche mon autoradio a un + permanent alors que sur la voiture il y a qu un + apres contact au niveau radio donc sayé je les pris sur l allume cigare et cela fonctionne ... résolu

mbs40 a écrit:

Bonjour et bienvenue,

J'ai le même millésime que toi mais en jante tole 14 pouces.

150 au compteur correspondent à 135 km/h.
Pour le problème de démarrage j'ai fait un petit topo sur un post récent, ce n'était ni le démarreur ni la batterie, mais l'ajout d'un relais entre le neiman et le démarreur à réglé le problème.

J'ai le même problème que toi pour le compte tour, mais je n'ai pas encore eu le temps d'y voir.

Ta voiture a des bas de caisse latéraux, c'est original, vivement septembre que l'on se voit.

merci
oui de meme vivement l AG que l on echange nos experience !

en pleine reflexion  car je doit m'occupe de ma titine

niveau carrosserie il y a de la rouille au niveau des joints de parbrises et les enjoliveurs sont abimés

j ai vu des postes parlant des joints 

on trouve toujours ce genre de piece rassurer moi ...  
les enjoliveurs c est bien le plastique au milieu du joint ?
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je vais faire traiter le toit + peinture 

donc il va falloir impérativement que je commande sur internet des joints neufs

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est ce bien la meme chose que d'origine ?

juste pour le plaisir 

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Visiblement il faut leur faire confiance car ils ne donnent pas la référence originale. Vu le prix moi je testerais.

195/60R15 c'est la taille des pneus pour les jantes alu.