bonjour a tous

Bonjour a tous ,
Je m appel mickael , j ai deja été inscrit sur votre forum il y a à peu près 4 ans dans lequel j expliquais l acquisition de la 505 de mon grand père qui ne pouvait plus rouler avec .
Je reviens vers vous car je vais devoir m en séparer ( à contre coeur ) et je souhaiterais si possible que cette beauté trouve un propriétaire passionné et qui en prenne soin .
C est une voiture que mon grand pere a achetée neuve en 1986 ( j ai roulé 5000 kms avec depuis 2012 ), d ailleurs j ai toutes les factures et entretien depuis l achat ainsi que la facture d achat avec les options de l epoque qui était la peinture métalisée et la boite 5 ( anecdote : mon grand pere notait tout et j ai également sa consommation pendant toute le durée ou il l a conduisait encore ) .
Elle a 157000 kms et fonctionne parfaitement ..... il faut quand meme prévoir de changer l échappement qui ne tiens plus et une nouvelle batterie . Ca fait 6 mois qu elle est dans mon garage donc à l abri des intempéries .
Quant à son coût je n ai aucune idée de ce qu elle vaut et fait confiance à des passionnés pour en juger .
Voila en gros ... je posterais des photos ( si je peux demain ) qui vous permettront dans voir plus .
Cordialement Mickael

Bienvenue et au revoir , dommage !

Déjà tu es bien parti vu comment tu peux prouver son pedigree.

Tu réussiras en en tirer un prix correct. Attendons plus de détails. Merci.

je n arrive pas à joindre les photos depuis mon pc , y a t il une astuce ?

salut Mickaël.
nous somme pas loin l'un de l'autre, si besoin je peux éventuellement venir la voir pour en dire plus sur l'auto.

mickael86 a écrit:

je n arrive pas à joindre les photos depuis mon pc , y a t il une astuce ?

envoi les moi par mail a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonjour lolodu86 , je viens de les envoyées via mon portable.
Je serais interessé que l on se rencontre effectivement si tu n es pas trop loin , au contraire .

les photos sont belles, il est rare d'avoir encore la facture d'achat
as tu le " barré rouge " ?

par contre le pommeau est celui des 505 d'après 1986

Sympa une belle gl d'origine avec son bon de commande. Le pommeau n'est en effet pas d'origine.

C'est une boite 5 apparemment.

bonjour a tous ,
Effectivement j ai changé le pommeau qui n est pas d origine , impossible de trouver le meme .
Oui j ai le barré rouge . Pour rectifier elle a été achetée en février 1985 donc a priori dans les dernières phase 1 avec l option boite 5 à l époque.
J ai envoyé la photo du barré rouge sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

re bonjour ,
J ai regardé un peu sur le bon coin et autres sites mais je n arrive pas à mettre un prix sur ma 505 . 
Est ce que l historique et le fait d avoir tous les papiers d achat rajoute à son prix ou est ce juste un plus pour un passionné ... Auriez vous vous même une estimation à me faire , je suis un peu perdu avec tout ces modèles différents .
Merci par avance

mickael j'ai eue ton MP, je note par contre je pense pas pouvoir cette semaine et se weekend il y a peux etre que dimanche ou je pourrais j'essais de t'appeler en fin de semaine.

Je dirais 1500 pas plus de 2000 à mon avis

ok lolodu86 j attends ton coup de telephone .
Merci cricri pour ton estimation

Apparemment, c'est le même tableau de bord que celui de ma STI !!!
Pour l'échappement, c'est toute la ligne ou simplement le pot à l'arrière ? Je viens de changer ce dernier pour 250 euros environ ...

Ce qu'il faut savoir, c'est que ton auto va très certainement être exportée.
Donc si tu veux vendre avec LBC, prépare-toi à recevoir 50 appels par jours, les différents clients potentiels étant en fait les amis ou relations du client véritable, qui leur a demandé de faire une proposition plancher pour bien te montrer que le marché, c'est ça...et pas le prix que tu escomptes.
Donc, fixe ton prix, ne donne pas de téléphone et communique par email, que ça plaise ou pas. Et surtout, ne sois pas trop gourmand au départ pour éviter les marchandages interminables.
Les clients qui prendront rendez-vous après s'être mis d'accord avec toi sur le prix pousseront de toute façon des cris d'orfraie en voyant la voiture, façon de baisser leur proposition de 30 %
Une astuce qui va bien : pendant que tu reçois les visiteurs, fais-toi appeler de façon très visible par de "faux" clients, de façon à prendre des rendez-vous fictifs et faire comprendre à ton client présent que si ça ne lui plait pas, il y a du monde qui attend.
A moins que tu sois contacté par un collectionneur, mais j'en doute (pas assez "neuve", pas assez "luxe", pas assez originale). Quant à un usage quotidien, j'en doute aussi...
Et comme cricri, je dirais 1500 euros. Ferme.
Ce qui serait bien, c'est d'avoir l'avis de David, certainement celui d'entre nous qui connait le mieux ce marché là, et qui serait à même de te donner son avis. C'est Familyman, tu peux le contacter en MP. Il fut dans son jeune temps grand exportateur de lionnes au pays des sables  :-)

Eh ! Jean-Jacque, bel article sur Gazo !
J'ai eu la même, mais modèle 76, avec bouton poussoir sur le coffre, sans la banquette pliable, en beige gazelle, de 1991 à 2001, achetée à 34000 kms, et arrêtée à 135 000 quand les gosses ont commencé à dire "Papa, on voit bien la route sous nos pieds !". C'était une voiture extraordinaire, avec laquelle je suis monté jusqu'en Irlande du Nord. Sa mécanique dort sous mon établi, et prendra peut-être un jour du service sous le capot de ma 2cv ou de la mémé !
Félicitations en tous cas et longue vie à ta Dyane !
A chaque fois je pense qu'il serait trop sympa de se faire un autre WE dans l'année tous ensemble, mais avec nos autres véhicules de collection...!

Bonjour,

Belle 505 GL,

effectivement dur de donner un prix, les amateurs de 505 ne sont pas si nombreux que cela.
Je suis assez d'accord avec dom sur le prix final, elle parait en bon état, elle vaut au moins 1500 euros et au plus 1500 euros ... elle pourrait plus mais le problème sera de trouver l'acheteur.
Pour exemple fireours et sa belle V6, le prix est très correct et la voiture très belle mais pour le moment personne. Christophe aussi quand il a voulu vendre sa turbo n'a pas trouvé d'acheteur.
La cote indiqué dans les livres reste relative pour nos 505.

Bon courage

Bonjour Mickael,

Belle 505 que tu as là. C'est dommage que tu ne puisse plus la garder, surtout si elle était à ton grand-pére. A l'époque j'aurai bien gardé la voiture de mon grand pére fin des années 80, une 201 Peugeot que j'ai vu toute mon enfance dans la grange ...
La 505 GL, ca a été ma premiére 505 en 1994, une ph.1 modéle 1983 BV4 couleur vert Savane (trés clair). J'aurai bien aimé la garder ! J'adore son intérieur kitch et son éconoscope à trois couleurs ! 
Ah, si j'avais de la place ...
Elle mérite de trouver un collectionneur qui en prendra soin comme il faut !

dom a écrit:

Eh ! Jean-Jacque, bel article sur Gazo !
J'ai eu la même, mais modèle 76, avec bouton poussoir sur le coffre, sans la banquette pliable, en beige gazelle, de 1991 à 2001, achetée à 34000 kms, et arrêtée à 135 000 quand les gosses ont commencé à dire "Papa, on voit bien la route sous nos pieds !". C'était une voiture extraordinaire, avec laquelle je suis monté jusqu'en Irlande du Nord. Sa mécanique dort sous mon établi, et prendra peut-être un jour du service sous le capot de ma 2cv ou de la mémé !
Félicitations en tous cas et longue vie à ta Dyane !
A chaque fois je pense qu'il serait trop sympa de se faire un autre WE dans l'année tous ensemble, mais avec nos autres véhicules de collection...!

Merci et merci. Oui le journaliste de Gazo a concocté un bel article. La mienne de Dyane est beige Vanneau. J'étais avec pour la Nationale 505 en septembre 2015.
Bien amicalement.

en effet, je me souviens de ta dyane
j'adore cette auto, son histoire est passionnante :

prévue à la base pour remplacer la 2CV, elle aura l'effet inverse de relancer les ventes de la 2 cv ...

Merci Christophe.

bonjour ,
désolé de ne pas avoir donné suite tout de suite à vos commentaires mais le travail , plus les enfants et tout et tout .....
Merci pour tous vos précieux conseils et j en prend compte .
Le but pour moi n étant pas d en tirer un maximum mais un prix juste et surtout qu elle finisse sa vie avec un passionné qui en prendra soin.
Je vous tiens au courant et garde un coup d oeil au forum qui est pleins de bons conseils .

Quand même jolie cette GL !! Faudrait essayer la Hollande aussi, ils aiment bien ces berlines "ordinaires" en bon état, surtout avec la boite 5 et toutes les factures d'origine ! Un genre de super 504... Pour l'export en Afrique, je crois quand même que ça s’essouffle, à voir...mais ça sera moins de 1000 euros. Au final, c'est quand même dommage de ne pas la garder, car en fait elle ne vaut pas grand chose en billets...mais beaucoup en valeur affective !

Et soit dit en passant, et même si c'est un hors sujet total, super, le reportage de Gazoline, Jean-Jacques !!!!!! Bravo !

Familyman a écrit:

Et soit dit en passant, et même si c'est un hors sujet total, super, le reportage de Gazoline, Jean-Jacques !!!!!! Bravo !

Merci.