Elle et moi

Sujet: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 0:17

Bonjour à tous,

Très fraîchement arrivé, je nous présente.

- Elle c'est une 505 V6 de 1987 et 114000 kilomètres. Elle est bleue, intérieur cuir, toit ouvrant et climatisation. Je viens de l'acquérir, et après l'avoir remontée de l'Isère à Paris je ne peux qu'être rassuré quant à son état. Elle ne nécessitera que quelques menus travaux de remise en route notamment de contacts électriques.

- Je, c'est Pascal 43 ans, une femme 2 enfants, 3 305 GTX dont un break et une berline de 27000 kms, 1 coupé Fiat 5 cylindres, une Laguna Estate gt 205cv pour la famille, et une moto pour le quotidien.

Je suis arrivé à la 505 un peu par accident. Quelques difficultés à communiquer avec des membres d'un club 305 (ils n'ont toutefois aucune responsabilité dans ces difficultés) m'ont amené à réfléchir, sans réelle volonté, sur l'opportunité d'un changement de projet. Un petit tour sur un célèbre site de petites annonces et coup de foudre pour une Turbo 180. Malheureusement elle s'était déjà offerte à un autre ! Heureusement que son précédent amant se partageait entre elle et une V6 dont il souhaitait également se séparer. 2 heures de train plus tard nouveau coup de foudre et depuis on ne se quitte plus. Voila comment un petit moment de découragement m'a fait acquérir ma belle.

J'ai me suis depuis séparé d'une de mes 305, et vais sans aucun doute en faire de même avec celle de 27000 kms quand j'en aurai terminé la restauration d'ici l'été.

En espérant n'avoir pas été trop long.
A bientôt
Pascal

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 7:58

Bonjour Pascal

cool encore une V6, cela fait plaisir de voir que les V6 arrivent au Club

belle histoire, mais maintenant , on veut des photos

est-ce le bleu d'Arabie ?, si c'est bien cela, j'ai sa petite sœur , achetée en 1995 à 136000 kms ( cuir, T.O, CLim également )

PS : quand on parle 505, on n'est jamais trop long...

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 8:16

Bienvenu, vivement quelques photos pour apprécier cette nouvelle V6

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 14:10

bienvenue à toi, fais nous des photos pour nous la montrer ça nous fera plaisir.

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 15:35

Salut Pyrrhus,

Je parie que ta 505 était garée juste derrière une de tes deux 305 pas plus tard qu'hier et que la vieille, elle était garée sur le côté voie ferrée de la rue... Méfiance, tes modèles sont splendides et à coup sûr susciteront la convoitise tôt ou tard. Je me remets à peine du vol de ma 505 GTI bleue Nuit Phase 1 dans un parking de CDG, en septembre dernier. Ces voitures trouvent encore preneur, suis je puis dire. Si nous parlons bien de la même 505, elle est superbe, je suis passé devant à plusieurs reprises ces dernières heures. Un bon lustrage et elle sortira comme neuve. Ton intérieur est splendide. Ca m'a fait un coup au coeur de voir un 505 aussi belle dans un tel état en pleine rue. Scène de vie aujourd'hui disparue.

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 17:13

cool une de plus vivement les photos et faut vraiment que je me met sur la mienne

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 19:07

et bien, je me suis remis ~~sur~~ sous la mienne ce matin de bonne heure

j'avais l'intention de la préparer pour repeindre la face avant, mais changement de programme, je suis tombé sur de la rouille sous le blackson dans les passages de roues avant, en bout des longerons

donc, gros décapage à la brosse métallique sur perceuse...

maintenant, il va falloir refaire tout cela ....

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 22:31

Bienvenue, vivement des photos de la 505 accompagné des 305 Cool

Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 22:38

Pour les amateurs de 505 V6 :

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Sujet: Re: Elle et moi Dim 30 Mar 2014 - 23:50

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Merci à tous pour votre accueil.
Je te confirme Django, c'est bien ma 505 que tu as vu. Elle dort dans la rue depuis son achat et pour encore 3/4 semaine le temps que je libère un emplacement au garage. Je paye actuellement presque 400 euros pour stationner 3 voitures et j'avoue que mon budget ne peut en supporter plus. Si tu repasse dans le coin envoi moi un message et je pourrais peut-être te la montrer plus en détail. Ceci est valable pour tout les amateurs de 505 évidement.
Pour le vol je ne sais pas comment me protéger. Les alarmes ne m'ont par le passé posé que des problèmes...
Ceci dit je me doit de trouver une solution, ayant été victime en fin d'année d'un escroc, que j'hébergeais, qui a profité d'une absence professionnelle pour essayer de vendre 2 de mes voitures a son profit.
En attendant, voici quelques photos.
A+

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 0:11

Bonjour Pascal!

Merci pour cette présentation originale, et aussi pour les photos!

A+

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 7:30

Superbe j adore le cuire

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 9:26

Welcome ! Sympa la présentation !
Sinon, contre le vol, la seule chose que j'avais trouvé, c'est une canne de blocage (qui prend la pédale de frein et le volant).
C'est visuel, et relativement pénible a dégager ...

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 9:29

Django a écrit:: Pour les amateurs de 505 V6 :

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Excellent ce texte ! bravo

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 22:53

Superbe auto! Allez, on commence les remarques... La calandre est une phase 1! Tu en trouveras une de série 2 sans problème, on en a (presque) tous une en trop!

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 23:11

Bonjour,
Merci fifi203 pour l'info sur la calandre. J'ai cherché et si j'ai tout bien compris, je suppose que la différence se fait sur la grosseur des frites ? Grosse frites sur la série 2 et petites frites sur la 1 ?
Je suis acheteur si quelqu'un en a une belle à me proposer.

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 23:25

Bienvenu à toi!

Sujet: Re: Elle et moi Lun 31 Mar 2014 - 23:35

fifi203 a écrit:: Superbe auto! Allez, on commence les remarques... La calandre est une phase 1! Tu en trouveras une de série 2 sans problème, on en a (presque) tous une en trop!

Mais non fifi203, la calandre est une Phase 2, mais pas une de V6
les calandres Phase 1 sont creuses
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en Phase 2, il y a la calandre à coins inférieurs arrondis ( comme sur cette V6 ) et la calandre à coins inférieurs pointus ( comme sur la V6 d'origine )

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il faut savoir que les coins arrondis permettent le montage de l'option "lave phares ",disponible sur les Phases 1

la différence se fait aussi au niveau du nombre de frites sur la longueur, soit 7 pour les calandres Phase 2 première version, mais seulement 5 pour celle de la V6 et des dernières Phase 2

Les calandre creuses datent d'avant 1982 et je pense que toutes les phases 2 ont une calandre à 3 barres. J'en ai eu une pendant longtemps sur ma turbo que j'avais récupérée sur une série 2 de 1986-87. Mais elle n'était sûrement pas d'origine (pas de déviation de l'air vers l'échangeur). Si je ne l'ai pas donnée à une AG, je doit l'avoir encore...

Heu, ChristopheV6, je crois que Fifi a raison, les phases 2 ont toutes les coins inférieurs pointus, les calandres "plates" avec coins arrondis étaient sur les Turbo et tous modèles phase 1 entre 83 et la phase 2.
Sinon, belle auto ! Cool

Alors, bienvenue au Club aussi ? Wink

Me voila un peu perdu pour la calandre...
Grosse frites à coins carrés ou grosse frites à coins arrondis ? Et je le répète, si quelqu'un à le bon modèle sous la main je suis acheteur.

~~Pour le Club j'aimerai bien mais j'ai pas trouvé la marche à suivre sur le site. A qui dois-je m'adresser ?~~ J'ai trouvé. Inscription en cours.

Merci à vous de votre aide et de votre accueil.

Je serais au Youngtimers Club, samedi 26 avril à l'Autodrome de Linas-Montlhéry. Aurais-je le plaisir de rencontrer certains d'entre vous ?

Il te faut une calandre avec coins "pointus", "carrés", bref tout sauf arrondis Very Happy

Sinon, pour Montlhery, je serais sur Nîmes ce we la, dommage, je ne choisis pas trop mes we (en fonction du travail de ma femme... ).

tiens, en voilà 1 justement :

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Merci ChristopheV6.

de rien, j'espère qu'elle n'est pas encore vendue ?

L'annonce est toujours en ligne. J'ai envoyé un message, on verra bien.

Welcome . Belle machine ! Peut etre à Montlhéry ...

_________________
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La calandre que tu as sur ta V6 avec coins arrondit en bas, c'est bien de série I des AM 1983 à 1985.

Les Séries II ont une calandre avec coins anguleux, c'est sur et certain, je mets ma main au feu.

Sinon tu vend la belle GT avec moins de 20 000km ? Dommage qu'elle soit un AM86 et n'ai pas un intérieur bleu...

Superbe et pas courant.

C'est en scannant les catalogues des 305 pour mon site que j'ai découvert l'existence de la 305 Break GTX avec intérieur en cuir ! Une véritable beauté en rouge métal façon amaryllis ! Je croyais que les GTX existaient seulement en berline !

A vous donner envie d'en acheter une ! !

La 305 est une auto quasi méconnue en collection ou Youngtimer. Conserve ces rare exemplaires.

Phil

» Elle ne ...
» Elle n'était pas a 9000 il a juste qq mois ?
» http://www.caradisiac.com/Minuit-chicanes-La-Peugeot-508-est-elle-l-heritiere-de-la-505-73376.htm