| | 505 d 1981 |  |
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zoro810
Invité
|  Sujet: 505 d 1981  Jeu 7 Nov 2013 - 18:38 | |
| Bonjour
J'ai un probléme comme dans la chanson ,Je posséde une 505 gtd donc turbo
Je suis tombé en panne de gasoil a cause de la jauge .
apres changement du filtre a gasoil,et remorquage et le plein, la voiture ne prends pas le ralenti normal.
debrancher le cable accelerateur,enlever le cable du ralenti accelere du starter c'est toujout pareil.Vitesse du renlenti environ 1200 a 1300 tours je n'ai pas de compte tours.
J'ai contrôle les injecteurs ils pisse bien,mais j'ai du gasoil qui sort par l'emplacement des injecteur une fois enlevé.
J'ai tout remonté est le ralenti est toujour a 1200 tours .D'ou viens cette panne ? merçi |
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dom
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Jeu 7 Nov 2013 - 19:44 | |
| Moi qui ne suis pas un grand spécialiste de la mécanique, chaque fois que j'ai comme ça une merde "après", c'est que j'ai mal fait un truc : remontage du filtre à GO, purge, ou autre...
Ta pompette est toujours étanche ? pas de prise d'air ? Remarque, ton soucis, c'est pas qu'elle ne prend pas ses tours, mais qu'elle tourne trop vite au ralenti...
Reprends chacune des opérations que tu as faites suite à ta panne sèche ; il y a peut-être une erreur quelque part pour peu que tu sois, comme moi, un peu étourdi... | |
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vidal
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| | Sujet: ralenti acceleré trop important Ven 8 Nov 2013 - 5:15 | |
| Bonjour
Merçi pour la reponse rapide.Je vais regarder a nouveau tout a l'heure vers 10 heures,il doit y avoir des saletées qui sont passé dans la pompe et la c'est une autre histoire.
Si oui quel moyen pour les decoler ou enlever sans ce ruiner,dans le genre truc et astuces Cdt | |
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guerarte
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Ven 8 Nov 2013 - 7:23 | |
| je commencerai par remplacer le filtre à gasoil, autant tu as ramassé "la merde" en fond de réservoir, j'ai eu le même soucis à un moment donné, plus de montée en régime, changement filtre OK .... | |
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dom
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Ven 8 Nov 2013 - 9:18 | |
| Si tu as un filtre dans un bol métallique, redémonte, change comme dit Guerarte, et fait attention à l'ordre de remontage des joints et du centreur en caoutchouc...Il va dessous le filtre ! Un petit étourdi l'avait remonté au dessus......empêchant toute montée en régime, comme pour toi  | |
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vidal
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| | Sujet: ralenti acceleré trop important Ven 8 Nov 2013 - 17:34 | |
| Bonjour
merçi pour vos reponses,j'ai un fitre translucide il est plein et de belle couleur gasoil ,le filtre a été changé apres la panne donc neuf.
J'ai toujours le ralenti minimum a 1500 tours,les injecteur pisse bien en V j'ai tout demonte meme la pompe ,essais de calage avance recule toujours 1500 tours je ne sais d'où ca viens je n'ai plus d'idée sur ce chapitre, je cale, Cdt | |
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christophe4559
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Ven 8 Nov 2013 - 19:39 | |
| il y a trop d'air apparemment _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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vidal
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| | Sujet: ralenti acceleré trop important Ven 8 Nov 2013 - 20:30 | |
| Bonjour
De quel cote regarder pour trop d'air merçi | |
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vidal
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| | Sujet: ralenti acceleré trop important Dim 10 Nov 2013 - 18:49 | |
| Bonjour
Suite du programme, je viens de remplacer la pompe par une d'une ancienne 505d.
J'ai bien le ralenti normal, mais beaucoup de fumée bleu clair et blanche, pas de descente de LDR pas de consommation d'huile.
Je voudrai remétre l'ancienne pompe qui ne fumée pas ,mais le ralenti trop important, il dois y avoir une saleté dans la pompe qui empéche le ralenti correct ,mais ou ?
Je ne sais pas par ou commencer ,si vous avez des idées elles sont bienvenues merçi | |
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bahi_ algerie
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Dim 10 Nov 2013 - 19:54 | |
| les pompes turbo pas comme les normales , sont différents , une membrane de suralimentation sur la turbo  je pense des saletées qui font le problème  | |
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vidal
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| | Sujet: ralenti acceleré trop important Dim 10 Nov 2013 - 20:48 | |
| Bonjour
Une saleté oui mais a quelle endroit ? Je ne voudrais pas demonter la pompe entièrement pour rien merçi | |
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turbo.injection
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Dim 10 Nov 2013 - 23:21 | |
| Après y a pas des produit pour résoudre ce soucis ? | |
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bahi_ algerie
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 Lun 11 Nov 2013 - 7:52 | |
| comme le dit nico et avec un peu de KM  | |
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| | Sujet: Re: 505 d 1981 | |
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