505 STi 1983

Voila ! Tu vas pas pouvoir te tromper !

Fumée grise egale trop de carburant!!!!
a approfondire.

sti veux dire injection mécanique et non électronique.
ton livre pourras te servir pour autre injection comme la GTI par exemple.

oui trop d'essence je pense, elle s'engorge si t'arrive pas a la redemarrer après voir panne et remede sur la RTA de la STI.

C'est bien pour STI

C'est bien marqué sur le bouquin "K Jetronic"

K pour "K"ontinuierliche einspritzung  soit Injection "Continu"....

Nous sommes chez Bosch...Die sprechen Deutsch...

le bouquin traite bien des 2 injections :

K-jetronic & KE-jetronic

K-jetronic systeme d'injection à commande mécanique (hydromécanique)


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KE-jetronic   systeme d'injection à commande mécanique (hydromécanique)
mais qui dispose d'un module électronique qui gère les signaux des différents capteurs.

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donc si je ne me trompe pas , la k-jetronic c'est les STI

la kE-jetronic sur les Gti ???

de mémoire ma GTI avait une KE-jetronic 


au besoin je peux réaliser un PDF pour le club  

oupssssssss désoler j'avais pas mis mes lunettes.

effectivement il fait les deux par contre se serait super de l'avoir en PDF effectivement

bienvenue a toi

Le KE-Jetronic n'a pas existé sur 505.

Et le KE Jetronic, c'est toujours une injection continu comme à l'ancienne avec dosage mécanique par le volet sonde, sauf que la régulation de pression d'essence pour l'enrichissement à froid et monté en température moteur ne se fait plus mécaniquement via une sonde thermo-dilatable du "régulateur de réchauffage" qui est supprimé, mais en direct sur le boitier distributeur/doseur et cela électriquement ce qui oblige un calculateur.
Ce calculateur ne gère donc cependant pas le débit injecté...mais permet uniquement d'enrichir, le dosage mécanique de base.

Et les GTI sont tous en injection électronique, en LE2-Jetronic.

Plûtot de bonnes nouvelles !

Ayant trouvé une place pour la 505 je peux donc la conserver.
Après divers contrôles et constatations, le doseur est grippé en position ouvert.

Je vais donc démonter le doseur, commander les joints chez Bosch et le refaire

Cool    je suis toujours là pour t'aider au cas ou ...

Voici donc des nouvelles de la 505.
Etant en week end 3 jours et ayant marre que les gitant sonnent toutes les semaines à la porte ......
et puis comme on dit , cela prend comme une envie de pisser   

J'ai quand même beaucoup parcouru les forums Porsche , Ferrari et WW qui partagent cette injection.

on repère on démonte :

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Ensuite on ouvre le doseur ( on a quelques sueurs froides)

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Grosse surprise , l’intérieur n'est pas rouillé, ni sale, les joints ne sont pas secs... et le gros joint du doseur est en metal .....ouf !

Une fois la tête sortie, je m'aperçois que le piston qui coulisse dans la tête est bloqué !

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quelques pulvérisation de dégrippant et un coup sur la tête le débloque, ouf ce n'est pas rouillé juste un voile d'essence séchée qui part avec un cure dent.

Les 4 joints de la tête étant complétement en miette, il me faut en trouver et comme je suis lancé , il me les faut tout de suite !
J'attendrais le lendemain matin que les garages ouvrent pour me rendre au service bosch qui de trouve à 1 km de la maison.

Et la pression monte car j'en marre de voir cette 505 qui ne roule pas depuis son arrivée...en dec 2012  


Le service Bosch n'a rien en stock et m'oriente vers l'atelier de l'AD de la ville d'à coté en me disant que sur il a !

Je fais donc fumer la 305 GTX sur la rocade     et 20 min plus tard  :

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Plus qu'a attendre la sieste de ma fille pour remonter tout ça :

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remontage impeccable !
Avant l'essai du démarrage j'ai vidangé l'huile qui contenait 3 à 4 litres d'essence en plus !!!!

du coup j'ai passé le weekend dessus

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Le réservoir, goulotte  est remonté
Reste à remettre le pare choc correctement et finaliser l'installation de l'attelage !
Freins vérifiés, à prévoir le changement du liquide de frein et les plaquettes.

Gros nettoyage avec détailling en cours



vidéo ce soir !

Beau reportage merci. Super pour toi.

Il n'y a rien de mieux que démonter pour apprendre, bien vu et vivement les essais

allé hop
huile neuve moteur , test de l'injection :mrgreen:
la musique c'est lui

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et de l'extérieur

Belle musique ...
Bravo.

Bravo ...attention , l'ex propriétaire devait pas la faire cravacher....

Joli !

christophe4559 a écrit:

Bravo ...attention , l'ex propriétaire devait pas la faire cravacher....

pas d’inquiétude à avoir  
Le moteur était bien chaud et l'huile neuve.

Me reste plus que l'essai sur route avant de l'envoyer au CT   

Bon avec 2 505 t'as plus de raisons qu'on se voit pas !! En plus je viens d'aller voir MP45 avec sa GTI à St Privé st mesmin. On va se le faire ce rasso à Orléans le 1 er du mois !!!

Pas de panique , je spécule ....

tu me tiens au courant

évidemment

Voici donc quelques nouvelles:

notamment le pommeau.
De fabrication ...pas terrible !

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Il a le mérite d'être entier !



Installation de l'autoradio Peugeot , plus en harmonie avec l'intérieur


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Pas si mal

pas mal....l'autoradio 

Je te rejoins, le pommeau a pas l'air terrible, mais c'est mieux que rien !
Et l'Aventure peugeot ne le fait pas ce pommeau ?

Bonjour a tous, moi aussi j'ai une STI que j’essaye désesperement d'envoyer un CT, Mais a chaque fois des galère --' (les plein phares qui ne fonctionne pas, le lave vitre qui me grille des fusibles..) J'ai l'impresion qu'elle fait tout pour ne pas y aller. Bref
Mon pere l'avait acheter 500e, j'ai refait tout le moteur et réglés les problemes electrique.
Maintenant il me reste les freins arriere qui ne freine pas et donc cette histoire de lave vitre.
Je voit que tu a eu pas mal de galere de l'injection. Moi aussi elle est rester arreter des années dehors, mais un bon JDC et une distrib et c'est repartie

Toute l'histoire ici


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voici quelques nouvelles de la 505 STi
le remontage du PC arriére et de l'attelage est fait.

J'ai enfin pu faire quelques kilomètres avec  :bv

Prochaine étape, une seconde vidange , fluides filtres bougies allumage .....et roule ma poule  :vroom:

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et la voila avec ses copine de la série 05  :kif

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il ne manque que la 205 junior sur la photo pour que tu ais la série complète.
Au jeu des 7 familles, je demande la famille "05"

la fait la gueule de l'autre coté ......les tripes à l'air

Joli joli !

et voila, c'est fait  

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tout est aux ptit oignons sur cette Sti !