505 Politecnic.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 8 Nov 2012 - 21:28

avec turbo ????

Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 8 Nov 2012 - 21:50

A l'origine, le moteur est un 2L de STI, identique au Renault 20. D'où son cache culbuteur Renault Gordini. Ce moteur développait 220 cv avec une injection mécanique à guillotine.
Actuellement il y à un Renault 21 turbo Europa cup c'est la même base mais 300 cv à 6300 tr/m.

A l'époque (encore) tous les ouvrant étaient en polyester. Par mesure de sécurité et de règlementation, seules les portes AV seront remontées en tole, mais avec les panneaux en polyester.

Bernard.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 8 Nov 2012 - 21:58

Quelques photos d'époque
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Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 8 Nov 2012 - 23:14

Gge POLYMECA a écrit:: " les photos il faudrait les mettre au bon endroit" ???????????????????????????????

C'est juste que vos clichés sont assez exceptionnels , ... ici pour éviter le fouilli et pour que l'on puisse en profiter durablement , nous essayons de ranger les photos déposer par les internautes.

Sinon c'est la galère pour en retrouver certaines. Il n'y a cependant aucune obligation. Tu t'appercevras en te balladant sur le forum que nous les rangeons par thème.

photos 505 de production , photos 505 de rallye , photos 505 ROC4x4 , photos d'accident de 505 , etc...etc....

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 7:16

Bonjour à vous tous. Aujourd'hui, nous sablons la caisse.

Pourriez vous m'indiquer le rapport de pont d'une GTI de 1984, est il identique au STI.
S'il y en a qui sont intéressés, je vend un intérieur complet en velour bleu de GTI (faire offre)

Suite à vos questions, le kit carrosserie et les jantes sont aussi à vendre.

Le kit comprend: Les 2 ailes AV (+ 2 autres neuves) les 2 ailes AR et les 2 panneaux de porte AR (continuité des ailes AR)
Les 8 pièces 600 euros.

Les jantes: il y a 4 jantes d'Escort Cosworth en 8,5 X 16 et 2 Braid en 11 X 16 + les 4 entretoises à double goujons, pour pouvoir les monter sur une 505.
Les 6 jantes et les 4 entretoises 800 euros.

Le tout, kit, jantes et entretoises 1200 euros.

Vous comprendrez que ce n'est pas moi qui vends ces pièces, mais mon clients.

Bernard.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 7:23

D'autres photos:

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 7:34

le moteur
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La boite ( BA 10 5 vitesses)
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Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 7:44

La caisse:

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le tunnel
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emplacement du caisson de réservoir
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Les charnière de porte AR (Castorama ou Leroy Merlin)
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Remplacement de la traverse supérieure AV
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Remplacement de la jupe AR
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Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 11:39

Bonne idée la trappe à carburant au cul de la voiture !

Sinon moi je suis toujours interessé par les bas de caisse.

Mais je suis pas sur de l'armonie sur ma 505...

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 19:23

Elle n'a plus que l'apparence d'une 505!!!!! Splendide boulot que cette auto!!!!
Et le moteur, il n'y a que le bloque qui est d'origine... Je suis intéressé de savoir ce qu'il y a dedans!!! Pistons forgés, vilebrequin allégé? Le turbo vient d'où? Et la boite de transfert? Et le pont avant?

Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 21:07

nicolas je crois pas qu'elle soit en 4 roue motrice.....

Le client a t il toujours le moteur de la sti a 200 dada??

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 22:18

Bonsoir,
et bien aujourd'hui pas de sablage........................... putain de pluie et ils en annoncent encore pour demain.

Effectivement, Bidouille1971 c'est bien une 2 roues motrices. Pour le moteur 2 litres atmo, malheureusement sur les 2 un est parti dans une Marcadier et l'autre dans une 5 Turbo. Tout ça il y a plus de 15 ans.
Mon collègue Jacques, l'ancien propriétaire avez les 2 505 fabriqué par Politecnic. Celle que je vous ai présenté et l'ancienne à Christian Dorche. Cette 2ème ayant très souffert elle lui servait de bourse de pièces. Un jour la caisse étant tellement abimé, il décida de la démonter entièrement. Et au fil des ans, des déménagement et aussi des inondations, quelque pièces ont été vendu et le reste jeté.

Nicolas36, je ne détaille pas les bas de caisse. Pour le moteur j'ai détaillé ses caractéristique plus haut. Le vilo est d'origine juste équilibré, il y a des chemises acier et les pistons sont forgés d'origine.

Dans un des messages précédents, sur la vente des pièces, j'ai oublié de citer les bas de caisses dans le kit carrosserie.

Bernard

Sujet: Re: 505 Politecnic. Ven 9 Nov 2012 - 22:27

pour moi a verifier mais de memoire un pont arriére de gti ou sti est en 9*38

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 10 Nov 2012 - 8:32

bon aller un petit mot avant d'aller au travail.

Bernard si je peux me permettre en plus de la visite de Gérard dans vos atelier dès qu'il aura pris contact avec vous je me permet de vous invité le weekend du 24 et 25 Novembre au circuit d'ales ou se déroulera la sortie circuit annuel de passion et partage, il y aura 3 505 (2 turbo et une STI) dont celle de Gérard, Christophe et la mienne, par la même occasion si votre client de la 505 veux se joindre a nous il sera le bienvenue.

voila sinon moi personnellement j'aimerais bien connaitre le montage d'origine en 4x4 qu'elle boite de transfère, comment était monter tous l'ensemble.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 10 Nov 2012 - 8:43

Bonjours, Lolodu86 et à tous les autres membres aussi.

Merci pour cette invitation. Je ne pense pas que mon client fasse le déplacement, il habite à Bastia.

Cette voiture n'a jamais été en 4 roues motrices.

Bernard.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 10 Nov 2012 - 9:08

ah il me semblait aussi qu'elle n'avait jamais été en 4 roue....

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 10 Nov 2012 - 10:49

Bonjour , bon et bien si vous ne détailez pas , du coup les bas de caisse ne me branchent plus tant pis et bonne vente. Smile

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 10 Nov 2012 - 13:27

donc la seul en 4x4 c’était celle de Balme qui avant lui avait été remise en 2 roue motrice. cette auto est d’ailleurs en coure de restauration suite a une tempête qui a écraser le derrière la toiture de la grange était tomber dessus au dire du nouveau propriétaire.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 10 Nov 2012 - 15:45

super cette restau

Sujet: Re: 505 Politecnic. Dim 11 Nov 2012 - 10:19

Bonjour, à vous tous.

Hier j'ai fais les pattes de fixations de l'échangeur et du radiateur.

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Sujet: Re: 505 Politecnic. Dim 11 Nov 2012 - 10:25

Bonjour,
Très beau travail cool-3854

On en redemande.
Si seulement j'avais les moyens de faire restaurer ma GTD de la sorte.
Bon dimanche à vous tous.

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pour le plaisir de conduire.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Dim 11 Nov 2012 - 10:52

Tu m etonne travail d orfeve

Sujet: Re: 505 Politecnic. Mer 14 Nov 2012 - 19:52

Voici les photos du sablage.

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Je ne vous dis pas la galère que c'est. J'ai du sable de parout, même dans le caleçon.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Mer 14 Nov 2012 - 20:30

sableuse professionnel, et super travail, par contre oui c'est claire que même bien camouflet tu en ressort de partout. lollll

Sujet: Re: 505 Politecnic. Mer 14 Nov 2012 - 20:39

sa a l'aire super efficace

Sujet: Re: 505 Politecnic. Mer 14 Nov 2012 - 21:03

Lolodu86, tu parles pour les bas de caisse.
C'était prévu. Après le sablage je vais les remplacer avec ceux de la grise que l'on voit dehors.

Sujet: Re: 505 Politecnic. Mer 14 Nov 2012 - 21:07

sacrée travail

Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 15 Nov 2012 - 7:34

bon courage sunny

Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 15 Nov 2012 - 9:33

Chapeau bas pour les travaux !

Sujet: Re: 505 Politecnic. Jeu 15 Nov 2012 - 19:19

beau travail, efficace ...

Sujet: Re: 505 Politecnic. Sam 17 Nov 2012 - 8:19

Bonjour, à tous.

Sablage de la caisse terminé.

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Prochaine étape, remplacement des bas de caisse, mais aujourd'hui sablage de tous les éléments de suspension.

Bernard.

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