Inscription à l'AVP

Bonsoir,

Où en êtes-vous au niveau de l'inscription de votre club à l'Aventure Peugeot ?

Lors du salon de l'auto, je discutais avec Françoise Dubois qui est la secrétaire générale de l'Aventure Peugeot pour qui les séries 05 font parties entière de l'AVP. La preuve en est avec l'intégration du club 205 ( le club 205Gti ayant refusé de s'abaisser à être un club avec des modèles dérivés) ou encore l'expo des 505 cc mais aussi Dangel au musée de Sochaux.

Si pas de nouvelles, il serait bon de relancer l'affaire voire même de téléphoner en direct. Elle est très sympa.

Phil

Super ! Le club 205gti veut pas quoi ?

Pour avoir discuté avec un responsable régional du club 404, etre reconnu par Peugeot me semble imperatif. Ceci peut nous permettre d'acceder à des refabrications, au stock de pièces détachées encore existant. Malheureusement, la reconnaissance me semble compromise avec 20 membres. Je pense qu'il est impératif que tous les utilisateurs du forum adhèrent au club; mais cela reste le problème du bureau

Nous sommes plus de 20 membres ! Et le rapprochement avec l'Aventure Peugeot est bien au programme !

...Mais philturbo a raison : plus nous serons de membres adhérents, plus nous serons crédibles...et plus le budget sera conséquent pour accéder à des refabrications par exemple ! Les adhésions, c'est aussi ça qui fait avancer le club !!!

faire partie de l'Aventure Peugeot permet justement de faire faire des refabrication payer par l'Aventure Peugeot. C'est aussi faire savoir les besoins qu'ont les proprios de 505.

Certes 20 adhérents c'est peu mais il peut être bon pour vous de bien vous faire connaitre auprès de l'AVP. Votre club n'en sera que plus proche d'une entrée éventuel quand cela se présentera.

L'adhésion à l'AVP n'est pas cher. Le plus difficile est de se faire accepter. Vos dernières actions vont dans ce sens :

• refabrication de durits avec Christophe V6,

• vos sortie aux musée,

• vos représentation en tant que club Peugeot,

• vos idées de faire vos Ag à travers la France pour être au plus près de vos adhérents,

• ... j'en oublie surement

Bon en ce moment,Peugeot n'est pas en grande forme mais cela ne veut pas dire grand chose.

Phil

Tout à fait d'accord pour cette idée

Faire revenir les mythes , ça d'autres le font et c'est la recette miracle de la décennie ! Regardez la Fiat 500 , ce pouvoir d'attirance ! Mercedes qui sort un coupé copié coller de roadster vintage ! Et Renault aussi ! Si Peugeot comprend cela il a lui aussi sa carte à jouer !!!! Vous m'avez compris !

Concernant Renault, Amédé Gordini a du ce retourner dans sa tombe... Une Clio ou une Twingo DIESEL Gordini!!!! Ils n'ont même pas affûté un moteur pour les essences!!!
2 bandes blanches & c'est parti!!! Vive le business!!!
C'est sûr qu'une 208 ou une 308 Danielson ou PTS ça serait sympa, mais je crois que dans les 2 cas ils travaillent en collaboration avec Peugeot. Danielson effectue toujours de nombreux essais pour Peugeot.

Ah bon je savais pas ! Je sais par contre que Danielson fait de la recherche notamment sur les moteurs à taux compression variable.

Ce serait bien de rester sur le thème de la reconnaissance par l'AVP!!
Il est impératif d'augmenter le nbre d'adhérents et je pense que celà passe par le blocage de certaines rubriques du forum. Le sujet a été abordé à l'AG; trop de personnes "ponctionnent" les infos dont ils ont besoin, soit auprès des membres ou des sujets du forum et disparaissent dans la nature après avoir la réponse.
Rien n'est gratuit

Après je ne crois pas qu'un forum verrouillé de toute part puisse attirer grand monde... L'affiliation si elle a lieu doit arriver en de bonnes conditions pour perdurer et ainsi être profitable à tout le monde. Cette affiliation ne doit pas faire tourner les têtes et nous faire perdre l'âme de ce qu'est le club (le club c'est nous avant tout). Le Club a été fondé sans et existe également sans cette affiliation, si on a l'a tant mieux et j'en serais content sinon la vie continue.

Soyons intelligents . On peut donner une info dans le cas d'un futur acquéreur de 505. C'est pas évident quand tu sais rien , y a pas grand monde à part nous qui connait bien le sujet.

Après Philturbo je suis d'accord : tous les autres , "grosso modo une fois l'achat fait ", doivent cotiser s'ils veulent des infos précises.

On est en train de forger une base de données diverses , mais en tout cas , étant le fruit d'efforts de bon nombre des membres. Ca c'est considérable.

Et , de la section "membres" germe le socle de notre but : entretenir et faire rouler nos 505.

Mais je pense qu'il faudrai faire un vote , pour que nous membres puissions avoir une vision commune de ce fait là.

L'aventure Peugeot a commencé son ouverture vers le monde des passionnés. C'est gratuit et dispo pour tous.

C'est une excellente chose même si les 505 n'y apparaissent pas encore mais cela va venir :

http://public.servicebox.peugeot.com/classic/

Phil

pour ton lien qui est fort intéressant
J'ai remarqué que la 604 n'y figurait pas pour le moment.
micalement.
fifi.504

ben la 604 n'est qu'une 504 coupé en version 4 portes

Plus sérieusement, cela va sans doute venir.

Phil

Ne soyons pas si sectaires ! J' expose mon point de vue:
- Je suis moi- même possesseur d' une collection éclectique de voitures anciennes, et suis inscrit sur de nombreux forums automobiles (même pour ceux dont je ne possède pas le modèle en question). Sur certains forums, le fait de ne pas payer l' adhésion au Club, ne restreint que l' accès à des rubriques bien précises ( refabrication, boutique); mais sinon, l' essentiel du forum est accessible aux simples "forumeurs".
- Si je devais payer une cotisation sur chaque forum sur lequel je suis inscrit, ça ferait cher à l' année !!!
- Certains forums n' ont même pas de Club, et tout le monde y est le bienvenu !!!
- Je repense à ce qui a été évoqué (à juste raison) par un membre du Bureau lors de l' Assemblée Générale: Pourquoi refuser l' accès à une grande partie du forum à des passionnés "hors Europe" (pour qui payer une cotisation relève du parcours du combattant), alors que ceux- ci se montrent très actifs et réactifs sur les sujets auxquels ils ont accès ??

A mon sens: Tant que nous sommes un "petit club", et que nous souhaitons "râtisser" des membres , il semble incongru de fermer les portes aux nouveaux arrivants. Si nous faisons preuve de sympathie, nous trouverons bien plus de gens qui accepteront de" lâcher" une cotisation annuelle symbolique.

Nous avons déjà le mérite d' exister en tant que "CLUB". C' est une bonne chose. Il ne faut pas TOUT vouloir tout de suite. Comme je l' ai souligné plus haut, certains n' ont pas encore dépassé le stade du FORUM ( sans cotisation, sans rien...).

Bien sûr, je suis d'accord! C'est frustrant et ça n'attire personne de ne pas voir les photos, par exemple. Je pense que ça donne l'image d'un club fermé, ce qui n'est pas notre cas.

Mais il faudrait être ferme sur la modération si on ouvre davantage, pour ne pas avoir le b....l dans les discussions...

Si les gens viennent sur le forum et ont des tuyaux pour faire rouler leurs 505, une partie du but sera atteinte. Ensuite, il faut que le club soit attractif en proposant des documents (c'est fait) ou des pièces (en cours), des refabrications (ça sera mieux avec l'AVP) et, bien sûr, des sorties. C'est ça qui nous unit déjà et si nous étions plus nombreux, on pourrait se faire des petits week-ends de proximité!

Je viens de m'apercevoir en regardant automoto sur tf1 dimanche que renault a un département classic " renault classic ". ils rénovent et font rouler toutes les renaults des f1 de prost à la renault de 18.. je sais plus combien. ils recherche en permanence les voitures dans le monde.

j'ajouterais que faire parti de l'AVP permet de se faire par PEUGEOT en tant que passionné de la marque
j'avais déjà éssayé par le passé de faire le CLUB 505 en accord avec PEUGEOT, à cette époque , la réponse était clair, auto trop jeune, mauvaise image...
mais l'eau à passé sous les ponts, et c'est à nous tous de montrer à PEUGEOT notre détermination, il faut que le Club soit reconnu par PEUGEOT
quand je suis allé à Retromobile et que j'ai vu exposé une 205 GTI, je me suis senti frustré , de ne pas y avoir une 505, après tout , on y voit des 504, 604, 404, 204, 304 et jamais de 505
mais il ne faut pas oublier que PEUGEOT nous surveille de loin, certains comportement par le passé n'étaient pas en accord avec les critères de PEUGEOT.
pour être crédible, il faut que nous soyons nombreux
au dernier Retromobile, avec Mécanovice et Atoutevitesse, nous sommes allés à la rencontre de PEUGEOT, Atoutevitesse à parlé de sa 505 , PEUGEOT avait l'air intrigué par cette auto
ces derniers jours, il y a quelques nouveaux sur le forum, cela montre que la 505 interresse du monde au point de venir voir le forum
ChristopheV6

Mais il faut aussi avoir des personnes volontaires et qui on le temps pour les expos par exemple.

Qui ont des voitures dans un état neuf, strictement d'origine, qui a l'envie de la faire voyager sans forcément être avec elle et qui à le temps de tenir un stand durant un salon...

Car les salons c'est une chose, mais je crois que c'est plus ou moins une obligation d'être présent. Faut y être chaque année pour avoir sa place à ce que j'ai compris sur d'autre club...

Après il est certain qu'avec l'affiliation, cela pourrait nous aider pas mal dans le futur, à se fournir en pièce détachée aussi, car sa commence à devenir compliqué sur certain point...

Au club205, via l'aventure Peugeot, refabrique des joints de porte pour 205 cabriolet par exemple.

Mais bon je pense que notre vision du club est bien la sauvegarde et pour un certain nombre de personne un objet de collection à restaurer au mieux, tout comme certain le fond pour une 504 ou 604...
Et de plus nous avons des 505 de course...trophée, production...qui représente une certaine image de la 505 et de Peugeot dans sa conquêt....

Ne pas se précipiter...mais construire des fondations profondes et solides, cela nous sera bénéfique plus tard.

je suis d'accord avec vous tous, surtout avec lion305, prenons notre temps.....tout viens a point qui sais attendre....



ou un truc comme ca

Bonjour à tous,

je me permets de réagir face à ce qui a été dit jusque là. Je le fais en temps que "membre actif" d' un club affilié à l'Aventure Peugeot. Comme vous le savez tous, les clubs affiliés à l'Aventure Peugeot sont invités aux salons où Peugeot expose ses nouveautés... À ce titre, nous avons la chance que Peugeot ne nous oublie pas. Bien entendu, il faut se rendre disponible (comme dans tout club d' ailleurs !), mais les retombées sont énormes (visiteurs, presse,...) tant pour Peugeot mais également pour les clubs. Avoir un véhicule à Rétromobile sur un stand Peugeot avec les autres clubs affiliés, c'est tout simplement une vitrine de choix pour un club !!!

Vouloir attendre est à mon sens une erreur. Bien entendu, il est toujours préférable d' exposer une belle voiture le plus proche possible de son origine. À l'heure où beaucoup éprouvent des difficultés pour sauvegarder leurs 505, c'est également s'ouvrir une porte vers les stocks Peugeot et de bénéficier dans de nombreux domaines des conseils et savoir-faire du constructeur (notamment pour les refabrications). De plus depuis quelques années, la mode des Youngtimers est là, alors pourquoi ne pas en profiter... Les 205 sont déjà présentes, les 604 (la grande sœur) depuis longtemps, il est bien dommage de ne pas voir les 505.

En espérant côtoyer des 505 prochainement...

Laurent 24 (un "Ami du lion")

je voulais y aller a celui de lyon l'année dernière mais manque de moyen financier et de temps, cette année si la voiture est prête et si le budjet est la je serais surement a l'expo.

maintenant il faut aussi une voiture d'origine pour aller avec voir plus serait encore mieux.
voila affaire a suivre nous en discuterons plus a la reunion.