Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]

Sans indiscrétion, tu la touches à combien en tant qu'employé et fils d'agent Peugeot ? Tu refais une vente dans 6 mois pour ne rien perdre ?

Je suis surpris de voir les tarifs sur le bon coin ! Je regarde les 2.2 Hdi en 204 cv ( avec + de 1900 kg de poids remorquable je peux tracter un plateau porte-voiture sans trop de souci !) et on en voit à 25 000 euros (avec 11 à 50 000 km) quand ce modèle se vendait prix public à plus de 40 000 euros !

Peugeot brade fort en ce moment.

La Peugeot ion encore à 33 000 euros , il y a quelques semaines est aujourd'hui sur Peugeot Store à ... 12 000 euros

Quelle claque !

Phil

Je n'ai pas achetée neuf, sachant que je n'ai pas de meilleurs conditions qu'un client, le client reçoit même plus parfois.... et comme c'est un véhicule que je veux revendre après 6 mois à 1 ans, je veux pas perdre d'argent, c'est pas le but d'un garage de vendre à perte...après quelques coups comme çà il peut fermer le rideaux...

Une 508 allure 140ch de 6 mois cote dans les 26 à 27 000€ encore, c'est un véhicule quasi neuf, la cote argus ne commence qu'après 1 ans.

Il faut savoir aussi se qu'on recherche, le service après vente d'un garage, le véhicule est un peu plus cher à l'achat, mais on a un SAV , car un collaborateur ou importateur ne fait pas l'entretien....
Après soit on va en concession est on douille, ou alors chez un agent, mais si sa commence par des garanties a faire passer, il va pas savourer surtout qu'il n'a pas vendu le véhicule....et faut savoir que la garantie peugeot rembourse le prix remisé et non client....de plus de ne pas avoir vendu le véhicule il risque de perdre son temps....qui est de l'argent

Tu ne crois pas qu'avec ce raisonnement, ton garage ne risque pas de perdre de l'argent mais plutôt un client voire même plusieurs clients !

A suivre ton raisonnement, vous n'entretenez que les autos en première main ! C'est à dire que le gars qui achèterait ta 508 en occas serait mal reçu chez son agent au prétexte que c'est un garage du 88 qui l'a vendue ! C'est clair que ce client ira ... ailleurs ou sur une autre marque pour sa prochaine auto.

Phil

Non tu ne m'a pas compris, et mon père à 30 ans la garage...il connait les clients maintenant, d'ailleurs dès que le client entre la porte on sais déjà si c'est un client qui va rester ou qui ne cherche que le "garage" qui trouve toute les pannes...

Perdre des clients...Ont à de plus en plus de clients qu'on connait pas qui arrive, parce qu'il entend la qualité de nos services et le client chez nous c'est pas un numéro.

On ne fait pas que du Peugeot, mais toute les marques, Renault, Audi, VW, Saab,...j'ai même déjà bossé sur des Jaguar, Corvette, Maserati...

Est si un client achète ailleurs une "autre marque", qu'est ce que tu veux, c'est son choix.
On a vendu une Polo neuve avant les vacances alors qu'on est Agent Peugeot...ont est ouvert de ce point, car le client fidèle à voulut qu'il puissent rester chez nous pour faire l'entretien, même durant la garanti, sinon il n’achetait plus VW, du coup la concession VW à été d'accord aussi.

Par contre, la où on est moins d'accord, c'est que le client achète de l'import....L'entretien on va lui faire...encore faut il qu'il vient, pas de problème, on va pas le foutre dehors, cependant les garanties ont les fait plus sur les imports quand c'est pas un client régulier, car on a déjà passé plusieurs garanties sur des véhicules importés et ont à parfois pas été remboursé ou alors 1 ans après....du coup pour nous c'est une perte, surtout quand t'a un calculateur a 1500€ par exemple...
Et si c'est un client qui vient que pour les garanties et qui va faire les vidanges au black après, comment on devrait lui financer ces pannes ou lui faire des fleurs....

Jour J en faite.

Bonne chance !

Cool Mickaël !!!

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J'ai fais 250km, faut que je dis, sacrée machine...j'adore

Elle est belle !
Bravo Mickaël !

Le compartiment moteur, où il y a pas mal de place à nouveau

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cool s'est vrai quelle est pas mal mais je suis pas chaud pour les recentes !!!

mais elle est super faut la feter

Belle bete ! oh les boudins arrières !

MXV d'origine

Première monte encore , tout comme ligne d'échappement, pare brise, joint de culasse, embrayage, radiateur, amortisseurs d'origine....

A part l'entretien courant, vidanges, filtres, bougies, courroies, freins avant et arrière, pneus avant, le reste c'est d'origine.

Seul élément tombé en panne il y a 5 ou 6 ans, le module d'allumage et ce devant le garage

Des 205 essence avec un silencieux d'origine, faut me les trouver

s'est de plus en plus rare

MXV ou MXL?

MXL

MXL je crois

On aurait pu faire mieux....à la seconde près

Pas 505, mais tout aussi collector

Deux 45 tours

De la nouvelle 604, avec invitation et essai véhicule

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Salon 67, présentation nouveauté de la 404 + invitation

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Cultissime! Tu les amènes à la prochaine réunion?

Il faut avoir la place pour emmener le tourne disque et les enceintes

J'attendais cette réponse et figure toi qu'il me reste une petite chaîne hifi que je pourrais transporter sans problème.

Tu veux voir ma chaine....

Tu rigolera moins

vas y fais voir!

Non mais ou tu nous choppes ça ? C'est inédit !

C'est une GTX elle aussi

C'est une Marantz de 1983, coutait à l'époque près de 30 000 Frs ! Une 104 Z coutait 36 000 Frs
L'un des premier lecteur CD au monde et qui fonctionne encore ! Cette platine est de nos jours encore classé parmi les meilleurs lecteur CD, the "must" qualité,
C'est aussi l'une des premières chaines avec système électronique "BUS", c'est ce qu'on appelle de nos jours le multiplexage....ça date pas d'hier...et qui permet de simplifié l'utilisation. Les éléments sont raccordés l'un à autre via un seul fil et sur ce fil voyage des signaux qui commande automatique les différentes platines.
(Quand on appuie sur FM par exemple, l'ampli change sa source tout seul et si je fais play sur le lecteur K7, l'ampli change automatique de source....)
Et le "truc"...une télécommande, qui permet de commander la chaine du bout des doigts.
De haut en bas
Platine tourne disque full automatique (reconnaissance taille du disque et contrôle de vitesse automatique) à bras tangentiel
Le récepteur de télécommande qui commande le tout via le fameux câble BUS
Lecteur CD
Syntoniseur digital
Amplificateur
Platine K7 auto-réverse
Égaliseur


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Et la petite touche....le prospectus d'époque

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Au faite petit retour en arrière.
Et pour les nouveaux arrivants qui n'ont peut être pas suivit.
J'ai décroché en 2009 le titre national "Un des meilleurs apprenti de France" où je suis sortie Major en mécanique automobile.

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Mars 2010, je n'avais pas encore de 505

lion305 a écrit:

On trinquera a un prochain rassemblement ensemble.

Une 305 remplit de vin blanc d'alsace [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ou 505 (elle a un plus grand coffre)

Lionnel quand tu as le temps libre une fois tu me le dis, on pourra déja boire un coup dessus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et en 2010 j'ai obtenu le bac pro avec une moyenne de 16.64 et avec un 18.82 dans les domaines professionnels et le seul a a voir eu la mention très bien

Juillet 2010

lion305 a écrit:

Coucou tout le monde.

Ouvrez tous une bouteille de champagne pour mon BAC PRO [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Le seul de la classe a avoir eu la mention très bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La 505 vous réussi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du coup on a juste oublié de trinqué dessus après 2 ans....oh yééé Alzheimer commence

J'en avais parlé à l'AG...je crois que c'était un carreleur du village voisin, il n'avait pas de ceinture, il n'a rien eu, juste les orties et les ronces qui le piquait

Qu'est ce que c'est que çà....

Une 404

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