Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]

ôdin a écrit:

Whaou !!!
Il a déja été reparer pas mal de fois dis donc.

??? La radio !

C'est d'origine comme çà

Certain des composants n'ont pas l'air de la même époque "les résistances par exemple"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je crois que je suis tombé sous son charme....

s'est pas la meme, faut dire quelle a sont charme

J'ai essayé une 508 SW boite automatique 6 vitesses.
C'est une voiture très agréable, hyper silencieuse (essayé sur une route ou le revêtement est très mauvais), pas un bruit dedans, suspension filtre excellemment bien, un super confort.

Je me sent aussi bien que dans ma 505 pour une voiture aussi moderne et c'est surtout pour un choix de sécurité passive, c'est à dire en cas de choc....

La semaine dernière un jeune avec une 307 a coupé la route à une des premières laguna, résultat le jeune avec la 307 n'avait rien du tout, alors que celui qui n'y peut rien avec sa vieille laguna à reçu le volant sur la cage thoracique....toute sa poitrine était bleu de sang et il a dit que c'est énormément douloureux, il a des douleurs à chaque respiration.

Je fais pas mal de route quand même, de l'autoroute aussi...
La 505 c'est très bien, mais avec notre circulation aussi dense et surtout la mentalité de conduite des français qui est très mauvaise, le choix de la sécurité n'est plus forcément à négliger...

Ma belle soeur avec une nouvelle 207 a été impliqué dans un accident sur l'autoroute, il y a deux mois, elle était entrain de doubler un camion, et d'un coup elle avait une voiture en travers devant elle....(la nana sur la voie d'accélération a donné un coup de volant pour sortir et elle a accroché le camion)
Elle c'est sortie avec une minerve sachant qu'1 mois avant elle aurait eu la 106 encore, je pense que sa aurait fait mal...

Du coup je pense partir sur une 508 2L HDI 140ch boite manuelle 6 vitesses. 5 étoiles au crash test.

Personnellement, je la trouve dans " l'esprit " de continuité de la 505.

Et si j'avais les moyens, et par chauvinisme aussi, j'en achèterai une.

Après pour la sécurité moi j'en reviens, car il faut les moyens pour entretenir une voiture récente.

Car une 307 fait pas le poids face à une 308 par exemple.

Si on veux etre au mieux de la sécurité en cas de choc, il faut que la conception remonte à moins de 2 ans.

Autrement dit pas les moyens de posséder une telle auto.

C'est triste.

christophe4559 a écrit:

Personnellement, je la trouve dans " l'esprit " de continuité de la 505.

Et si j'avais les moyens, et par chauvinisme aussi, j'en achèterai une.

Après pour la sécurité moi j'en reviens, car il faut les moyens pour entretenir une voiture récente.

Car une 307 fait pas le poids face à une 308 par exemple.

Si on veux etre au mieux de la sécurité en cas de choc, il faut que la conception remonte à moins de 2 ans.

Autrement dit pas les moyens de posséder une telle auto.

C'est triste.

Je ne suis pas d'accord avec toi.

Une 307 contre une 308, les deux conducteurs marcherons sur la route....

Une 305 contre une 308, 90% de chance que le conducteur ne sortent plus de la voiture sans les pompiers....

Je suis bien placé, ont est de permanence 1 semaine sur 5, et de permanence, ca veut dire appeler par la gendarmerie, donc choc en général assez grave...les véhicules de moins de 10 ans, c'est à dire 207, 307, 308, 407 les conducteurs sortent indemnes.
Les véhicules plus anciens, y'a souvent toujours des blessés et parfois des morts et des accidents mortels j'en ai vu plusieurs dans ses dernières 5 années.

On a cherché une 4L contre une Clio II....L'homme de la 4L 50aines est mort sur place, la jeune, permis a peine 1 mois, n'avait rien du tout, elle marchait sur la route...
Crois moi, que la famille réfléchie a deux fois sur l'achat d'un véhicule maintenant, la sécurité et la vie n'a pas de prix...

Et ne jamais dire, que sa n'arrive qu'aux autres.

il y a aussi la loie du plus lourd et celui qui vas le plus vite.
deux voiture qui se percute de face une ancienne contre une récente, si l'ancienne vas plus vite que la récente je pense que celui qui sera dans l'ancienne aura moins de mal car il percutera l'autre a une vitesse supérieur se qui dit une masse supérieur.

En même temps une voiture conçue aujourd'hui et une conçue il y a 25 ou 30 ans ne sont pas logiquement comparables.

Tout à fait d'accord avec Lolo.

Si tu prends le même raisonnement une 505 contre une 107 ! Ca va faire très mal du coté de la 107.

Cela dépend beaucoup des circonstances. Difficile de se faire une idée sur un accident précis. Maintenant, si on veut être au top niveau sécurité, une auto neuve tous les 2 ans est l'idéal mais avec quels couts.

Les routes n'ont jamais été aussi sûr qu'aujourd'hui, les vitesses sont aussi beaucoup moins élevées que ces dernières années alors ... pourquoi devrais-je penser que je suis plu sen danger qu'hier ? Il y a 30-40 ans, on roulait sans ceintures, ni à l'avant, ni l'arrière, la vitesse n'était pas limitée, les freins ne freinait quasi pas, les enfants jouaient dans le coffre des breaks, ... et il y avait 40 000 morts par an avec une circulation plus faible. Alors aujourd'hui, cela n'a jamais été aussi sûr.

La 508 Hdi existe encore en 140 cv ? C'est pas plutôt 163 cv ?

Phil

Juste pour vous faire une idée sur la qualité des voitures actuelles et anciennes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça calme!

Très belle exemple Thierry.

Et de toute façon chaqu'un fait ce qu'il veut, mais le fait, qu'un con me rentre dedans sans que je sois en faute et il suffit que ce jour j'ai les petits à ma soeur ou n'importe quelle autre personne et qu'il arrive quoi que ce soit, j'ai pas envie de me faire des reproches toutes ma vie, tout çà à cause d'un véhicule.

J'ai nié un bon moment l'utilité de la sécurité d'un véhicule récent, mais avec tout ce que j'ai pu voir et faire avec aussi (intervenu sur plusieurs accidents mortels c'était avec de vieille caisse à chaque fois) même une 505 ou une grosse vieille BMW, c'est plus grand chose contre les véhicules de moyenne gamme....

Serte la modus s'écrase jusqu'au pare brise, mais l'habitacle reste intact et les occupants ressortent.

Et puis je sais pas, peut être que chez vous, les conducteurs sont tous des AS, mais combien de fois je roule a 90/95km/h et on me double encore....combien de fois on m'a fait des refus de priorité, j'en passe, tout çà pour être le premier sur la route....et au final crée des accidents

La 140ch et la 160ch sont dispos...si je ne me trompe pas, c'est la 150ch qui n'est plus disponible.

Mais tout çà n'est pas pour dire que nos 505 sont mauvaises, leurs sécurités par contre n'est plus au gout du jour, contre les véhicules roulant ce jour, qu'est ce qu'on est encore contre une BMW X5....malheureusement plus grand chose

Et généralement les conducteurs de ce genre de voiture n'en ont rien a ..... c'est malheureux à dire

T'as malheureusement raison.

s'est claire que je voit le niveau de securité de ma bmw par rapport a la 505 la grand mere n'est rien mais j'ai la nostalgie des anciennes pas des nouvelle.
en tant que conducteur je vois pas mal d accident sur la route sa fait refléchir comme meme avec ma teutonne je roule comme tres cool d ici 15 jour j'aurai toute mes pieces pour rosalie, pneu, cremaillere neuve, et tous le toutime

Tout à fait mais si ta BMW est récente car le smodèle d'il y a 15 ans ne sont pas top sur la question sécurité.

Mais attention tout de même, si les autos ont fait de gros progrès, les crashtest sont tout de même réalisés à 65 km/h chez euroNcap. Au dessus tous ces artifices ne changent guère de chose. Le corps ne peut encaisser trop de décélération et a aussi ces limites et la technologie aussi.

Tenez juste pour se faire peur (avec ou sans airbags ou étoiles EuroNcap) :



Phil

Ouah la vache une ford sculpture!!

comme meme mais aucune voiture ne resiste a un crash a 200 le pire c'est les poids lourd un 40 tonnes lancé a 90km/h s'est 1700 tonne qui arrive sa craint imagine le vehicule en face ou le conducteur du poids lourd

avec un poids lourds c'est effectivement pire que de rouler à 200 km/h !

Regardez ce lien avec un petit camion seulement ! Imaginez un 40 tonnes !



Phil

Phil Traere a écrit:

Si tu prends le même raisonnement une 505 contre une 107 ! Ca va faire très mal du coté de la 107. Faut voir dans quel angle mais globalement pauvre 107.

.... une auto neuve tous les 2 ans est l'idéal mais avec quels couts. Oui tout à fait, Moi X5 pas les moyens. Aujourd'hui globalement pour ressentir les voitures sur la route faut mettre pied dedans !!! Vrai !?!!!?
Phil

Mais comme dit Lolo et Phil traere, à partir d'un certaine vitesse .....la modus par exemple elle aura mal aussi.

Encore une fois à moment quand tu rends compte que ça coute 3 fois moins cher de rouler en 505 dans mon cas précis, la Sécurité l'emporte faut payer les factures et manger ! C'est triste comme je disais.

Vous savez vous tapez accident sur google images, vous en verrez des modus des volvos toutes récentes, enroulés dans des arbres pour de vrai. Je pense que c'est encore possible d'etre écrabouillé dans une voiture moderne. Ps évitez les images trop dures moi ça m'est resté....

Que dire avec mon Poids lourd....

Par contre moi ça m'empeche pas d'etre parano.... et de forcer ma femme à mettre son casque pour aller au boulot en vélo !

...mais là je m'écarte du sujet.

Demain matin je vais allé voir la 508

C'est dingue autour de moi c'est l'unanimité.

Avant on voyait que des Audi sur les routes... Maintenant que des 508 ! Vrai !

par chez nous c'est une grosse vague de RCZ qui arrive
j'en vois tous les jours, et me dit je vend la trophée et en prend une lollllll
















je plaisante bien sure moi sans 505 jamais meme avec des pedale j'en aurais toujours une lollll

une caisse vide doit faire 500kg ,...... Lolo tu pédales toujours ?

avec une bonne demultiplication s 'est possible

tu est comme moi lolo jamais sans 505

turbo.injection a écrit:

avec une bonne demultiplication s 'est possible

La Production à pédale ! Pas très aguicheuse pour faire venir Beltoise, Jassaud "and Co" à l'invitation de LOLO ! HIHIHIHI !

les gars c'est pour cela qu'il y a 5 place pour pédaler plus vite a 5 c'est mieux....

Bon, la 505 recevra une belle copine le 1er septembre.

Et puis j'ai pas dis que j'aime plus la 505

Sans indiscrétion, tu la touches à combien en tant qu'employé et fils d'agent Peugeot ? Tu refais une vente dans 6 mois pour ne rien perdre ?

Je suis surpris de voir les tarifs sur le bon coin ! Je regarde les 2.2 Hdi en 204 cv ( avec + de 1900 kg de poids remorquable je peux tracter un plateau porte-voiture sans trop de souci !) et on en voit à 25 000 euros (avec 11 à 50 000 km) quand ce modèle se vendait prix public à plus de 40 000 euros !

Peugeot brade fort en ce moment.

La Peugeot ion encore à 33 000 euros , il y a quelques semaines est aujourd'hui sur Peugeot Store à ... 12 000 euros

Quelle claque !

Phil