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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Jeu 3 Nov 2022 - 20:59
Bonjour,
Courage pour sortir les disques des moyeux, moi j'avais galéré . J'avais improviser en bloquant le moyeu et faisant une poussée avec le cric hydraulique.
Ray69 Membre Actif
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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Ven 4 Nov 2022 - 9:09
bonjour , super de retrouver des disques arrière facilement , moi j avais galéré obligé de les commander au état unis ( rock auto )
Nicolas-78420 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Ven 4 Nov 2022 - 21:04
A t'entendre dire c'était la solution de la dernière chance ... J'ai commandé 3 paires aussi chez RockAuto parce que c'était pas cher ... 15€ le disque
J'avais mis une pompe à eau de V6 dans le lot pour amortir les frais de port 215€ en tout port douane ..
Freinage arrière terminé (disques , plaquettes , étriers refaits à neuf et durite avia). A l'avant , manque plus que les étriers qui tardent à revenir de réfection...
guerarte Membre Actif
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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Dim 6 Nov 2022 - 8:40
Joli travail, concernant cette réfection d'étrier Ar, peux-tu nous dire quel fournisseur les a rénovés ? Car beaucoup d'entre nous ont eu pas mal de déboire en retour avec le système de rattrapage automatique nous fonctionnel....
Ray69 Membre Actif
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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Dim 6 Nov 2022 - 8:52
bonjour , j en parle dans le conte rendu epoque auto !
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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Dim 6 Nov 2022 - 12:22
Super nickel!!!
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christophe4559 Membre Actif
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Sujet: Re: Présentation LOLO45 / 505 Turbo Injection 180 ch Dim 6 Nov 2022 - 20:48
Bonjour. Bienvenue. Je n'habite pas très loin, si tu as besoin d'aide... Celle de TOMTURBO fait 200 ch elle envoyait bien. Alors qu'on se suivaient , j'avais noté une fumée noire à l'échappement lors de reprise à 80 km/h, je pense que c'est le kit PTS qui fait ça. Mais en effet belle gueule, c'est la super phase 2 !!!
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Elle a enfin reçu les étriers avant après 3 mois chez Brakestore (un vrai sketch ) et a passé le Contrôle Technique haut la main cette semaine.
Maintenant les problèmes arrivent en roulant … L‘alternateur est hs , je n’ai pas pris au sérieux le petit monsieur qui dit à chaque démarrage « charge de batterie anormale » .
Vous avez une référence à me communiquer pour le remplacer ?
Ensuite elle ratatouille à l’accélération, 10 ans sans rouler ça laisse des traces. Je vais changer les bougies ça ira peut être mieux après
Très bonne nouvelle !! Pour le ratatouillage vérifie tête d’allumeur aussi , filtre à essence Et si tu n’as pas de fuite d’air sur une dépression . Un petit Check globale histoire de ne pas être emmerder par une connerie
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guerarte Membre Actif
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Après un changement de filtre à essence et des 4 bougies la 505 montre enfin ce qu'elle a dans le ventre !! Ça marche fort . Mais maintenant j'ai un bruit de sifflement en roulant et qui s'arrête quand je débraye . la butée d'embrayage faisant du bruit je soupçonne qu'elle frotte le mécanisme quand j'embraye... Hormis les kits d'embrayage renforcés de Polytecnic vous avez des adresses pour des kits standards moins chers?
Bonjour, le bruit s'arrête quand je monte et descend les rapports en roulant. Une fois la vitesse enclenchée j'ai ce bruit de crissement. A l'arrêt au feu rouge il n'y a plus de bruit.
christophe4559 Membre Actif
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Ça se fait ! Vires celle de direction assistée puis détends l'alternateur et passes par les hélices. De la chance que ton alternateur ait été chargé quand même ! Cette courroie parait déjà vieille à la base.....
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Dernière édition par christophe4559 le Sam 4 Fév 2023 - 20:35, édité 1 fois