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Sujet: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Jeu 30 Juil 2020, 16:44
Bonjour à toutes (au cas où) et à tous,
je me présente frisco (alias Habib) familier de ce type de site surtout en VW depuis plus d'une 15aine d'années.
J'ai aujourd'hui 44 ans, donc j'avais 3 ans quand la première 505 est sortie, 8 ans quand j'ai apposé mes culottes courtes sur la banquette arrière d'une 505 STI, 10 ans quand mon père a acheté sa première peugeot (une 504 D M20 - je me rappelle encore du type moteur!) et 14 ans quand il a acheté la 505 familiale GRD (le Graal à l'époque pour toute famille maghrébine souhaitant voyager économiquement et confortablement !). A 18 ans mon permis en poche je cherchais à m’acheter une 204 mais incompatible pour mon copropriétaire automobile de l'époque. Ce n'est qu'à 20 ans que j'ai pu enfin m'offrir une 304 cab S jaune maïs et 4 ans après l'échanger contre une 504 coupé v6 automatique. (on m'a dit de me présenter alors je fais pas dans le détail )
Bref vous l'aurez compris, la Peugeot a bercé mon enfance et une petite crise de nostalgie post quarantaine me fait me replonger dans cette époque. Actuellement je suis le malheureux propriétaire d'un coupé 504 v6 ti blanc Arosa.
Depuis quelque temps déjà me démange l'envie d'acheter une 505 pour un usage semi-balade (pas quotidien mais presque) souhaitant acquérir une voiture familiale de plus de 30 ans dont la CG collection lui permettrait de déroger aux nouvelles des ZFE (zone à faible émission) pour remplacer la Xsara 1.8i de 260.000 kms hors la loi. Je cherchais une GTI phase 2 ou une Turbo phase 1. Le prix de celles ci ayant largement connu l'inflation ces dernières années, j'étais prêt à me pencher sur les STI première génération. Mais, juste avant le confinement j'ai acquis une 505 GTX accidentée. Me sentant investi de je ne sais quelle mission, cette voiture qui plus est sans papier je me devais de la sauver. Sauf qu'en fait je l'ai acheté à distance (tapé le mec ) et que je m'en suis remis au vendeur professionnel de l'automobile qui m'a convaincu que seuls l'aile le capot et l'optique serait à changer. Donc je suis l'actuel propriétaire d'une merguez savoyarde (humm le sel des routes enneigées...) et je me la suis fait ***** sans vaseline mais avec une bonne dose de harissa (je l'ai bien cherché). Je voudrais a minima faire une CG collection mais je ne suis pas fichu de trouver le numéro moteur (donc toutes informations à ce propos, je suis preneur).
Prénom : Alain Date d'inscription : 16/04/2017 Voiture : 504 coupé 1972, Visa GT 1983, 505 GTX 1986, 305 GTX 1987, 405 SRi 1988,405 Mi16 1990, 605 SV24 1995, 406 coupé V6 Settant'anni 2001, RCZ R 2014
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Jeu 30 Juil 2020, 20:30
Bienvenue sur le forum avec cette 505 GTX malheureusement non conforme aux dires du vendeur, j'ai connu cela il y a peu avec une 205 GTi, bon courage pour la suite ! A+
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Jeu 30 Juil 2020, 22:43
Bienvenue à toi, 505iste GTXiste !
Pour info, cette version est une série limitée sortie à 1500 exemplaires. Elle n' existe qu' en Gris Argent ou Bleu Delft: Tu trouveras plus d'infos en naviguant sur ce site:
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Dim 02 Aoû 2020, 11:24
Merci pour vos messages. Je suis en itinérance actuellement dès que j'ai réussi à poser mes valises je vous posterai quelques photos (même si j'ai un peu honte)
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 09:44
Hello à tous Je n'ai pas réussi à me convaincre à vous mettre des photos tellement j'avais honte. Surtout entre temps la clé ne voulait plus rentrer dans la Neiman donc impossible à démarrer Mais bon ça y est j'ai passé le cap et les voici
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 09:50
Je l'ai d'ailleurs mise en vente pour pouvoir m'en acheter une autre. D'ailleurs je suis preneur de conseils sur les v6
Nicolas-78420 MEMBRE DU BUREAU
Prénom : Nicolas Date d'inscription : 08/03/2016 Voiture : Surtout des lionnes
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 10:27
Hello, tout dépend de ton budget, paradoxalement la S qui côte plus que la première version se trouve plus facilement.
V6 : ABS, toutes vitres électriques, intérieur velours bleu ou gris, intermitance d'essuie vitre réglable Options : Toit ouvrant, climatisation et intérieur cuir, petit bequet arrière pour les premières, grosbequest arrière comme la S pour les dernières
V6 S : Pas d'ABS, vitres avant électriques, intérieur marron moche (chacun ses gouts) pas d'intermitance d'essuie vitre réglable, Pont autobloquant, gros bequet arrière
Personnellement je n'aime pas la S mais on en trouve plus facilement. Il y en a une a vendre dans le nord, moins de 100 000 kms, je ne sais pas si tu es allé la voir mais question tarif ça me parait plutôt raisonnable. Si ça. avait été une des premières j'y serais déjà allé :-)
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 11:31
Salut Nicolas (On joue au ping pong car j'ai répondu tardivement à ton sujet sur la vmergez6 d'emerainville). Je vais justement dans la Nord voir cette V6 qui a priori n'a pas 90.000 kms. Je vous tient au courant si je l'achète pour pas bien sûr mais cela fera l'objet d'un autre post. D'ailleurs s'il y a un post sur les points à surveiller les de l'achat d'un V6 pourriez vous me l'indiquer, à moins qu'il ne faille que j'en créé un ad hoc.
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 12:34
Cette 505 je l'avais déjà vu mais vu l'inclinaison du choc sur l'aile AVG ton longeron doit avoir un méchant pli!
Je suis conscient que tu as du l'acheter cher mais 1750 € pour un tel choc sans carte grise tu risques la garder longtemps même si cette version GTX est assez rare...
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 13:08
Merci jege33 pour ton commentaire. Tu as probablement raison. 3 personnes viennent la voir ce week-end, on verra leurs offres. Si au moins j'en tire de quoi faire un échappement inox pour 505 V6
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 13:46
Frisco, ce n'est pas contre toi mais j'ai été dans le même cas que toi il y a quelques années avec une 405 même choc que la tienne et cela s'est fini à la casse: le longeron était irrécupérable!
Et le vendeur m'avait certifié qu'il n'y avait qu'une aile, un phare et un PC!!! comme toi quoi!
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 14:04
Nicolas-78420 a écrit:
Hello, tout dépend de ton budget, paradoxalement la S qui côte plus que la première version se trouve plus facilement.
V6 : ABS, toutes vitres électriques, intérieur velours bleu ou gris, intermitance d'essuie vitre réglable Options : Toit ouvrant, climatisation et intérieur cuir, petit bequet arrière pour les premières, grosbequest arrière comme la S pour les dernières
V6 S : Pas d'ABS, vitres avant électriques, intérieur marron moche (chacun ses gouts) pas d'intermitance d'essuie vitre réglable, Pont autobloquant, gros bequet arrière
Personnellement je n'aime pas la S mais on en trouve plus facilement. Il y en a une a vendre dans le nord, moins de 100 000 kms, je ne sais pas si tu es allé la voir mais question tarif ça me parait plutôt raisonnable. Si ça. avait été une des premières j'y serais déjà allé :-)
Je ne sais pas où tu as vu que les S cotaient plus que les « normales ».
Moi non plus je n’aime pas trop la S. Moins bien équipée et surtout cet aileron que je trouve disgracieux. Mais bon c’est quand même le 6 cylindres PRV dans sa version la plus désirable
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 15:43
Cricri a écrit:
Je ne sais pas où tu as vu que les S cotaient plus que les « normales ».
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai lu qu'il n'y en avait eu que 180 de produites
Nicolas-78420 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: Hello de Frisco - nouveau en à peu près 505 GTX Sam 30 Jan 2021, 18:28
Cricri a écrit:
Nicolas-78420 a écrit:
Hello, tout dépend de ton budget, paradoxalement la S qui côte plus que la première version se trouve plus facilement.
V6 : ABS, toutes vitres électriques, intérieur velours bleu ou gris, intermitance d'essuie vitre réglable Options : Toit ouvrant, climatisation et intérieur cuir, petit bequet arrière pour les premières, grosbequest arrière comme la S pour les dernières
V6 S : Pas d'ABS, vitres avant électriques, intérieur marron moche (chacun ses gouts) pas d'intermitance d'essuie vitre réglable, Pont autobloquant, gros bequet arrière
Personnellement je n'aime pas la S mais on en trouve plus facilement. Il y en a une a vendre dans le nord, moins de 100 000 kms, je ne sais pas si tu es allé la voir mais question tarif ça me parait plutôt raisonnable. Si ça. avait été une des premières j'y serais déjà allé :-)
Je ne sais pas où tu as vu que les S cotaient plus que les « normales ».
Moi non plus je n’aime pas trop la S. Moins bien équipée et surtout cet aileron que je trouve disgracieux. Mais bon c’est quand même le 6 cylindres PRV dans sa version la plus désirable
Regardes la cote LVA, pour moi c'est la meilleure des bases pour une ancienne.