Jeff de Lorient

Bonjour a tous les amateurs de 505 ! Je suis jeff de Lorient. 47 ans, marié et une fille qui adore les voitures anciennes.
JE possède plusieurs véhicules populaires très très français que je bichonne tous les jours:
- Ma 2CV6 spécial gris cormoran de 1987. Farbiquée le 19 Juin 1987, le jour de la mort de Coluche, et mise pour la première fois en circulation en Aout, je suis allé la chercher en première main a son propriétaire de La Rochelle. Elle est entièrement d'origine, peinture, intérieur... Comme le jour de sa tombée de chaîne à Levallois Perret.
- La Renault 4 GTL clan série limitée ultime "BYE-Bye" de 1993 qui la classe officiellement dans les 200 dernières produites et qui est dans un état neuf. J'ai offert cette voiture à mon épouse pour ses 40 ans.

Mais au quotidien, je roule "Deutsche Qwalität" dans une Mercedes 6 cylindres 300 SE de 1987 également achetée en première main. Du vrai métal, du vrai cuir partout, du vrai bois, que du naturel et du bio, sans la moindre complication électronique. Je l'adore.

Alors qu'est-ce qu'il vient faire sur le forum de la 505 ce breton? vous demandez vous? parce que j'ai un bon souvenir de la voiture de mon grand oncle que j'ai amoureusement bichonnée quand j'étais jeune. C'était une GR carburateur de série 1, donc avec le 2L de 96cv et la boite 5 pour 9cv fiscaux. elle était gris métal avec un superbe intérieur tout bleu. J'adorais cette "grosse voiture" comparée à la R16 TX de mon père. Son silence et son confort. Mon grand tonton l'avait achetée neuve en 1983. Et 10 ans plus tard, lorsque j'ai passé mon permis elle n'avait parcouru que 19.000 kms !!! Ce fut sa dernière voiture qu'il a gardé jusqu'à son déces en 2004. Elle totalisait alors moins de 40.000 kms. Mon grand tonton me baladait souvent dans sa 505. Il conduisait sur le couple du moteur, d'une façon un peu particulière. il passait les vitesse dans l'ordre suivant: 1-2 et 5. Bon ce n'était pas trés académique, mais comme il dépassait rarement les 80 km/h ça le faisait bien. C'est moi qui était chargé de décrasser le 4 cylindre régulièrement, sur l'autoroute pour dégommer les cylindres comme il disait. Je me suis régalé a conduire la 505, avec un seul regret, son absence de direction assistée, qui la rendait pénible dans les manoeuvres pour se garer, mais au dessus de 20km/H ça ne se sentait plus du tout, et la direction était trés précise. Ce n'était pas une voiture sportive, mais elle avait un couple de camion et envoyait de façon très volontaire sa cavalerie.

A son décés, je n'ai pas pu conserver cette voiture dont j'ai perdu la trace. Et même si j'aime beaucoup ma Mercedes et son gros 3 litres, je voudrais retrouver une 505. Celle qui me fait rêver? la Série 1, en version SR et son tweed cossu. Mais avec le toit ouvrant, c'est obligatoire.

Voila vous savez tout ! merci de votre accueil et au plaisir de vous lire.
JF

par ici à la recherche d'une 505 ...

Bienvenue, les versions gr et sr peuvent se trouver à bon prix et sont parfois bien conservées, pour moi c'est trouvable !

c'est bien la mienne, mais elle n'a pas le toit ouvrant....

Bienvenue sur le forum avec toutes ces anciennes dont on attends des photos, bonne recherche pour cette future 505 !
A+

Salut à toi jeff.
Bienvenue parmi nous.

Bonjour à  tous et merci pour votre accueil.
Comme vous aimez bien les anciennes, voici quelques photos de ma petite collection :

On commence par son altesse sérénissime : la Mercedes 300SE de 1987. C'est une trés belle voiture que je ne me lasse pas de consuire au quotidien. Couleur de caisse: Impala brown, inétrieur en full cuir "Brazil", c'est à dire chocolat. Jantes fuch d'origine en 15 pouces et gros 3 litres en ligne. 370.000 kms et elle semble sortir de la concession.
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Voici ensuite la 2CV6 gris cormoran (pour un breton c'est la couleur obligatoire).
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Et enfin, la dernière arrivée, la renault 4 GTL Clan "bye-bye".
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voila voila. Vous avez les photos de toute la famille !
Bonne soirée.
JF

Plus qu'a trouver une belle Peugeot 505

joli trios, 2 populaires et une très classe ........S !
A+

Bienvenue à toi !

Bonjour et bienvenue.

Superbe merco. De l’époque où Mercedes faisait de belles et imputrescibles autos.

Époque totalement révolue.

Bonjour et bienvenue.

Je veux bien une présentation plus en détail de la W126.

"Section photos -> autres modèles."

Pour avoir déjà conduit une série 1 sans direction assisté, avec les pneus fin, je trouve que la direction est tellement démultiplié que l'effort reste dans la bonne moyenne. Si je compare à une Golf 2 sans DA, avec leur petit volant, sa commence à devenir de l'acharnement...

Ma 305 GT n'a pas de DA, moins lourde, moins de tour de volant... au final pas moins contraignante qu'une 505... mais sur la 305 je n'en voulais pas, c'est pas un salon d'une et surtout car elle sont bien plus joueuse dans les virages, l'assistance filtre de trop je trouve.