La panne ne tient qu' a un fil

Bonsoir,

Une petite anecdote
Il y a 2 semaines je repartais avec mon fils d'un repas de famille.
Au 3éme rond point passage de 4 en 3éme, levier dans le vide, vitesse enclenchée...

Très vite dans la tête je me dit. Il y a 3 ans j'ai eu cette panne et j'ai mis un rilsan pour maintenir la biellette en place.
Il vient de lacher.

Analyse de la situation: 2 feux rouge à passer et de l'autoroute pour arriver à la maison.
en visant bien possibilité de les avoir au vert.

Au moment de prendre l'autoroute, 2eme manque de chance de la soirée. Ce dernier est en travaux.
obligé de passer en ville jusqu'a un stop nécessitant un démarrage en côte.

La 505 turbo a beau avoir du couple, l'embrayage à fumer et je n'ai fais que 10 mètres.

Comme à la télé, appel à un ami: STEPHINGER ( 10 kms de là) et comme d'habitude il s'est rendu disponible. Merci encore à toi Steph.

Un cric, un bout de fil de fer et c'est reparti.Dépanner en moins de 10 minutes

Le plus drôle est que quand j'ai fait l'entretien 2 semaines avant en faisant le filtre à essence je voulais installer ces bielettes que j'ai acheté il y a 3 ans. j'ai été incapable de les trouver....

La morale, ce n'est pas que je n'ai pas eu de chance mais que j'ai eu de la chance que mon collier tienne autant...
Et ça ne tient qu'à un fil ;-)

j'ai eu le soucis , il a plus de 10 ans, depuis, j'ai mis des rotules métalliques et plus de soucis

Fil de fer et scotch c est comme ca que roulent les 505 en Affrique
On n arrive toujours a repartir

Savez vous si on peut encore trouver la biellette longue qui est montée sur les BA10/5 (turbo injection) ou si on peut monter une pièce adaptable ?

Car j'aimerai bien éviter de me retrouver comme toi mbs40

Christophe V6 avait fait un post avec son montage je crois

Ben

pour les BA10/5:

petite bielette: sasic 4542522 (peugeot 245452)
grande bielette: sasic 4522242 (peugeot 245224)

la petite est disponible sur le site de série04

mbs40 a écrit:

Ben

pour les BA10/5:

petite bielette: sasic 4542522 (peugeot 245452)
grande bielette: sasic 4522242 (peugeot 245224)

la petite est disponible sur le site de série04

Merci pour ces informations. Je vais les chercher

petit correctif,
je voulais changer ma biellette aujoud'hui, la grande qui ne tient plus n'a pas cette référence. elle est maintenue avec un circlip
Il y a deux modèles . sur ma turbo de 86 j'ai le modèle suivant: 245235
BV31007 première référence indiquée
BV31008 245235

J'ai remis un rilsan bien serré ;-(

De chez les chintocs... à voir si elle font 30 ans, comme celle d'origine....

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lion305 a écrit:

De chez les chintocs... à voir si elle font 30 ans, comme celle d'origine....

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Ce n’est pas ce modèle qui est monté sur ma 505, voilà une photo de mon levier avec les biellettes. La petite est une adaptable que j’avais changé lors de la remise en route.

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Sur mon montage la plus longue des 2 est rotulé de chaque côté. J’ai trouvé ce kit qui y ressemble plus mais dans ce kit la plus longue n’est pas droite comme la mienne.

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Je ne sais donc pas comment est le montage d’origine

Il y a eu deux montage en effet.
Les anciennes ont 2 rotules, les plus récentes ont une axe et une rotule.

Les plus récentes vont avec un levier de vitesse droit (modèle à partir de 85)

Perso, cela fait longtemps que mon levier ressemble à cela

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et en changeant la longueur de la tige filetée, elle peut aller aux TURBO ( je l'ai déja ait  )et je suis en train d'en préparer une pour MBS40

bonsoir pareil !

MBS40 est passé à la maison

la biellette maison est montée , il sera tranquille pour des années

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Service après vente Parisien

Excellent ! Amitiés à vous deux et à tous les autres.

Après MBS40, Stephinger me dit qu'il faut qu'il fasse de même sur sa TURBO

Pas de soucis

guerarte a écrit:

Service après vente Parisien

garantie 10 ans sans soucis

barbaremotus a écrit:

Excellent ! Amitiés à vous deux et à tous les autres.

c'est un devoir que de tout faire pour que les 505 restent sur nos routes , surtout une TURBO " DANIELSON "

Beau boulot comme d'habitude!

Encore merci Christophe, pour la pièce , le moment passé ensemble, la bière , attention d'autres vont venir si j'en dit trop.
Et la discussion qui a resolu le mystère de mon pneu qui frotte la jambe de force. 3 jantes made in belgium. Une made in France. La made in France ne frotte pas les autres si

mbs40 a écrit:

Encore merci Christophe, pour la pièce , le moment passé ensemble, la bière , attention d'autres vont venir si j'en dit trop.
Et la discussion qui a resolu le mystère de mon pneu qui frotte la jambe de force. 3 jantes made in belgium. Une made in France. La made in France ne frotte pas les autres si

c'est cela l'entraide du CLUB 505

Excellent