505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC)

Membre Actif Date d'inscription : 25/07/2017 Nombre de messages : 1693

Bonjour
Qui sait de combien doit être le jeu Max acceptable à la coupe des segments sur le moteur n9te
Merci

Beaucoup... Je dirais autour de 80/100. Il vaut mieux en avoir trop que pas assez car quand les segments se dilatent sous l'effet de la chaleur du moteur en forte charge, ils arrivent à coincer dans le cylindre et à battre dans les gorges de piston jusqu'à les arracher!
La limite est autour de 60 pour le moteur sans turbo (Tagora, Murena) donc davantage sur N9T.

Merci Fifi

Aujourd’hui j ai fait une journée de dérive et de drift sur le circuit de Dreux
J ai vraiment adoré !
On était sur Bmw M3 345 Hp
Et comme je me suis bien débrouillé à la fin de la journée j ai pu m essayer avec ma 505
C est aussi très spectaculaire mais assez différent car le train avant ne se positionne pas alors on l a fait glisser sur l accélération et non sur les freins
C est hors de prix mais c est à faire ,si on peut ,surtout pour nous tous qui sommes fana propulsion

Avec la 505 le dif est assez costaud pour faire du drift en l’état ?

J’ai un auto bloquant sur la 309 et la dernière sortie circuit je n’arrivais pas à mettre les slicks en température alors chaque sortie de virage ça patinait à l’extérieur et au bout de 5 tours il a commencé à grogner.

Bref avec la mamie 505 j’aurais pas osé ! Mais c’est vrai aussi qu’il y a quelques années, des turbo injection ont fini leur carrière en drift mais c’était avant l’avènement des japonaises

Moi je n ai pas eu de soucis je n ai fait que quelques tours avec la 505, et l asphalte est régulièrement arrosé
J ai tourné pendant 2h 50 avec la M3

Alors si c'est sur route mouillée c'est différent, les 350ch de ma BM ne devaient pas peiner !

Alors ce stage m à permis de comprendre que la puissance ne fait pas tout
Mais avec une m3 de 345 hp je me suis éclaté

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Ven 17 Sep 2021 - 22:00

Mon moteur n9te a le coussinet du chapeau du palier central qui a coulé alors que je n ai fait que 1000 km
Alors je vais me faire un second moteur et celui là je le referais plus tard
J ai acheté des segments neufs ce matin chez rectif 2000
Rectif 2000 m'a conseillé un jeu à la coupe de 0,40 pour le segments coupe feu et 0,30 pour les 2 autres
Qu en penses vous?
JE PENSAIS QU IL FALLAIT PLUS !

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 18 Sep 2021 - 23:14

bonsoir , comme je te l ai dit au tel je pense 0,8 , 0,40 pour les atmos

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 25 Sep 2021 - 15:42

Bonjour
J ai voulu rajouter 2 roulements Et 2 paliers sur l arbre de transmission dans le tube de poussée
Je n ai trouvé que 2 modèles
Selui des 404 et premières 504
Et le second qui monte sur 504 et 505
Sur les 504 et 505 Le palier mesure 48 mm
Lorsque j ai sorti mon tube de poussée je suis tombé sur un palier de 50 mm
Ça voudrait dire qu il y a une troisième référence
Qui sait où je peux trouver cette réf car chez série O4 et chez Nr pièces auto il n y a que les 2 premières réf
J imagine que la troisième réf monte que sur les turbo Et les v6

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 25 Sep 2021 - 19:22

voir réf 2806.10

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Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 25 Sep 2021 - 19:32

OK merci Gérard
Et on peut la trouver ou la réf 2806 10 ?
Avec 2806 10 on a le roulement mais pour le palier quelle est la réf ? Moi j ai besoin des 2

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 25 Sep 2021 - 22:26

bonsoir la ref c est le palier avec les aiguilles il me semble

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 25 Sep 2021 - 23:25

Je crois qu il ost plus disponible

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Jeu 28 Oct 2021 - 22:10

Bonsoir
Les mauvaises nouvelles se succèdent mon moteur a le palier de ligne d arbre qui coule dans le chapeau alors j ai préparé un second moteur :
Nouveaux pistons
Bloc rectifié et réalésé
Coussinets échangés
Culasse rectifiée
Joints de queue de soupapes changées
Turbo restauré avec pose d une roue froide plus grande pour soufler plus donc plus de couple
Aujourd’hui j ai sorti le moteur défaillant et là je me rends compte que les roulements de boîte sont hs
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Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Jeu 28 Oct 2021 - 22:12

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Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Ven 29 Oct 2021 - 8:33

A part changer le joint spi de queue d'arbre, depuis 2007, je n'ai encore jamais ouvert une BdV......D'aprés certains, il faut être méticuleux lors ouverture et retrait des éléments sinon, cela se fait bien .....Pour ma part , j'espère le plus tard possible ......

J'espère que tu trouveras un jeu de roulements et joints facilement...

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Ven 29 Oct 2021 - 22:07

OK
Merci Gerard
J espère que ,les roulements et les joints sont dispo
J ai ouvert la boîte cette après-midi
Tout c est bien passé 2heures
Bilan = roulement arbre primaire celui dans la cloche hs
Roulement arbre secondaire celui dans le carter de 5 ème hs
Les 2 roulements coniques ont l air un peu marqués
Le gros roulement d arbre secondaire au milieu est bon
Mardi je vais chez tous les roulements

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Dim 7 Nov 2021 - 20:03

Ca se fait bien une boîte

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Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Dim 7 Nov 2021 - 21:47

OK
J ai ouvert sans difficulté
A suivre!

Maintenant la voiture roule bien et je m occupe de sujets un peu subalternes :
Lorsque j ai eu la voiture il n y avait pas de moteur et pas de faisceau et il manquait aussi les calculateurs après avoir fait tout ça il fait très chaud dans l habitacle et même en position chauffage coupé :
J avais racheté un boîtier de gestion de chauffage et je me suis dit qu il était en panne mais je me demande où est le robinet de chauffage ?
Je pense qu il me manque le robinet , est ce que l un d entre vous pourrait faire quelque photos du robinet de chauffage que je puisse comparer merci

En général , le robinet est placé sur le radiateur de chauffage , pour son accès, le plus facile est de déposer la boite à gant, dépose du cache pastique coté tunnel et là tu trouveras les deux tuyaux de chauffage qui se raccordent sur la radiateur dont l'un sur le robinet activé mécaniquement par un câble rigide acier à partir de la console de chauffage .

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.

Oui merci ca je connais mais sur la turbo il y a un calculateur pour’le chauffage car c est un chauffage semi automatique
Je pense qu il y a un robinet avec un contacteur électrique et un moteur électrique qui active le tout
Et sur le radia à l Entrée et à la sortie il n y a que les 2 durites pas de robinet!

Donc effectivement, dans ce cas, il y a une électrovanne fixée sur la tablier au dessous du tunnel coté droit, tu suis les durites d'eau et tu vas tombé dessus

Voir photo du sujet de Christophe

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Autre sujet sur le Pb

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J ai trouvé ça dans les pièces de bx4 tc je pense que c est compatible
Par contre comme quand j ai eu la 505 il n y avait pas de faisceau j ai mis un faisceau de phase 1 et je n ai donc pas de prise électrique pour cette électrovanne
Je vais créer un faisceau depuis le calculateur
Qui pourrait m indiquer quels sont les 2 fils qui vont à l électronique vanne
Merci et bonne saint sylvestres

il aurait été plus sage d'attendre de trouver un faisceau de phase 2 non?????

Certes
Cependant il est beaucoup plus rare en phase 2
Et lorsque je recherchais un faisceau ,il y’a 9 mois, tout le monde m avait indiqué que c étaient les mêmes faisceaux !
Depuis je découvert 2 différences dont celles ci

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 1 Jan 2022 - 1:48

bonsoir si je me souviens bien la vanne electrique etait sur le longeron droit vers le tablier , bonne année a tous

Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 1 Jan 2022 - 1:59

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Sujet: Re: 505 TURBO 180 cv YON (ex sujet Bx 4 TC) Sam 1 Jan 2022 - 11:02

Voici la photo
J espère que c est le bon[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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