Nouveau de St nazaire

Salut à tous !

Sergio,46ans et récent propriétaire d'une 505 turbo injection phase 1 je me présente modestement a vous !

Merci de m'accueillir sur ce forum qui après un parcours rapide me semble tres vivant et dans un bon esprit..

Sarkozy disait un truc du genre: il faut attendre d' avoir une Rolex  pour considérer avoir réussi dans la vie  ..
Mais pour moi, gamin , devant la 505 turbo injection , j'était convaincu qu'il fallait en avoir une pour considérer avoir réussi ..

Et la, j'y suis arrivé!!!!

Elle est grise 2 tons, toit ouvrant, Bon ok elle a pas roulé depuis 15 ans mais tout vient à point à qui sait attendre!

Je suis d'origine portugaise et la voiture est entre les mains d'un pro au Portugal . La restauration à commencé en janvier et ça avance bien..
j'espère arriver au bout de la restauration à la fin de l'année et revenir en France ensuite avec..

Pour compléter ma présentation, J'ai d' autres voitures   :
Peugeot 404 cabriolet de 67,
Simca 1200s de 68
Ford taunus tc1 de 72
Ds 20 pallas de 71
2 Ami 8 break de 71 et berline de 76
2cv6 de 76

je suis aussi motard (enduro et route) , j'ai une bmw k1 de 93 et un 1100gsxr de 89.

Voilà je sais pas grand chose de la 505 mais c'est  avec beaucoup d'intérêt que j'en  apprend à chaque connexion un peu plus avec vos nombeuses contributions dans ce forum..

Amicalement
Sergio

Bienvenue sur le forum avec cette 505 Turbo Injection phase 1 et les autres dont on attends des photos !
A+

quelques photos de la 505..
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Hello,
bienvenu parmi nous,
plutôt rapide toi, de sur le camion, elle est en caleçon...
Vite fait, mais sacré chantier tout de même
Au plaisir.

merci ! mxd31
les travaux ont commencé en janvier cette année ...

Bravo à toi et bienvenue.

Bienvenue à toi, 505iste Turbaliste !

Félicitation pour cette achat et pour cette restauration en cours

bienvenue à toi ,et bravo pour cette restauration complète

Merci pour les photos, bonne continuation pour la restauration !
A+

bonsoir sacre chantier ! 180cv turbo refroidi a l eau ?

quillet a écrit:

bonsoir sacre chantier !  180cv turbo refroidi a l eau ?

Caisse de Phase 1 en bi-ton, donc 150 ou 160 cv, comme on voit le support échangeur, c'est une 160 cv

Merci pour votre acceuil !
Le moteur ne doit pas être d'origine. La voiture est de décembre 82 et ça devait être une 150cv..

Merci pour vos messages d'accueil !!
je compte m'inscrire au club et avoir le plaisir de vous rencontrer .
J'ai vu des photos de sorties club et l'ambiance a l'air bien sympa!!

Salut ,

Je cherche 1 enjoliveur/support de plaque d'immatriculation arrière phase 1 ( réf 7553.22)

Et aussi pour le Toit ouvrant :
la référence de la pièce 8427.36 ( gaine + câble )..

Aventure Peugeot n'en a plus..

Si vous avez des pistes,he suis preneur !!

Bienvenu à toi!!
Tu rigoles pas sacrée restauration!!
Elle va ressortir toute neuve !!

Sergio95 a écrit:

Salut ,

Je cherche pour le Toit ouvrant :
la référence de la pièce 8427.36 ( gaine + câble )..

Aventure Peugeot n'en a plus..

Si vous avez des pistes,he suis preneur !!

pas facile à trouver, mais parfois c'est modifiable ou réparable, quel est le soucis de la gaine + câble

bonjour a tous,
je poste quelques photos de l'avancement des travaux ..
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super elle vas être comme neuve.

Cela avance bien, c'est ton carrossier qui s'occupe de tout, ou bien tu participes avec lui à cette remise en état.?
Du beau travail, elle pourra reprendre du service en toute tranquillité

Je suis d'origine portugaise et c'est un petit garrage à côté de chez moi au Portugal que la 505 est en restauration..
Du coup, à part financièrement, je participe pas beaucoup !!!!

Oui ca donne envie de confier sa voiture a ton carrossier
as tu une idee du coup d une telle remise en etat ?

J'en suis pour 10 000€ ...
mémé au Portugal c'est pas donné mais certainement que ici, ça couterait plus chère ...

je sais qu'on peut trouver des gars qui travaillent pour beaucoup moins chère  mais après, en terme de qualité je sais pas comment ça vieillit  ...

le gars qui s'en occupe est super !  il a travaillé longtemps en France avant de retourner au Portugal il y a une quinzaine d'année ..  

Il m'a restauré une 2CV qui est super belle...
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Oui c est un budget

Malgré tout ca vaut le coup .... c est une turbo