Présentation Cotton

Bonjour et bonnes fêtes de fin d'année à tous les passionnés de 505, à leurs familles et à leurs proches.  
Je profite de ces quelques jours de congés pour me présenter.
Je suis commercial sur le secteur du Limousin et je suis passionné d'autos et de rallye depuis mon plus jeune âge. (Il y a donc un certain temps...).
J'ai eu des dizaines de voitures différentes mais certaines m'ont marqué plus que d'autres.
La première, celle de mon père quand j'étais enfant, un coupé 504 V6 injection qu'il était allé chercher directement à Sochaux, il était vendeur chez Peugeot à l'époque, fut pour moi LA révélation. De plus, (elle avait l'antenne qui montait toute seule quand on allumait la radio, un intérieur tout doux, des jantes dorées et elle roulait très vite avec ses 5 vitesses...
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J'ai passé le permis au siècle dernier, 1987, sur une magnifique super 5 diesel...  et mon père m'a offert une 2 CV orange pour féliciter l'académie de Limoges de m'avoir décerné le diplôme de Bachelier. Dans le même temps, il avait une 505 Sti... erreur, car je passais plus de temps à parfaire mon apprentissage de la conduite à son volant que dans la 2 pattes. Et quel plaisir de découvrir la glisse avec cette propu   !!!
J'ai eu ensuite de nombreuses autos, quelques préférées  (rodéo, mini, Ford escort rs1600i, 309 Gti, simca Rallye II 1300 puis 1600 cm3, ax sport groupe a, clio ex cup groupe a, 106 rallye F2000-12 etc...).
J'ai fais quelques saisons de rallye et course de côte et les circonstances de la vie ont fait que j'ai arrêté.
Pour le moment !
Mes vieux démons    m'ont rattrapés un jour alors que je discutais avec un client quand il m'a dit au fil de la conversation, qu'il avait une "vieille" 505 gti en état pour son âge et qu'il pensait s'en séparer. Je ne sais plus ce que nous nous sommes dit d'autre ce jour d'octobre 2016, mais j'avais retenu l'information importante.
Depuis j'ai acheté une deuxième Gti, une GTD Turbo et une Ti 180.
Une étant destinée à la collection, l'autre pour tracter le porte voiture, et la dernière que j'aimerai utiliser pour les rallye Vhc à très court terme...
Bonne journée à tous.  

JCC

Bjr, il me semble que pour tracter un porte voiture avec une 505 dessus, tu dépasses le PTRA.

Un jour où j'aurais l'occasion d'aller voir ma sœur à coté de Limoges, j’essaierai de te rencontrer.

Ce serait avec plaisir de te recevoir.
La GTDT est sur cales et j'ai beaucoup plus de travail que je pensais pour la remise en état...

Cher Cotton bonsoir et bienvenue, j'ai pris le soin de séparer vos propos du reste de ceux de Marc du 76 car on doit créer chacun son petit sujet , c'est chose faite par mon intermédiaire.

Excellent et bienvenue chez nous!
Au plaisir de suivre tes aventure

Bienvenue ici.  des photos de tes véhicules peut-être? Et du 504 V6 TIde ton père ?

Je suis désolé pour mon manque de maîtrise du site. Merci pour la rectification.
Merci de l'accueil.
Je n'ai malheureusement pas de photos du coupé 504...mais je ferai un sujet sur l'évolution du dossier VHC de la Turbo injection E.
J'ai eu hier une conversation passionnante avec un Commissaire technique spécialisé dans ce domaine  à la fédé (38 ans de Peugeot et aujourd'hui en championnat du monde d'endurance). Il m'a donné quelques pistes de travail concernant la soutenance du dossier pour l'homologation en Groupe A.
Quelques nuits blanches en perpective...!!!
Bonne journée à tous.

JCC

Bienvenue sur le forum avec ces 505, jamais 203 ne dit-on pas !
A+

Bonjour  et merci Alain.
Je vois sur ton profil que tu n'est pas en reste avec tes autos.
Cela doit être un plaisir pour les yeux !
Bonne soirée.

JCC

bienvenue a toi

Merci Bidouille !

Cotton a écrit:

Merci Bidouille !

de rien TAZZZZZZZZZZZZ