| 505 Turbo Inj PH II | |
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enfant terrible Membre Actif
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Ven 26 Aoû 2016 - 18:36 | |
| - christopheV6 a écrit:
as tu essayé de faire plonger dans un produit dégraissant ?, de l'essence, ou du gasoil ?
Coté flotteur, tout est nickel. Elle monte et descend sans problèmes. C'est le capteur qui reste fermé à toute position du floteur. Ici comment nettoyer flotteur (pas besoin chez moi) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Après, j'ai enlevé la parti inférieur. C'était capturé par une sorte de pate/selicone... C'est le petit contact (voir fleche rouge)qui ne marche plus : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Va falloir que je cherche une nouvelle sonde... | |
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enfant terrible Membre Actif
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| - enfant terrible a écrit:
- Va falloir que je cherche une nouvelle sonde...
...éh non, je vais le réparer. J'ai trouvé un petit contacteur magnétique et j'ai ainsi pu le réparer. Je ne sais juste pas encore dans quoi je vais couler tous cela. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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enfant terrible Membre Actif
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Ven 7 Oct 2016 - 19:20 | |
| La TI à enfin eu un entretient complèt. J'ai eu 3 points à travailler dessus ;-) On va les passer 1 par 1. LA JAUGE D'HUILE n'est probablement pas d'origine et manque le capuchon de fermeture. On a vidé toute l'huile et mis un nouveaux filtre. On a rajouté 5 Litre comme indiqué dans le manuel d'entretient. Mais cela semble beaucoup par rapport a la jauge. Quelqu'un avece un N9TE peux me donner les 3 distances A (pointe vers indication minimum) B (pointe vers indication maximum) C (pointe vers capuchon de fermeture) de la jauge ? Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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| Impec la reparation du capteur de niveau, c'est quoi exactement ton capteur magnétique ?
Concernant la jauge, je pourrai te fournir la cote A & B début semaine prochaine (ma 505 est au boulot) mais j'ai le même pb que toi sur l'embout (HS), donc léger manque de précision. Cependant je regarderai ce WE, j'ai un moteur 180cv, peut-être avec la jauge correcte pour la côte C ? | |
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enfant terrible Membre Actif
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| - 505turbo230 a écrit:
- Impec la reparation du capteur de niveau, c'est quoi exactement ton capteur magnétique ?
Ni Plus, ni moins, mais exactement le même capteur que d'origine que j'ai trouvé dans un magasin de pieces électronique. C'est une petite empoule sous vide avec un contact ouvert à l'intérieur. Quand l'eau descend dans le radiateur, ainsi fait le floteur qui tient une baque magnétique. Lorsque la baque descend au niveaux du capteur, celui-ci se ferme et fait allumer la lampe dans le tableau de bord. | |
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| tu aurais la référence du composant ? | |
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| - christopheV6 a écrit:
- tu aurais la référence du composant ?
Non. J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi). | |
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| - enfant terrible a écrit:
- christopheV6 a écrit:
- tu aurais la référence du composant ?
Non. J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi). pourrais tu essayer d'obtenir la référence de ce composant ? cela pourrais rendre service à pas mal de monde il n'y a rien d'écrit sur le ticket de caisse ou la facture ? | |
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| Tu tape interrupteur reed magnétique et tu trouvera ton bonheur. | |
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| - christopheV6 a écrit:
- enfant terrible a écrit:
- christopheV6 a écrit:
- tu aurais la référence du composant ?
Non. J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi). pourrais tu essayer d'obtenir la référence de ce composant ?
cela pourrais rendre service à pas mal de monde
il n'y a rien d'écrit sur le ticket de caisse ou la facture ? Je pense que je vais devoir passer dans le magasin dans un futur proche, je demanderai la référence exacte. | |
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| ok, merci pour cet effort | |
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| désolé, j'ai pas encore pu regarder, mon garage n'a plus l'electricité depuis deux jours, et le soir, il fait bien noir. | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Mer 12 Oct 2016 - 21:44 | |
| - 505turbo230 a écrit:
- désolé, j'ai pas encore pu regarder, mon garage n'a plus l'electricité depuis deux jours, et le soir, il fait bien noir.
Il n'y a pas le feu ;-) | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Jeu 27 Oct 2016 - 20:39 | |
| - 505turbo230 a écrit:
- désolé, j'ai pas encore pu regarder, mon garage n'a plus l'electricité depuis deux jours, et le soir, il fait bien noir.
Salut, le courant est revenu ? ;-) | |
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| Oups, désolé, j'ai oublié de répondre !
Oui, oui, le courant c'est résolu. J'avais regardé, mais mon moteur dans le garage n'a plus sa jauge ... J'ai un autre bloc dans un box, mais je n'ai pas eu l'occasion d'y passer. Peut-être ce WE.
Personne d'autre n'a une 180 cv avec jauge intacte ? | |
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| je sais que sur les modèles 180 ch, la jauge à été modifier par une plus longue, je pense que c'est la bonne, sur ma 150 ch le montage de la jauge est beaucoup plus courte et pas vraiment accessible avec tous les câbles et durite qui passe devant. | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Mer 2 Nov 2016 - 11:27 | |
| - christopheV6 a écrit:
- enfant terrible a écrit:
- christopheV6 a écrit:
- tu aurais la référence du composant ?
Non. J'ai montré la piece défectueux, et il avait la même piece (et des plus grands aussi). pourrais tu essayer d'obtenir la référence de ce composant ?
cela pourrais rendre service à pas mal de monde
il n'y a rien d'écrit sur le ticket de caisse ou la facture ? C'est un "contact ILS" (Interrupteur à Lames Souples) ou "reed contact". Il existe plusieurs longeurs d'ampoules. Je ne connais malheureusement plus la longeur (15 à 20mm). Il faut mesurer la longeur de l'ILS défectueux pour commander un nouveaux. Cela ne coute pas chèr (2€ à peine). | |
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| Bon, ben mon autre bloc n'a plus de jauge huile, décidément ! | |
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| - enfant terrible a écrit:
- LA JAUGE D'HUILE n'est probablement pas d'origine et manque le capuchon de fermeture.
On a vidé toute l'huile et mis un nouveaux filtre. On a rajouté 5 Litre comme indiqué dans le manuel d'entretient. Mais cela semble beaucoup par rapport a la jauge. Quelqu'un avece un N9TE peux me donner les 3 distances A (pointe vers indication minimum) B (pointe vers indication maximum) C (pointe vers capuchon de fermeture) de la jauge ? Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bonjour. Quelqu'un avec une Turbo Injection PHII peux m'aider ? Merci. | |
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| faut que je puisse passer au garage pour voir sur mon autre moteur. | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Mar 6 Juin 2017 - 22:07 | |
| - enfant terrible a écrit:
LA JAUGE D'HUILE n'est probablement pas d'origine et manque le capuchon de fermeture. On a vidé toute l'huile et mis un nouveaux filtre. On a rajouté 5 Litres comme indiqué dans le manuel d'entretient. Mais cela semble beaucoup par rapport a la jauge. Quelqu'un avece un N9TE peux me donner les 3 distances A (pointe vers indication minimum) B (pointe vers indication maximum) C (pointe vers capuchon de fermeture) de la jauge ? Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je reviens au nouvelles : quelq'un peux m'aider ? Merci | |
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| Je n'avais pas vu ton message.
C'est la même longueur de jauge sur ma 160 cv ? Si oui, je regarde ce soir. | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Ven 9 Juin 2017 - 21:45 | |
| Bonsoir Stéphane,
J'ai aucune idé si c'est la même, je suppose que oui... | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Mar 13 Juin 2017 - 21:33 | |
| Je te réponds enfin. J'ai pris une photo de ma jauge et effectivement elle n'a pas la même allure que la tienne. Elle est courbée. J'enverrai la photo demain de mon PC (je ne maîtrise pas bien mon smartphone) Voilà déjà les dimensions que tu cherches : A : 2 cm B : 4,5 cm C : 19,5 cm
A bientôt,
Stéphane | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Dim 2 Juil 2017 - 21:50 | |
| - Zedog a écrit:
- Je te réponds enfin. J'ai pris une photo de ma jauge et effectivement elle n'a pas la même allure que la tienne.
Elle est courbée. J'enverrai la photo demain de mon PC (je ne maîtrise pas bien mon smartphone) Voilà déjà les dimensions que tu cherches : A : 2 cm B : 4,5 cm C : 19,5 cm
A bientôt,
Stéphane Satut Stéphane, Chez moi : A -> 1,7 B -> 4,2 C -> 64,5 A+ Lieven | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Sam 13 Oct 2018 - 11:44 | |
| Ma TurboInj est en panne. En ouvrant le contacteur (qui se trouve au milieu sur le ressort) est parti. Je ne l'ai pas retrouvé. Doit être callé qqpart autour du moteur. C'est quelque chose que l'on peux retrouver en commerce ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Sam 13 Oct 2018 - 12:47 | |
| tu as perdu le charbon de la tête d'allumeur... il faut changer toute la tête d'allumeur, mais cela doit se trouver [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Sam 13 Oct 2018 - 12:55 | |
| - christopheV6 a écrit:
- tu as perdu le charbon de la tête d'allumeur...
il faut changer toute la tête d'allumeur, mais cela doit se trouver
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ok Merci ! | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Sam 13 Oct 2018 - 13:00 | |
| près de 10 € la tête d'allumeur de TURBO
plus de 100 € la tête d'allumeur de la V6 | |
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Ray69 Membre Actif
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Sam 13 Oct 2018 - 20:38 | |
| bonsoir on peut recuperer le charbon sur une autre tete facilement | |
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![505 Turbo Inj PH II - Page 3 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: 505 Turbo Inj PH II Sam 13 Oct 2018 - 21:08 | |
| OK. On verra. Merci en tous cas, et désolé pour toi Christophe... ;-)
IL me faut un nouveaux relais Tachy (Bosch 0280230006) aussi. Cela fais la 2ième fois qu'il me joue des tours... Je vois des reproductions. Les marques sont Hugo et Cargo. Les Bosch dépassent facillement les 100€. | |
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