PARTAGE ET PASSION 2015 28/29 nOVEMBRE 2015

Pour faire simple:
Quillet: une durite d'huile (radiateur) HS, bien arrosé la piste et sortie de piste. Cela a entraîné la fermeture temporaire de la piste le temps de nettoyer. Après le déjeuner, réparation faite, retrait platine de dérivation pour radiateur d'huile et remontage filtre à huile en direct....A pu faire séance cet  après-midi et repartir sur Lyon ce soir ....
Lolo, à trop regarder dans ces rétro , en a oublié un virage et c'est sorti dans une bac à gravier ( nouvelle norme, 50cm de profondeur et graviers ronds=> pare choc HS
Guerarte: bride de fixation waste gate externe se desserrent à chaque séance (perte de préssion turbo), resserage à chaque fois sans se brûler .......  
Fred: RAS , tout va bien 
Visite de DOM et sa petite famille 

A suivre

Tant que le reste de la voiture n'a rien.

Et Merde ! ! !

le PC Avant semble HS, quoi que, avec de la patience, on doit pouvoir le re-constituer si tu as tous les morceaux

mais qu'en est-il du coté de la 505 ?
l'aile AV G semble bien tordue ....

j'ai les boules pour vous et surtout pour Laurent....

Putains il fait mal le bac a gravier!!!!

Whaouh, quel dégout !

Entre la durite de radiateur d'huile et le pare-choc de Lolo tout neuf. J'espére que demain ca ira mieux !

A demain, peut-être Fifi vient aussi, j'attends sa confirmation.

j'emporte mon appareil photo.

Pour une fois que c'est pas un Scénic sur la dépanneuse ! 
C'était encore une super journée, merci les copains !
Hey ! Lolo, c'est rien, au moins je peux témoigner que le frein, tu ne l'use pas trop !
Bonne seconde journée à tous les 3.

le plus triste , c'est de voir tant de travail réduit en quelques secondes........

j'espère que tu coté 505, il n'y a pas trop de dégâts ?

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bonjour a tous journee manifique ,malgre les petits soucis , pour moi durite de radiateur d huile crevee , pas de sortie de route ,pour lolo les degats devrai pas etre mechant a part le bouclier , desole les potes pour avoir interompu la seance de roulage pour netoyer la piste ,une douzaine de sac d absorbant !!! ,merci pour les outils j ai pu reparer grace a vous et faire la seance je suis revenu juste a temps , j etait aller chercher de l huile et de l essence pour lolo , mais j avais plus de casque je l avais prete etant pas sur  de revenir a temps , merci lolo pour le casque dans le camion et huile pour mon moteur la seance c est bien passer a part pour lolo !!  , moteur nickel ,merci le traitement moteur silicone !!!! ,retour sur lyon depart 17 h arrivee dans lyon a 19h30 !!!  avec essence a seraizin, montelimart vienne ;la 505 a marcher tres tres fort !!! je devais etre a la maison 8h parit tenu !!! ma gopro a encore deraillee  j ai plus de videos !!!!, je prepare les videos de l appareil photo

Magnifiques photos. Raymond tu as fais tes joints moteurs au silicone ?

non pas les joints, je mais un traitement au silicone dans l huile , traitement par eppilamage pour reduire les frictions , protection et gain de puissance

Merci Raymond, pour ce reportage photos

toutes les 505 ont vraiment un super look

quelle classe  ! !

bon, voila moi et pascal sommes bien arrivés, aprés une pause casse croute et café lolo vient de reprendre la route

Impeccable les gars.
Ca avait l'air sympa, dommage pour Raymond.

Bonne route à Lolo

bonjour je lirais le tout demain juste pour dire que je vient d'arriver chez moi il est 3h52 il y a 15 minutes que je suis arriver, pas d'arrêt sauf chez christophe lollll.

Content que tout le monde soit bien arrivé

CR journée de Dimanche: Réveil matinal, car petite mécanique à faire dés arrivée sur circuit. Reprendre fixation waste gate externe, dépose des quatre vis, remontage avec 4 nouvelles vis et produit que m'avait laissé Fred . On verra si cela tiens après la séance libre de 9h00.
 
Arrivée 9h00, départ pour cette séance, piste très froide, glisse un max , malgré cela, on s'amuse bien. Au retour au stand, contrôle de la W-G OK, cela à l'air de tenir .
 
Arrive nos amis Philippe ( Fifi203) et Olivier (Turbo230) après 3h de route ......
 
Je propose de prendre en passager Olivier pour ma séance de 10h40, qu'il accepte volontier.
Arrive l'heure fatide, harnais bien sanglés, départ pour cette nouvelle séance, bien amusé avec les participants, laissant Fred me dépasser , car dans les retros , je le voie derrière avec une meilleure tenue de route que moi ( il roule en slick ). pas moyens de le suivre dans les appuis ... On termine sans ennuis , Olivier à la sourire
 
https://www.dailymotion.com/video/x3g7w86_partage-et-passion-10h40-29-nov2015-seance-de-10h40_auto
 
 
Après la pose repas, reprise des festivités à 14h20 avec Pascal en passager ( le copain de Christophe), idem sans soucis , Fred nous conçois un beau travers avec les gommes encore un peu froide ....a voir sur la vidéo .......
 
https://www.dailymotion.com/video/x3g99qr_partage-et-passion-14h20-29-nov-2015_auto
 
Au retour stand , donné un coup de main à Lolo pour sa recherche de fuite de refroidissement, une fois localisée , remplacement obturateur par un que j'avais dans mes pièces de réserve, toujours tout garder....
 
Donc retour en piste à 15h40, pas de soucis particulier . Fin de cette journée pour moi
 
https://www.dailymotion.com/video/x3g8hjl_partage-et-passion-29-nov-2015-seance-15h40-505-turbo_auto
 
Un très bon W-E , avec quelques soucis pour certains mais sans trop degravité ( Raymond et Laurent)  
 
En espérant, pour 2016, une participation encore plus nombreuse, avec certainement Serpolet et Turbo 230, et bien sur Christophe avec son moteur d'avion ....

Place à mes collègues pour leur CR

bonsoir superbe videos ,je me trompe ou il y a moins de voiture pour tournees que samedi

Super.

Le Porscheman devrait ventre sa 911 et s'inscrire au club !!!

La golf a un souci ou ça le fait rire de mettre ses stops en recul ???

Salut à tous, ravi d'avoir fait votre connaissance à l'occasion de ce week end, ça a été pour moi un superbe moment trés reussi humainement et trés convivial, malgrés que je ne roule pas en 505 je les apprecie beaucoup, j'espère vous revoir bientôt!

une super journée que de belle voiture

D'abord merci pour votre sympathie a tous, et un merci a Gérard pour cette super passe d'arme amicale.
contrôle de l'auto car a la reprise vibration sournoise de la voiture je pensais pneu HS ou roulement de roue, en fait pneu avant quasi au câble et roulement de roue arrière gauche a l'agonie.
Quelques belles photos a venir...

Bob34 , j'apprécie beaucoup aussi ta 75 turbo !!

C'est sympa de venir nous faire un petit coucou Bob34

Bienvenu parmi nous, heureux que tu apprécie l'ambiance CLUB 505..

Slt à tous,

Bien rentrés aussi, enfin comme souvent, le Fifi m'a semé sur la fin, il est terrible en 505 ! Ceci dit, je n'avais pas ma fidéle turbo, et de loin !
Sinon, comme dit GG plus haut, super dimanche, qui a passé trés vite dans notre cas. A peine arrivé, je saute dans le baquet de la 505 turbo de GG (Merci encore pour la proposition !) et c'est parti pour 20 min de circuit plein pot ou accel, freinages et virages se succédent sans répit. Elles freinent fort, tournent fort et accelerent fort ces 505 de circuit et l'ami GG ne s'en laisse pas compter, ca envoie. Sacrés trains roulants, bien accrochés, même à la limite. j'adore le virage au bout de la ligne droite !!!
Du coup, grosse baston avec Fred30 dans cette session ainsi qu'avec une grosse Porsche moderne assez rebelle...Lolo devait être à l'opposé sur le circuit, car on a pas réussi à rouler les 3 ensembles à ce moment là !
Du coup, rencontre trés sympa de Fred 30, bien passionné de 505, et de 104 ZS depuis des lustres. Je redétaille sa voiture que j'avais vu dans le passé à Anduze dans les années 99/2000 env lors de vacances, gros trains roulants !!! Une raison de plus pour se retrouver à Ales en 2016 ! J'ai pu également détailler la 505 à Lolo, que je n'avais pas pu approfondir lors de notre précédent entrevue. Chaque voiture à ses spécificités et différences, c'est intéressant d'étudier les spécificités de chacunes. Bref, ca a passé trop vite finalement.
On s'est même attiré la sympathie de Bob34, l'afficionado de l'ALFA 75 turbo, qui a parfois essayé de nous con vertir au virus Alfa, et que nous avons parfois un peu taquiné, c'est de bonne guerre.
Pour finir, la parade sur circuit en 505 turbo PTS avec Fifi au commandes, touts contents, et retour à la maison !!!
A bientôt !