PASSION & PARTAGE 2014 CIRCUIT PÔLE MÉCANIQUE D'ALES

Profitez en bien  ! 

Et faites nous un beau reportage photos  !

Super les gars !!!! Bon vent !!!! Et soyez prudents !!!

L'équipe asphalte !

Un rapide résumé, beau temps ensoleillé, une belle diversité de voiture, donc bien 5x505 présente avec Frederic ( Fred30) et Stephan(Serpolet) qui nous ont rejoints. Bon roulage pour chacun avec des petits ennuis qui va avec:
Christophe: un pneu percé (sera réparé par Fred ce soir)
LOLO: les roues arrières frottants un peu dans les passages d'ailes (il a fallut retirer un peu celles-ci) et pour finir les goujons de roues Avt DT qui voulaient se faire la belle ( cela à été réparés ce soir de retour à la maison, j'avais un moyeu d'avance ..)
Stephan: Une durite d'eau percé (réparé) et une grosse fuite d'huile ( joint demi-tresse villebrquin) à préféré en resté là ce soir , avant une casse .....
Fred: juste une attache capot qui s'est désseréé
Pour moi-même: un débordement du vase d'expassion en fin de chacune des séances, pas bien grave, on laisse refroidir et on refait le niveau ( cela fait partie des travaux d'hiver à venir...).
On a eu droit à notre interview TV Languedoc ...

Photos, vidéos à venir bientôt ....  

Demain, sera une autre journée, orage, pluie annoncé

bonsoir a tous, un avant gout de notre stand.

Non mais c'est terrible ! Number ONE !

génial de voir toutes les 5 ensembles...

vivement les vidéos et essayer de faire des vidéos prise du bord de la piste

j'aime bien les vidéos embarquées, mais on ne voit pas grand chose des 505....

qui peut nous faire un rappel de la puissance de chacune de ces 505 ?

Ça fait très écurie pro je trouve, on est bien représentés. Bravo à vous tous pour votre travail, votre passion et votre sens du partage.

Belle brochette!!!!!!!!!!!! Vous faites de l'ombre au Htcc!!!

  tellement vrai , mais là le seul règlement c'est les décibels et avoir une 505 !

Alors ca c est genial!!!!!
Une ecurie 505!!!!
Y en as qui on dus haluciné!!!

Alors là, BRAVO !!!!

La grosse classe !!! Une vrai écurie d'usine !




Amusez vous bien !

week-end de rêve avec un magnifique soleil le samedi et une asphalte bien glissante le dimanche, un grand merci pour l’accueil et la sympathie des pistard du club 505

je pense qu'a l'avenir on va pouvoir mieux fédéré les connaissances de chacun !!!

Salut Fred30, tu es le premier à donner des nouvelles de ce week-end

nous attendons les photos et vidéos

le forum est là pour regrouper les connaissances de chacun afin d'en faire profiter le plus grand monde...

Bonsoir,

alors pascal et moi sommes bien arrivé, on a laisser lolo sur l'autoroute, il n'a pas voulu passer la nuit au chaud a la maison.

pour ma part, c'est un super weekend, ou du sang neuf nous a rejoint, avec le bonheur de mettre un visage sur un pseudo, etc.

ca sera encore mieux l'année prochaine.

photo et vidéo a venir, promis.

et pour les puissances je vais donner un premier jet, et chacun modifiera si il y a erreur.

Celle de lolo la blanche a gauche (moteur trophee puissance théorique 240 cv)
celle de serpolet (la grise) pour moi c'est une 160 cv, mais avec un echangeur frontal)
celle de fred30 la blanche et verte ex grA (croisement entre une trophee et une prod)
euhh la mienne la bleue une sti 137cv (2.2 passé en bon vieux carbu weber de 45)
celle de gege la blanche de droite, c'est un croisement de savoir faire qui pour moi depasse les 330 cv.

bonne nuit

Merci Bidouille pour les infos de puissance

Salut a tous,
Bien rentré a Paris ... de belles images plein la tête et une super ambiance, ravi d'avoir pu mettre un visage sur un pseudo !

Je fais juste une mini remarque sur ma grise, c'est une 150 (année 83) avec échangeur frontal en effet.

Sinon, Gerard, tu nous avais caché ça :  




Le vendredi, Paris - Rodez (pour prendre des roues) - Nîmes ... longuet .... content d'arriver.
Le samedi, départ de Nîmes (7h) par la route, première impression avec les AP Racing et un VRAI turbo (enfin une Waste bien réglée ... Merci infiniment Gerard !). La pédale est super molle et va jusqu'en butée ... je ne suis pas très rassuré, mais bon, on est parti, on verra a Ales. Sur la route, je m'ennuie a 110 ... et un panache de fumée blanche survient a 7 km d'Ales ... suées ... le panache disparaît, pas de perte de puissance, pas d'odeur ... glurps ....
On arrive au pole ...
Première rencontre avec Christophe et son ami Pascal, Laurent et retrouvailles avec Gerard ! Que du beau monde !
Et puis arrivée de Fred un sacré passionné lui aussi, ravi !

Sinon, bien pour l'info sur les freins (je m'en suis aperçu au départ de la première session) émetteur d'embrayage qui pisse dans l'habitacle ... tant pis je ne freinerai pas !

Apres, il y a eu les pneus, je n'avais pas mes slicks, donc en pneu route pour la première session et la, au bout de trois tours je rentre, inconduisible, ça part dans tous les sens ...
Je monte le train que Lolo m'a apporté le matin, et la, je me suis enfin reglalé ! Travers "maîtrisés", j'ai pu me battre avec certains, du pur plaisir ! Bon, pas vraiment de freinages, je ralentissais, n'arrivant pas a apprécier cette pédale qui partait en butée ... pas très rassurant, mais j'ai fait avec.
Vers la fin de la dernière session, grosse vibration, la voiture saute .... je sors, un slick s'est déformé, je dois garder mes pneus route pour rentrer, clap de fin.

Comme l'a précisé Gerard, hormis une durite percée et une grosse "perte" d'huile, RAS coté mécanique, je suis plutôt content.

Bon, pour ma deuxième sortie avec la 505, ça va, je me régale de plus en plus et avec les slicks, je pourrai progresser.

Retour a Nîmes toujours par la route, tranquillement, les Lotus Elise (qui me faisaient des appels de phare pour que je me pousse pour les laisser passer sur la route ouverte) qui ont tourné ont été arrêtées qq km plus loin deux capots ouverts, pas de bol....

Sinon, ben j'ai fait deux tours avec Gerard en entrée de journée pour reconnaître le circuit, ben j'ai pas trop reconnu ...  ... tellement occupé a savourer ce moment dans le baquet de droite, super coup de volant du pilote et 505 bluffante d'efficacité !

Peu de photos pour ma part, j’étais tellement pris a regarder a droite et a gauche, a discuter avec tous ces passionnés !

Le temps, la tour d'Anduze a gauche



les sœurs :

J'ai eu souvent cette vue ...souvent mais pas longtemps !!!

La nuit tombe sur Ales, et le campement 505.



On dit au revoir a tout le monde car pour moi le we s’arrête la et je réserve déjà pour l’année prochaine. J’espère que je pourrai faire plus de roulages dans l’année pour m'habituer a la 505 et aux évolutions faites dessus.

Comme très souvent, beaucoup de gens jeunes viennent voir ces "grosses bagnoles" pas communes sur les circuit et beaucoup de plus anciens, qui se rappellent la formidable époque de la Prod et superprod !

Petit clin d’œil a la maréchaussée ...
La bleue et les bleus !



Pas très bien cachés, sous le seul drapeau du coin !




Et le sonomètre a parlé, au moins 5 voitures ont été déclarées "trop bruyantes" (Clio 16Grn, 309 GTI16, GolfGTI16S, 306S16 et une autre clio) ... moi en sortie directe sans aucune gamelle, il n'ont rien dit ...

En piste :

Effectivement, cela à été un très bon W-E de plaisir, de partage , et bon humeur, cela n'a pas été triste malgré un temps d'escargot le Dimanche, ces "Peugeot " en ont surpris plus d'un , elles ont une bonne côte auprès du public.
L'année prochaine, malgré l'agrandissement de la piste au premier semestre (4 mois de travaux), la Pôle Mécanique à reconduit la réservation du W-E pour Partage et Passion en 2016, je pense début Novembre.
Même si certain n'ont pas de véhicule piste, peuvent venir en accompagnateur et découvrir ce milieu, peuvent exposer les collectors, il y a moyen d’héberger du monde si nécessaire.
En esperant que Turbo230 sera de la partie en 2016, voir peut-être une participation des membres de la coupe Antho 505 (je contacterai D.Gheza sur ce sujet ).

Des vidéos sont à venir, vous pourrez vous rendre compte de l'adhérence précaire sur piste mouillé ( pour ma part , Dimanche un tête à queue à chaque séance de roulage, bon il est vrai que j'abuse un peu sur les freinages, car mon but est de rattraper celui qui est devant , il faut bien se mettre un challenge 

Magnifique bilan. Et maintenant la gendarmerie sécurise le stand !! Eh ils veulent se séparer des "Megane" d'intervention

bon petit message rapide bien arriver se matin a 3 heure pile, sans arrêt sauf avec Christophe pour manger et ensuite se dire au revoir avant qu'il sorte de l'autoroute pret de chez lui. partie du circuit a 17h35 nous avons bien rouler j'attend aussi le facteur je pense avoir été pris a 110 sur l'autoroute de Lyon, par la voiture avec le radar dedans. les photo j'en ai pas faite beaucoup mais en vidéo j'ai de quoi faire, faut juste me laisser le temps de faire mes montage et tous ....

Voici une vidéo embarquée de ma 505 lors de ma dernière séance de roulage, écourtée par manque de batterie ....( désolé pour la netteté !!)

https://www.dailymotion.com/video/x29tshn_505-turbo-pole-mecanique-ales-partage-et-passion-le-9-novembre-2014_auto

Super !
On voit déjà le père Bidouille qui se tortille les fesses comme une danseuse, et puis Gérard, hop, un petit pas de valse et ça repart 
Vous êtes des artistes les gars, bravo .

Vidéo sympa quand meme !

bon alors voici mon compte rendu complet.
donc pour ma part j'ai finit le plateau le jeudi matin, dessouder la roue jocker et le treuil puis repositionner et ressouder, ensuite début d'après midi chargement de l'auto et du camion puis douche et départ pour Noiretable chez Christophe. départ a 16h30 arriver chez Christophe a 20h38, il etait sur son auto, pas terminé comme d'habitude lollll. un bon repas ensuite nous terminons sont auto et un bon dodo bien mérité. lendemain matin houla belle gelée blanche -2 au thermomètre a 9h00 ensuite la pluie qui s'invite, ainsi que le soleil, la voiture a Christophe finit un petit essais s'impose pas de frein encore une seconde purge, puis essais ok. nous mettons la mienne sur le pont aussi, frein a main hydraulique a faire, pas de chance pas les bon raccords, donc purge de frein aussi pédale dure cette fois ci, ok ont finit de charger les autos et a midi nous avons terminé, nous somme partie a 13h30 le temps de faire le plein des camion et vrais départ a 13h56, arriver chez Gérard a 17h40 nous nous sommes arrêter aussi pour cause de soucis d’essuie glace sur le camion a Christophe qui fonctionne mal et vue la pluie pas simple.



ensuite un bon accueil chez Gérard comme d'habitude, un grand merci a sa femme, qui nous a préparer un bon petit plat, ensuite nous avons pas tarder a nous coucher.

samedi matin réveil a 6h30, il fait beau nous prenons la route pour Ales, petite photo pris sur le vif,





arriver ensuite nous déchargeons l'auto et se préparons arriver de Stephan et de Fred, puis la suite sera en image et en video a venir. pour moi le samedi matin pas trop de soucis sauf les pneus qui touche vraiment beaucoup dans les ailes, malgrer que chez Christophe nous les avions déjà taper nous en avons encore fait puis mis du carrossage mais bon ça touchais encore donc découpe doublure d'aile a la meuleuse j'avais prévue, lolllll. ça ira comme ça, bien malencontreusement les soucis continue a la dernière séance du samedi les goujons de roue des calles double boulonnerie qui se sont pratiquement fait la mal la roue bougeai beaucoup. le samedi soir Gérard a trouver un autre moyeu que nous avons remonter le dimanche matin tous resserrer puis malheureusement au bout de 1 tours 1/2 ça recommence arrêt au stand et résultat idem que la veille, finit pour moi de rouler, pas grave je suis déjà très content de mon auto vue tous le travail effectuer dessus, il fallais bien du travail pour cet hiver. j'en ai profiter pour mettre ma caméra dans la voiture de Fred et fait aussi un tours avec lui pour une auto qui avait pas rouler depuis pas mal de temps franchement elle marche très fort quand elle aura retrouver ses éléments de production ça vas être un monstre et en plus il y a un bon pilote.

et comme tous a une fin, le dimanche soir nous avons repris la route en rentrant directement avec Christophe, nous avons bien rouler petit arrêt avant Lyon pour pause souper, et la seconde pause pour se dire au revoir avant qu'il prenne la sortie pour rentrer chez lui, moi j'ai finit ma route seul pour arriver a 3h00 du matin, (départ d'ales a 17h35) en tous 1485 kilomètres.

pour conclure, un weekend super, mis un visage sur des pseudo, faire connaissance et bien sure parler mécanique et sport auto, des accompagnateur super en remerciant le copain à Christophe, dom, le fils et la femme a Fred, ainsi que le frère a Stephan, sans oublier Monsieur Doria et sa femme. voila je pense que nous avons tous bien représenter le club et je pense pas me tromper en disant que nous re-signons tous pour 2015.
Merci aussi aux organisateurs, aux bénévoles, en espérant qu'il auront réussi a récolter assez de dons pour la bonne cause qu'il faut pas oublier que c'était le but de cette sortie.

Merci aussi à TVLanguedoc pour leur reportage.