CALENDRIER COUPE DE FRANCE CIRCUIT 2014

IL Y A MODIFICATION PAR RAPPORT A L’ANNÉE DERNIÈRE  DES CIRCUIT EN MOINS COMME MAGNY-COURS, ALES... PAR CONTRE DU NOUVEAU LE TEAM NHR-SPEED EST DE RETOUR AVEC UNE 505 FLAMBANT NEUVE.
LOGIQUEMENT IL SERA A DIJON LE 29 ET 30 MARS SI IL A REÇU SES PIÈCES J'EN SAURAIS PLUS JEUDI ET JE VOUS LE TRANSMETTRAIS DANS CETTE RUBRIQUE.

Déjà l'an dernier Magny-Cours n'était pas au calendrier... Trop cher!!! Ils l'ont remplacé par Haute-Saintonge.
Bonne chance à Nico en espérant que ça finisse par marcher!!!!!!
RDv au Vigeant, les autres circuits sont trop loin.

J'y serais bien aller mais 3h15 de route x 2

au pire je te prend a l’échangeur d'Orléans / Montargis tu connais la 505 ont dort bien dedans faut juste un bon duvet lollll

Motiver pour voir à Haute Saintonge.Que 500km.

Ledenon en juin devrait pouvoir se faire !      

Effectivement , j'ai retenu Ledenon en Juin ( Pas contre, Nicolas ne devrait pas y être présent cette année , trop loin...)

bon quelque news, il sera bien se week-end a dijon, je charge les appareil photo dès se soir, Christophe je t'ai laisser un MP appel moi si tu veux, voila depuis le temps elle vas rugir la lionne a Nico.

c'est tout le mal que l'on peut lui souhaiter!!!!!!!!!!
Vous passerez mon "bonjour" à Christian & à Nico de ma part!

Dommage que ce soit si loin  

Lolo, si tu peux faire un max de photos "moteur et environnement " ce serait le top et vidéo course bien sur. (embarqué si possible ) ...

c est cool!!!!!
C est une bonne nouvelle,ca faisai longtemps qu on attendai!!! 

bon aller je suis pratiquement pret pour le départ reste a charger l'auto, les chargeurs des téléphones, le thermos (surtout ne pas l'oublier) lolll et je vous dit a dimanche soir pour le résumer.

Bon WE!!!!!!!!!!!!

Je vais encore ronchonner mais ce serait super si qques jours avant j'avais cette petite news par MP "Nicolas Héligon sera ce we sur tel circuit avec telle voiture dans le cadre de telle compétition", hop, une mise à jour du site, Google adore ça et ça donne l'image d'un club dynamique...

Pas grave je le ferai après mais ce serait super qu'à chaque fois qu'il y a une actu concernant la 505/le club je sois prévenu à l'avance par MP !!! Là j'ai fouillé sur le site FFSA mais je ne trouve pas vraiment d'info...

Bon we à toi Lolo, t'as bien de la chance d'aller là bas, fais de belles images !!!

David, on en parle depuis le23/03  

J'espère que Nicolas sera au Vigeant les 4&5 Octobre!!!!!!! Note bien David!
http://www.ffsa.org/calendrier.php?id=423

perso la croix en thernoy je pourrai peut etre y etre

bon bien rentrer super week end avec quelque deboire pour nicolas, je ferais un reportage photo et quelque video dans la semaine.

Rien de grave pour Nico ?

David , de la chance ... bah ... non. Surtout une bonne résistance à la fatigue !!

Super weekend. J'ai pu y aller grace à Laurent. De nombreuses formules et de la bagarre !

Personnellement , j'ai été comblé de voir enfin vivre la 505 la plus ultime , la plus "historique" roulant encore .

Pour ma première rencontre avec Nicolas Héligon , je suis étonné et mes à priori tombent.

Il est super décontracté , très acceuillant , il a partagé beaucoup avec Lolo et moi entre autres.

C'est quelqu'un qui a fait sa voiture en grande partie , son travail est impressionnant de qualité et de précision.

Et pourtant quand je lui est parler mécanique il s'est mis à mon niveau , c'est vraiment sympa et j'ai appris.

Et j'ajoute que son père est également super agréable et est une mine de savoir et rigolade !!

La 505 (numéro "7") est magnifique et a fait des temps dans le haut du peloton et cela avec des soucis de pneus avant et de ressort de soupape l'handicapant fortement.

C'est très prometteur et les capacités sont là pour faire des podiums.

Allez je lache ma seule photo pour faire patienter avant le vrai debrief de Laurent.

Post scriptum mes vidéos sont pourries je les stock quand meme au cas ou. Désolé j'ai pas pu faire mieux , m'étant décider à la dernière minute

Pour vous donner une idée de ce super circuit et des concurrents de Nicolas à savoir qu'il devrait etre pas loin derrière ces voiture là.

C'était sa première sortie de course, forcement il y toujours des petits problèmes plus ou moins grave à résoudre, rare sont les fois ou cela se passe sans soucis aucun, Nicolas va nous résoudre cela sans problème , déjà celle-ci à montrer son potentiel à venir ....
Félicitation à lui.

bon alors, petit résumer du weekend , tous d'abord le voyage, partie a 8h00 arriver à Orléans pour prendre Christophe Arrêt pause déjeuner, puis arriver au circuit avec une petite route bien sympa, Christophe a mis l'option sur l'achat de ma TD lollllll.
Bon arriver au circuit ça commence entrée payante perso c'est la première fois que je paie pour voire ses courses. nous retrouvons Nicolas, sa femme, ses parents, que je remercie de leur acceuil comme toujours aussi chaleureux. Alors que dire de la 505, plein de chose et surtout sur Nicolas car sans lui la voiture ne roulerais pas ou plus, c'est un mécano acharner, il a fait un travail de fous sur l'auto.
Arrive la séance d’essais priver, c'est partie, la voiture a l'aire de ratatouiller mais ça marche, bon sortie avant la fin pour cause crevaison. changement de pneu, contrôle bougie pour voir et remplacement de celle ci, ensuite vient les essais qualificatifs, ça roule mais ratatouille encore un peux, sort car pneus encore HS, mais 9 ème temps tout de même, il y a du potentiel.
arrive le soir nous partons chercher un petit resto pas chers sur dijon, bon ont a chercher un petit peux et finit par trouver un truc sympa. ensuite recherche d'un hotel eux dijon c'est pas une ville que j'aime surtout qu'il y a rien d'indiquer, ont a chercher en roulant pendant 2 heure au moins pour enfin trouver un hotel pas chers, ouffffffff dodo....

lendemain matin changement d'heure, nous repartons au circuit retrouver tous le monde, 1 ère séance de course a 11h40, Nicolas arrive en prégrille en retard mais pas le dernier, il le laisse sur les stand, il partira des stand sans faire le tours de chauffe, et c'est partie (pneus, freins, froid) en plus en dernier, donc mal placer, gros freinage il allume les pneu vous verrez sur la vidéo, mais bon ça vas aller, malheureusement après 6 ou 7 tours plus de 505 qui passe, problème, ont le retrouve au stand, capot lever asperger d'huile, aie; bouchon qui obture l'entrer de l'allumeur sur la culasse qui a sauter, attend que ça refroidisse, nous allons manger, au retour diagnostic fait après mise en route du moulin il tourne sur 3 cylindres, dépose cache culbuteur et là c'est le malheur, 2 ressort de soupape casser et une vis de culbuteur casser. finit pour cette course, nous en saurons plus par la suite quand il y aura la culasse déposer, logiquement devrait pas y avoir plus de mal et je l’espère.
voila du coup nous somme rentrer un peux plus tot Christophe était content de rentrer quand même lolllll ha les jeunes ça tient pas le coup lolllllllllll.........
bon je vous met une ou 2 photos et la video.

Sympa ! croisons les doigts pour la prochaine sortie !
Il y avait aussi une AX prod ?

non c'est une ax cup  avec une boite séquentiel 6 vitesse mais petit moteur qui marchais pourtant très bien.

De mémoire le pilote m'a dit 1400 ou 1600 16s je sais plus...

C est cool tout ca!!!Meme si il a eu encore des soucis!!!
C est pas la premiere fois que ses rerssort de souppapes casse!!Bizarre!!
Mais ca a dus lui faire du bien de rouler !!!
Content d avoir de ses nouvelles!! 

lolodu86 a écrit:

non c'est une ax cup  avec une boite séquentiel 6 vitesse mais petit moteur qui marchais pourtant très bien.

Cela ressemble fort a une Prod dans laquelle on aurait mis un moteur 1600 ....
Car les AX Cup étaient moins larges et plus "sobres" ...