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Sujet: Re: nouveau en turbo Jeu 1 Sep 2011 - 22:33
cool arno vivement qu'on se face une petite sortie au V2V un jours si il ne me jete pas encore une fois....
sinon quand tu veux tu passe sans soucis, et au faite pour l'echangeur ???
lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: nouveau en turbo Jeu 1 Sep 2011 - 22:36
euh gros soucis avec un de tes train il est plus que tordu vue la photo remonta pas ça surtout.
pour les biellette de barre stab tu te rappel de mon montage.
arno Sympathisant
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Sujet: Re: nouveau en turbo Jeu 1 Sep 2011 - 22:43
Salut lolo,justement il faudrait que je passe te voir,je t'appelle au moins ce we!
j'ai hâte de l'essayer sur piste,car sur route,avec l'avant qui est maintenant hyper dur,et les pneus de merde ne suivent plus du tout,donc sous virage terrible j'espere qu'elle n'a pas perdu son caractère joueur....sinon il va falloir passer minimum au semi lick pour reprendre du train avant en attendant une solution pour du carrossage (seul chose manquante,mais pas grand chose à faire hormis les coupelles excentrées.....que je n'ai pas
Ne t'inquites pas,j'ai récupérer les teflon et rotules alu,que j'ai mis sur les miens en état...en effet,récupéré sur une de rallye tapée Pour le moment la barre stab est remonté avec les trucs d'origine (pas ceux tout naze de la photo..) mais je passerai certainement à un montage comme le tien.
lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: nouveau en turbo Jeu 1 Sep 2011 - 22:49
ok pas de souci pour les coupelle passe car j'ai deposer les mienne et c'est vraiment tous con a faire tu pourras prendre exemple avant que je remonte mais depeche toi ...
samedi matin je boss donc pas present, par contre samedi après midi jusqu 'à 19h00 ok et dimanche ok
bidouille1971 Sympathisant
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Sujet: Re: nouveau en turbo Ven 2 Sep 2011 - 8:38
sur la mienne meme soucis l'avant fuit et j'ai du carrosage...je vais essayer des pneu plus tendre
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lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: nouveau en turbo Dim 4 Sep 2011 - 14:12
bon aller un petit reportage pas long car par rester longtemps. arriver direction garage, ont regarde les train avant pour qu'il face plus ou moins des copie ou en ressorte des idées, echangeur, etc. il repart avec 1 jeux de 4 jantes alu serie2 pour un jeux d'avance, et quelque bricole, charger dans la porshe pret a repartir.
voila arno quand tu veux tu repasse ou sinon faudra qu'on se face une rencontre chez toi histoire de voir de pret la 505....
sinon je met la photo prise hier et si tu peux fait nous un petit reportage photo de ta porche dans la rubrique "autre voiture des membres".
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Sujet: Re: nouveau en turbo Dim 4 Sep 2011 - 17:12
Salut tout le monde,salut lolo!
Super pour les pieces,dès que tout ça est monté,il y aura des photos!!!La 505 roule sur le club magny-cours en octobre,test des nouvelles suspates,mais pas le temps de poser l'echangeur.Au début j'étais parti sur un de 84 en position d'origine,mais ne passe pas car le joint de cache culbu et son bouchon de remplissage est différent apparemment,et gène le passage de la durite...donc echangeur en façade certainement,un poil plus gros (sans pour autant mettre du volvo!)
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Sujet: Re: nouveau en turbo Dim 4 Sep 2011 - 17:18
lolodu86 a écrit:
voila arno quand tu veux tu repasse ou sinon faudra qu'on se face une rencontre chez toi histoire de voir de pret la 505....
L'auto est en auvergne chez mes parents,je suis en centre ville de poitiers donc niveau stationnement et mécanique!!je pense que l'on se croisera plus un jour sur piste....mais notre 505 n'est pas un monstre de course,juste une belle phase1 saine un poil touché
Sinon,une petite question aux pros!!!je veux monter mon radia d'huile,j'ai tout sauf la vis de rallonge pour la plaque sandwisch (j'ai du BM),quel est le modèle?
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Sujet: Re: nouveau en turbo Dim 4 Sep 2011 - 17:31
Une petite dernière en mode taxi brousse haute sur pattes,tout origine.Vue de ma défunte 320
arno Sympathisant
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Sujet: Re: nouveau en turbo Dim 4 Sep 2011 - 19:35
bidouille1971 a écrit:
sur la mienne meme soucis l'avant fuit et j'ai du carrosage...je vais essayer des pneu plus tendre
Et tu connais t'as valeur de carro?lolo me parlait de -3 avec les trains complet de trophée.J'aimerais déjà pouvoir approché les -2,va falloir y reflechir....mais c'est pourtant la seule solution pour retrouver du train,et les pneus.Mais du slick avec 150ch c'est un peu ridicule....
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Sujet: Re: nouveau en turbo Dim 4 Sep 2011 - 22:27
lolodu86 a écrit:
c'est une 150cv d'origine
OK merci Lolo.
arno a écrit:
Tout juste!
Tu arrives sur une vidéo à ressentir la différence de 10ch?!
Pas vraiment les 10ch, mais plutôt le fait qu'elle ait une boite courte, c'est ça qui fait l'effet écrasé lorsqu'elle part après une courbe !
Ceci dit, j'aurai pas mis ma main à couper !!
arno Sympathisant
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Sujet: Re: nouveau en turbo Sam 24 Sep 2011 - 14:15
Depuis le montage des nouvelles suspensions,le train avant me chagrine.Du coup,demontage des sb teflon,et mise en place de douilles excentrées façon trophée.Ca carrosse un peu plus,on essaie tout ça sur le club magny cours en octobre.
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Sujet: Re: nouveau en turbo Ven 20 Jan 2012 - 22:55
Comme elle est basse! C' est certain: Elle doit coller à la route, mais pour une utilisation "confort", on peut oublier....
Arno doit probablement se dire: "Il est fou d' écrire ça , ce Laïo, avec sa 505 4x4 haute sur pattes et ses pneus de tracteur"!!
Certes, je dois être un peu fou, mais je garderai un souvenir impérissable de ma 505 Turbo Injection qui m' emmené dans divers coins de France sans aucune panne, dans un confort royal, et une consommation plus que modérée pour une bagnole ultra- puissante !!
lolodu86 MEMBRE DU BUREAU
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Sujet: Re: nouveau en turbo Sam 21 Jan 2012 - 0:11
salut arno et cool pour la turbo passe me voir un jours au faite l'echangeur ???? et le reste sa roule ...
guerarte Membre Actif
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Sujet: Re: nouveau en turbo Sam 21 Jan 2012 - 8:33
tu n'as pas quelques vidéos à nous faire partager ?
Hier à 22:17 par 
Sujet: Re: nouveau en turbo 
j'espere qu'elle n'a pas perdu son caractère joueur....sinon il va falloir passer minimum au semi lick pour reprendre du train avant en attendant une solution pour du carrossage (seul chose manquante,mais pas grand chose à faire hormis les coupelles excentrées.....que je n'ai pas
mais quand même bien pratique comme utilitaire!!!
