Deux options 505 TI ...

Salut a tous,
J'ai besoin de vos conseils eclairés, puisque beaucoup d'entre vous ont ou sont en cours de restauration de leur 505...
Bref, je pense avoir trouvé deux vehicules :
1) une entiere mais a remettre en route ... (trajet a faire donc sur un plateau...)
2) une deja renovee, donc cela enleve un peu de magie et de fievre de la restauration, mais roulante, impecc et +2000euros ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...j'me tate ...
vous en pensez quoi ?

Je dirais que l'avantage d'acheter une caisse à restaurer, c'est que les problèmes sont bien plus visibles, et le vendeur est généralement honnête sur l'état de la voiture quand il la brade (mais pas toujours).

Pour les "déjà restaurées", faut voir si c'est "restaurée" ou "maquillée". C'est facile de mettre un coup de pétard sur une voiture pour la rendre jolie, mais si c'est mal fait ça peut être encore pire qu'avant.

Dans tous les cas, méfie toi de TOUT et dans le doute, ne fais pas confiance d'emblée au vendeur, même s'il est de bonne fois, il peut être nul en mécanique et te dire n'importe quoi sans le savoir.

Pour conclure: ça dépend aussi de tes moyens et de ton équipement: es-tu équipé pour refaire un moulin, as-tu moyen de retravailler une carrosserie?

mecanovice a écrit:: Pour les "déjà restaurées", faut voir si c'est "restaurée" ou "maquillée". C'est facile de mettre un coup de pétard sur une voiture pour la rendre jolie, mais si c'est mal fait ça peut être encore pire qu'avant.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu as raison !
Et puis, effectivement, actuellement, je n'ai pas de quoi restaurer ... ni place ni outils; j'ai bien un pote qui a tout cela, mais il a deja ma camionette en pension ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sais deceler du petassage de carrosserie, mais au niveau de la mecanique, je ne sais pas trop ....

Celle qui est entiere (1984) se trouve dans l'oise, sur coincoin ... ne l'aurais tu pas deja vue rouler toi qui est aussi de l'oise ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le v6 est apres 1984 perso tu on peut allre la voir avec meca je suis pas loin de chez lui

Elle est à Sainte-Geneviève je crois, non? Faudra faire gaffe à celle-là, ce mec un gros tas de pièces pour Turbo Injection il y a quelques temps. Je pense qu'il en a refait une avec deux. Mais elle a l'air propre sur les photos, repeinte récemment... Si tu veux aller la voir, je peux t'accompagner, pas de souci.

mecanovice a écrit:: Elle est à Sainte-Geneviève je crois, non? Faudra faire gaffe à celle-là, ce mec un gros tas de pièces pour Turbo Injection il y a quelques temps. Je pense qu'il en a refait une avec deux. Mais elle a l'air propre sur les photos, repeinte récemment... Si tu veux aller la voir, je peux t'accompagner, pas de souci.

Je le contacte et je t'appelle au besoin, merci ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hesite pas je suis peut etre dispo

On pourra y aller à 3! ça fera un mini rassemblement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok avoir pour une date

J'arrange ca ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci les gars ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mecanovice a écrit:: Elle est à Sainte-Geneviève je crois, non? Faudra faire gaffe à celle-là, ce mec un gros tas de pièces pour Turbo Injection il y a quelques temps. Je pense qu'il en a refait une avec deux. Mais elle a l'air propre sur les photos, repeinte récemment... Si tu veux aller la voir, je peux t'accompagner, pas de souci.

Effectivement, je viens d'avoir le gars au tel, il est de Ste gen et il a beaucoup de pieces ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il m'a donné beaucoup de details, l'auto a l'air impeccable, moteur refait ( avec echangeur pour une de 1984 ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... et 180ch au banc ... j'y crois pas) et vernis refait. Elle n'a pas eu d'accident et les passages de roues sont superbes (dixit le vendeur) ... j'avoue que cela me fait un peu peur d'une grosse bidouille, j'ai pas trop confiance ... meme si le gars parait "passionné" des 505 serie 1 ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je dois aller la bas Mercredi 19 mai apres midi, si l'un d'entre vous est dispo ... ce sera avec plaisir ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comment fait on pour differencier un moteur 160 d'un moteur 180 ch ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci !

Sur une 180cv, le turbo est refroidie par eau. (tu me diras, la mienne en version piste, je l'ai viré ce refroidissement).
Aprés c'est surtout la gestion d'avance qui est différente, sur la 180cv, tu joues sur 2 courbes d'avance, une première en dessous de 100mb et une autres dés atteint 100mb de pression collecteur.

guerarte a écrit:: Sur une 180cv, le turbo est refroidie par eau. (tu me diras, la mienne en version piste, je l'ai viré ce refroidissement).
Aprés c'est surtout la gestion d'avance qui est différente, sur la 180cv, tu joues sur 2 courbes d'avance, une première en dessous de 100mb et une autres dés atteint 100mb de pression collecteur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Merci pour tes eclaircissements ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le gars en question est connu du pere a nico (je pense je l'appelerais demain car il habite aussi a ste gen... je t'envoie un MP a la suite de mon appel et de sa reponse...

lolodu86 a écrit:: le gars en question est connu du pere a nico (je pense je l'appelerais demain car il habite aussi a ste gen... je t'envoie un MP a la suite de mon appel et de sa reponse...

Merci c'est super sympa ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis en congé toute la semaine, donne moi la date, l'heure et le
lieu, et je serai là.

mecanovice a écrit:: Je suis en congé toute la semaine, donne moi la date, l'heure et le
lieu, et je serai là.

Top classe ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
MP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon, je pense etre greffé sur une courge ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un premier vendeur que je devais voir a 12h me propose 2500 euros pour un vehicule ne demarrant pas ... et ne veut pas la sortir du garage souterrain pour que je la vois !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] : hop, allez, au suivant ....

Un deuxieme que je devais voir avec Mecanovice (un grand merci au passage ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) en debut d'apres midi ... ben celui la, plus de son et plus d'image depuis hier, je n'arrive pas a le joindre pour confirmer le rdv ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] donc je ne vais pas faire 190km aller-retour sans savoir si le gus vas venir ou pas ... : suivant ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... je l'aurais cette 55 Ti serie 1 !!! ... je l'aurais ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Me reste encore celle de Niort et une du 54 ... je croise tout, les doigts, les bras, les jambes .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ne sois surtout pas pressé, mon ami! Car c' est en étant pressé d' acheter que tu fonces tête baissée, et que tu tombes sur une voiture maquillée (J' en ai fait les frais; je sais de quoi je parle).

C' est sûr que tu l' auras, ta 505 Turbo Injection Série 1, mais peut- être dans quelques semaines, voire quelques mois. Patience et réflexion.............

J'ai attendu 2 ans avant de trouver ma Turbo de 1986 à 300€, je la voulais sans ABR, sans toit ouvrant, sans clim, sans cuir... sans rien quoi! Et surtout pas cher, parce que c'est dur de se faire enfler sur une caisse à moins de 500€!

mouais ... c'est vrai que je ne suis pas patient ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais ca se merite ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]