Hello from Canada... (Saskatchewan)

Excuses pour le google traduction de l'anglais.

Mon nom est Rabin et je suis du Canada. Elle est également membre du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et j'ai été l'aide de google traduction pour essayer de lire certains des postes ici.

J'ai actuellement 2x 505 Turbo, et mon projet actuel s'intègre parfaitement à votre modification de la 505. Travaille actuellement sur une BMW hub de mise à niveau et frein à l'utilisation BMW Série 5 roues et disques de frein (avant 302x28mm, 300x22mm évent arrière) avec Wilwood étriers 4-pot, à chaque disque.

J'ai aussi récemment acquis une N9TE avec Danielson tête, arbres à cames, et un turbo T3/T4.

Une fois l'assemblage commence je documenter sur 505turbo.com et sur le lien ici.

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Apologies for the google translation from english.
My name is Rabin and I'm from Canada. Also a member of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and I've been using google translation to try and read some of the posts here.
I currently have 2x 505 Turbos, and my current project fits right in with your modified 505's. Currently working on a BMW hub and brake upgrade to use BMW 5 series wheels and brake disks (302x28mm front, 300x22mm vented rear) with Wilwood 4-pot calipers at each disk.
I've also recently acquired an N9TE with Danielson head, cam, and a custom T3/T4 turbo.
Once assembly starts I'll be documenting it on 505turbo.com and will link it on here as well.

Rabin

Salut Rabin,

et à la maison-mère des Peugeot 505!

Ne t'en fais pas pour la traduction via internet; la plupart du temps ça fonctionne bien!

Tu as deux 505 Turbo, n'hésite pas à nous mettre des photos de tes monstres!

Si tu as un problème ou une question quelconque, contacte un modérateur; leurs pseudos sont sur la page du portail.

Ce sera avec plaisir de suivre ton projet; on a tous le même soucis pour améliorer le freinage et il y a certains membres qui se penchent sur la question.

A bientôt et bon courage!



Hello Rabin, and welcome to the motherhouse of Peugeot 505!

Don't worry about the translation via internet; most of the time that works well!

You have two 505 Turbo, does not hesitate to put us photos of your monsters!

If you have any problem or some question, contact a moderator; their pseudos were on the page of the gate (portal).

It will be with pleasure to follow your project; we all the same concerns to improve the braking and there are some members who are examining that question.

A soon and good luck!

Salut Rabin, bienvenu chez nous.

salut l amis si tu a des astuce pour wilwood je suis ok car moi pour ma 505 turbo que je prépare pour le circuit je a la recherche de modif pour les frein avec wilwood.
en tous cas bien venue a toi

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Le blanc 505 turbo est l'actuel projet de voiture. Il est a été très froid cet hiver (du nombre de jours @-40C), de sorte les progrès sont lents. Printemps sera très active mais comme je l'espère, d'avoir la voiture en ligne, Juin.

Pas de conseils sur les étriers Wilwood encore, je dois bien la taille des pistons pour qu'il fonctionne avec le maître-cylindre, puis le support de la machine à travailler avec l'étrier de montage. Je veux que les étriers radiaux montés - si le support est conçu pour travailler avec eux. Si non - un support à utiliser les étriers Wilwood sera faite.

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The white 505 turbo is the current project car. It is has been VERY cold this winter (many days @ -40C) so progress is slow. Spring will be very active though as I hope to have the car running by June.

No tips on Wilwood calipers yet, I have to properly size the pistons so that it works with the master cylinder, then machine the bracket to work with the caliper mount. I want radial mounted calipers - so the bracket will be designed to work with them. If not - a standard bracket to use the Wilwood calipers will be made.


Rabin

Bienvenu à toi sur le forum.

tu es le bienvenu ici, rabin...

en ce moment, je vois que le forum devient un peu plus international... ça fait plaisir

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you are welcome here, rabin...

since a short time, i can see that our website is more worldwide... it pleases me

wellcome

(va falloir prendre des cours d'anglais maintenant :study:)

je peux donner des cours d'anglais mais pour une 505 par journée de cours

Bienvenu a toi l'ami

question anglais j'ai mon dico vivant

elle maitrise, c'est pratique, va t'elle bien d'ailleurs ta petite famille?

Welcome Rabin,

That translation works just fine. Nice to have you to on the european 505-forum. You might know me from 505turbo.com.



Bienvenue Rabin,

La traduction marche assez bien. Merci d'être inscrit sur le forum europienne de la 505. Tu me connais peut-être de 505turbo.com.

Welcome, Mr Bean!

Hey Rabin, it seems you've joined me too!
I'm sure everyone here would love to hear about your project 505!

Chouette et bienvenue avec ta jolie 505.

Ma 504 ne connait pas la Californie mais d'autres 504 cabriolet si

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Phil

Hi Rabin ! What a strange 505 you have ! You cut the boot !!

Welcome here @ 505's home !



Avez vous vu la 505 RACCOURCIE de Bean ???

belle carroserie

truc de dingue!une 505 smart!

Welcome on this board! I'm the only other canadian here :-)
Do you have any pictures of your car?
I own two 505 V6 STX Automatic. If you need something, let me know because one of them is a part donor..
I have a set of euro headlamp if you are interested too.

JF
Montreal, Qc

traduc svp !!!!!!!!!!

Je lui disais "bienvenue sur ce forum" et que j'aimerais voir ses photos.
Comme je suis egalement au Canada, je lui dit que s'il a besoin de pieces specifiques a nos modèles US, comme je garde une 2e 505 pour les pieces, je peux l'aider. J'ai notamment plusieurs phares et feux specifiques disponibles.
C'est tout ce qu'il a recu...
Saskatchewan c'est loin du Quebec, et pour nous, c'est un peu comme si un compatriote de la Réunion s'introduisait parmis vous.
Il est aussi loin de moi que Pékin l'est de Paris!

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et oui c'est très grand le canada mais quel merveilleux pays, et l'acceuil super chouette, mon pays de mes rève en plus de l'australie.

Au Quebec et dans les maritimes peut-etre, pour le reste, les anglophones sont un peu coincés et ils ressemblent beaucoup a leurs homologues americains du centre-sud (texas ect).
Notre premier-ministre actuel est un anglo du centre du canada et il a des idees tres a droite, du style de Bush..
Il se fait brasser gentiment par Obama par les temps qui courent..

Ca nous empeche pas de faire de la 505 par contre ;-)

JF