responsabilité pour qui ?

Admin Date d'inscription : 28/10/2006 Nombre de messages : 122

ta fiche marron vas sur le rhéostat d’éclairage ou se trouve les 2 cosse sur ton cache sous volant dernière photo en bas a gauche

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Exact je voulais te le dire mais lolo a dégainé plus vite!

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Admin a écrit:: ta fiche marron vas sur le rhéostat d’éclairage ou se trouve les 2 cosse sur ton cache sous volant dernière photo en bas a gauche

Donc sur l'avant dernière photo le branchement n'est pas bon ?

Je doit la brancher sur les 2 cosses du cache sur dernière photo, c'est chose faite, mais est ce que cela sert à illuminer le tableau de bord ?
Tant qu'il fait jour : rien à faire on voit pas, si tu ne sais pas, et bien j'aurais la surprise dès la nuit tombé.

MERCI

A ce soir !

non philippe moi le premier Very Happy

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bahi_ algerie a écrit:: non philippe moi le premier

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Oui c'est vraie, j'approuve ! c'est bien Bahi ! Merci à toi ! (Toutes mes excuses mais je ne comprenais pas très bien ta réponse)

Mais il fait nuit, donc j'essaie & pas d'éclairage tableau de bord, je tiens toutefois à préciser que j'ai fait le branchement mais sans revisser le cache, je ne pense pas que cela ais de l'importance ?
Je précise aussi "tout novice que je suis" que brancher une prise sur une plaque en plastique qui présente 2 cosses en ferraille puisse déclencher une lumière sur le tableau de bord, je trouve cela vraiment étrange, mais je vous avoue que des pannes étranges sur 505 j'en ai déjà vu plusieurs.
Exemple : un jour ma batterie ne se rechargeait plus et non ce n'était ni l'alternateur ou la batterie mais l’ampoule du témoin de batterie qui était grillé (c'est un ancien de la peuge qui me l'a indiqué).
Bon & bien je vais commandé mon neiman, le changer, on verra bien (????????) Avec un peu de chance ce sera cela (??)

Merci à vous.

j'aurais bien voulu que tu me fasses une photo de ton neiman partie faisceau car j'en ai un dans le garage...

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barbaremotus a écrit:: j'aurais bien voulu que tu me fasses une photo de ton neiman partie faisceau car j'en ai un dans le garage...

Merci à toi !
Dès demain matin je fais cela, à combien le fais tu (€) ?

Je ne sais pas ce qu'il ce passe mais plus moyen d'envoyer des smileys/écrire en gras/italique/souligner.......seul la fonction écriture marche, je suis sur d'autres forums et tout ça fonctionnent bien !???!??

Merci

A+

lion305 a écrit:: ....Et pour le Neiman, si çà nous serait arriver a nous, ce genre de chose est à la charge du client....c'est pas parce que nous on tourne la clé, qu'on est le responsable....

Non non ... Berger a bien dit : " Je présente les clefs à l’accueil, la dame me demande qu'elle est la clés de contact car le trousseau présente clés de contact/portes/coffre/bouchon carburant. Je lui montre, elle les donne au mécano, ensuite j'arrive près de ma 55, et il me demande" mais c'est la qu'elle celle du contact ??"
Je lui montre et il me dit "Ah, je les ais toutes faites sauf celle ci !"
Soudain la kata : "ah bin non ça marche pas" j’essaie....la clés rentre à peine, bref rien à faire !! 3 personnes différentes essaient et rien, bloqué, volant avec !! Auparavant, no problème de contact/neiman

LA ça chauffe un peu : J’explique au type que s'il avait bien pris la bonne clés que j'avais indiqué des le départ, il n'aurait pas utilisé toutes les autres en forçant, pour au final casser le neiman, il a tourné toutes les clés, quasiment devant moi sans que j'y prête vraiment attention. "

Ce crétin n'a pas écouter la consigne du propriétaire , quand on sait pas on demande au lieu de forcer betement tout seul. Ils ont une part de responsabilité.

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berger a écrit:

barbaremotus a écrit:: j'aurais bien voulu que tu me fasses une photo de ton neiman partie faisceau car j'en ai un dans le garage...

Merci à toi !
Dès demain matin je fais cela, à combien le fais tu (€) ?
Je ne sais pas ce qu'il ce passe mais plus moyen d'envoyer des smileys/écrire en gras/italique/souligner.......seul la fonction écriture marche, je suis sur d'autres forums et tout ça fonctionnent bien !???!??
Merci
A+

En fait avant de penser à pouvoir parler de prix, il me faut une photo du tien pour voir si les deux concordent. On en discute si c'est le bon.

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de rien

berger a écrit:: Je l'ai rebranché sur une prise qui s'adapte juste à côté d'une prise jaune...

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Cette barrette est une masse....et si vous avez allumé les feux avec la prise branché ainsi, vous avez grillé quelque chose....donc très certainement un fusible.

Le carter du dessous volant : Je ne pense pas qu'une fois déposé il ait un rapport avec l'éclairage tableau de bord ?
Et ben si le carter est déposé, l'éclairage du tableau ne fonctionne plus, car le bouchon noir avec les deux pattes métalliques fait office de shunte du fameux (rhéostat "variateur d'intensité lumineuse"), qui n'était pas monté sur les versions GL
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Bien vu, Mickaël!

Désolé les amis rien pu faire aujourd'hui : Journée très chargé !! (maintenant c'est la Clio de ma femme qui me gonfle, les essuies glace et lave vitre qui ne s’arrête plus !!) je vais devenir FOU !!

Barbaremotus : Les photos neiman pour demains.

Lion305 : La panne d’éclairage TdB existait avant que je fasse le branchement sur cette barrette-masse, mais je n'ais pas encore regardé les fusibles. Merci à toi !!

Merci à tous !!

Et chapeau pour votre aide & solidarité de la 505 Pige !!!!

A+ à Tous !!

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Si la prise n'était pas raccordé au shunte avant, l'éclairage ne pouvais guerre fonctionner...mais en mettant la prise dans la masse, vous avez du faire sauter un fusible, sinon vous aurait eu le feu dans l'auto.

[quote="lion305"]

Le carter du dessous volant : Je ne pense pas qu'une fois déposé il ait un rapport avec l'éclairage tableau de bord ?
Et ben si le carter est déposé, l'éclairage du tableau ne fonctionne plus, car le bouchon noir avec les deux pattes métalliques fait office de shunte du fameux (rhéostat "variateur d'intensité lumineuse"), qui n'était pas monté sur les versions GL

lion305 : que l'on ce comprenne bien, j'ai rebranché la prise marron sur les cosses du carter mais sans le revisser, c'est à dire brancher sur le carter mais déposé. Veux tu me dire qu'il faut que le carter doit être revisser sur son emplacement avec prise branché pour que le TdB s'éclaire ? Cela me parait bizarre, non ?
(Carter remis ou pas, tant que la prise est branché cela devrais marché)

shunte : j'ignore ce que cela veut dire.(??)

[quote="lion305"]

Le carter du dessous volant : Je ne pense pas qu'une fois déposé il ait un rapport avec l'éclairage tableau de bord ?
Et ben si le carter est déposé, l'éclairage du tableau ne fonctionne plus, car le bouchon noir avec les deux pattes métalliques fait office de shunte du fameux (rhéostat "variateur d'intensité lumineuse"), qui n'était pas monté sur les versions GL

lion305 : que l'on ce comprenne bien, j'ai rebranché la prise marron sur les cosses du carter mais sans le revisser, c'est à dire brancher sur le carter mais déposé. Veux tu me dire qu'il faut que le carter doit être revisser sur son emplacement avec prise branché pour que le TdB s'éclaire ? Cela me parait bizarre, non ?
(Carter remis ou pas, tant que la prise est branché cela devrais marché)

shunte : j'ignore ce que cela veut dire.(??)

barbaremotus a écrit:: j'aurais bien voulu que tu me fasses une photo de ton neiman partie faisceau car j'en ai un dans le garage...

Bonjour, j'ai pris une photo du neiman mais non démonté (le faisceau je pense que c'est la prise ?) j'éspere que cela ira et que c'est le même que le tient car cela deviens urgent.

d'avance Merci

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Elle est bizarre ta clé avec un côté lisse. J'ai le meme type de clé mais pour le coffre.

malheureusemnt je n'ai pas le même, désolé.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Bon & bien tant pis, y'a plus qu'à acheter du neuf.

Merci à vous

(phb57 : fut un temps cette clé non d'origine était plastifié)

j'ai un neiman mais de la chine pale

bahi_ algerie a écrit:: j'ai un neiman mais de la chine

C'est très sympa de ta part mais là je dois aller au ++ vite !! Donc je vais aller chez un accessoiriste auto à côté de chez moi & cela me coûtera 70€ & oui je sais c'est énorme surtout que je ne roule pas sur l'or ! (Mais dans les 2 jours je la reçoit) "je ne peut pas rester avec un neiman dans cet état, j'utilise souvent ma 505"
Donc pas le choix !
Ensuite te la commander en Algérie ????
Comment cela ce passe ? Nous n'avons pas la même monnaie, c'est loin donc cela doit mettre beaucoup de temps..................??????? "Je n'ais jamais commandé de pièces en dehors de l'Europe"donc ???????

Merci d'y avoir pensé Bahi.

70 €

c'est cher non

J'ai fais une recherche sur le forum du Club mais apparemment il n'y en a pas à la vente en ce moment.

Cependant sur Oscaro il y a ton bonheur je pense .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ET pour l'histoire du " shinte " , c'est en parlant du bout de feraille dans lequel s'emboite ta broche " fofolle ".

Si tu veux il remplace le régulateur d'éclairage ( Rhéostat ?...) qui fait partie du circuit électrique.

Le but étant de faire passer le courant en définitive , sous peine de " couper " le courant pour certaines fonctions.

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bahi_ algerie a écrit:: 70 € c'est cher non

OUI, TRES CHER !!

Mais c'est urgent ! c'est comme ça !
y'aura moins de cadeaux a Noel.........

christophe4559 a écrit:: J'ai fais une recherche sur le forum du Club mais apparemment il n'y en a pas à la vente en ce moment.

Cependant sur Oscaro il y a ton bonheur je pense .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ET pour l'histoire du " shinte " , c'est en parlant du bout de feraille dans lequel s'emboite ta broche " fofolle ".

Si tu veux il remplace le régulateur d'éclairage ( Rhéostat ?...) qui fait partie du circuit électrique.

Le but étant de faire passer le courant en définitive , sous peine de " couper " le courant pour certaines fonctions.

86,03 € et attention pas 04........non je le paierais 70 € POINT BARRE .......Je ne vais pas me torturer le cerveau 10 ans, cette 505 a 23 ans

Sur Oscaro : 86,03 € "et attention pas 04"........non je le paierais 70 € dans mon ptit mag à côté de chez moi........POINT BARRE .......Je ne vais pas me torturer le cerveau 10 ans, sur ma 505 qui a 23 ans...........A+

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