Rétromobile 2024

Membre Actif Date d'inscription : 20/05/2010 Nombre de messages : 5536

En tout cas cette 505 a eu un mérite : celui d'être présente et c'est déjà bien!

Bonsoir,
Je suis devenu un adepte de la 505 par hasard. Et je n'ai aucune connaissance technique, ou presque. Elle s'arrête d'ailleurs aux bicylindres et encore, faut-il ne pas être obligé d'entrer dans les détails. Malgré les défauts relevés par certains, je trouve à cette 505 un look plutôt agréable. J'aime sa couleur qui change du gris ou du blanc. Et la présenter sur le salon Rétromobile est une excellente initiative, les 505 étant encore largement méconnues.
Qu'elle soit mise en vente par Emmanuel ne me choque pas vraiment. Par contre, si j'étais le propriétaire, je n'aurais pas affiché son prix de vente estimé par lui-même. Pour moi, ce n'est ni le lieu ni le moment, car la transaction doit restée privée, entre le vendeur et un éventuel acquéreur.
Après, s'il peut y avoir un prix du marché (je trouve cette expression très laide), il y a aussi une opération mêlant des considérations techniques et d'autres plus sentimentales ou subjectives.
Vive la 505 !

L'histoire de ma 505 STI, c'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne semaine.

barbaremotus a écrit:: En tout cas cette 505 a eu un mérite : celui d'être présente et c'est déjà bien!

Sympa positif
Merci

Sur caradisiac reportage sur le hall trois de Rétromobile.
La 505 GTI était exposée[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
à 2Pas de cette voiture de cette bonne affaire ! !!

Sacré JJ, tu vois du positif partout ! Les prix élevés des voitures anciennes nous font plus de mal que de bien mais bon chacun en pensera ce qu'il voudra, mon opinion est faite depuis quelques années déjà.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Je ne sais pas si je vois du positif partout, mais sur le reportage de Caradisiac, les bonnes affaires sont à moins de 25 000 €, donc Emmanuel joue petit-bras avec ses 8 600 €, même pas le prix d'une deudeuche ! lol!

Plaisanterie à part, t'es p'tête un peu gourmand, Emmanuel, même si je te souhaite de trouver un bon acquéreur.

Il faut savoir qu'à Rétromobile les prix sont majorée ++ que sur le marché de l'occasion.

C'était sûrement la moins chère du plateau, toutes les autos était destinées à la ventes avec que des youngtimers.

Et il faut acceptez que les 505 ont la cote qui à grimpée et sortir de notre idée qu'elles valent 1000balles comme il y a 10/20ans.

En tout cas AVP n'était pas là pour cette Edition.

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Steph.

Steph, les prix à Retromobile sont souvent délirants mais au final peu de voitures se vendent au prix demandé. La plupart repartent chez d'autres marchands, étranger ou pas, donc à des tarifs bien plus bas qu'affichés.

Et si effectivement la valeur de nos chères 505 tend à prendre son envol sur les Turbo cela est un peu plus raisonnable pour les autres versions. Mais d'accord avec toi les modèles à 1000 balles ne sont plus.

Pour la 505 de Yon, que j'ai pu croiser hier après la fermeture, le problème est le rapport prix/état de présentation. Nous en avons discuté 5 minutes. La base est bonne et très saine ce qui est un très bon point, mais pour l'afficher au plus haut de la côte il lui aurait fallut présenter un état concours. En premier lieu, il lui manque les baguettes latérales, choix personnel de Yon, mais peut-on l'imposer à un acheteur ? La baie de pare brise est peinte dans un noir qui donne un aspect très douteux et la peinture présente des défauts visuels en haut de lunette arrière et de PB.

Rien de grave dans l'absolu, mais des choses voyantes qui font tâche à ce prix. Mais Yon va ajuster cela.

Bonsoir à tous.
Bonne nouvelle, à la suite de retromobile, j ai eu plusieurs rendez vous de présentation pour la gti .
Et j ai vendu la gti...
Elle est déjà payée et partira pour la Corrèze d’ici là fin du mois.
L acquéreur ne veut pas des phares Morettes ,
J ai donc acheté un phare droit ET comme j'ai déjà une parabole gauche ,je recherche un verre de phare gauche .
Une personne me propose un verre de phare gauche et m indique que le verre est différent entre La phase 1 et la phase 2 je ne savais pas je suis même surpris...
Et je voulais connaître votre point de vue

Heureux dénouement. Tu as trouvé le bon acheteur.

Bon bah finalement , le prix était juste Smile

Salon de … riches ?
A une époque je faisais la route depuis la Belgique.
Trop guindé !
On a bcp mieux pour moins cher .. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
certes pas de 505 mais le niveau !!

13001100 a écrit:: Bon bah finalement , le prix était juste

En effet, lorsque que l on a plusieurs visites suivies de plusieurs propositions c est que l on est dans le vrai !

C est mieux comme ça!
C est moi qui avait remonté le becquet et je m étais trompé..,.
Bizarre je n y avait jamais prêté attention
Bravo Christophe v 6 ce n est pas la première fois que je remarque tes grandes qualités d observation
Je livrerai la gti la semaine prochaine
J ai retenu l acheteur le plus sympathique mais j avais 3 acheteurs très sérieux quasiment au prix[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'étais à Rétromobile mais je n'ai pas fait gaffe à la présence de la 505... Je devrais être ébloui par toutes les Mini Sportpack à 25.000 euros (j'ai encore mal aux yeux) ou par la Xantia Activa V6 qui n'était pas loin...

Si la GTI s'est vendue à ce prix c'est que la côte est en ce sens en effet. La 505 n'est plus la familiale du pauvre comme il y a 10 ou 20 ans et elle commence à se faire sa place dans le milieu de la voiture ancienne. Ca a des inconvénients, on ne peut plus en acheter pleins, mais ça aura des avantages : des gens seront prêts à investir dans des restaurations de qualités et, tôt ou tard, on aura en conséquence des refabrications de pièces.

Espérons que tu aies raison. L'avenir nous le dira.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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C'est le cas en général quand une côte augmente. Les gens sont prêts à investir plus d'argent dans la restauration car ils savent que ça ne sera pas perdu.

Autoweb a écrit:: C'est le cas en général quand une côte augmente. Les gens sont prêts à investir plus d'argent dans la restauration car ils savent que ça ne sera pas perdu.

La quote augmente pas vraiment a mon avis, les prix afficher sur lbc par exemple on ne sait pas si elle se sont vendue et a quelle prix.
C'est pas un modèle très "aimé" en collection car elle a une image de voiture indestructible qui t'emmène ou tu veux mais avec un ressenti extérieur de voiture de "pauvre". Je le vis ne serait ce qu'avec les gens autour de moi.
Je pense plutôt que ça fais changer davis les gens qui aurait envie d'une 505 pour se faire plaisir, car même si j'aime cette auto ça reste une 505 et il y a un moment où 15 000€ pour une 505 c'est très cher.
Et ceux qui ont plus de moyens iront vers d'autre modèle.

J'aime bien les anciennes mais je trouve que les prix ça devient n'importe quoi, c'est malheureux a mon avis mais c'est comme ça.
Cet avis n'engage que moi

Je te rejoins dans ton opinion, je pense que la vente de cette 505 gti est due au contexte du salon et des personnes présentes avec des moyens de faire des propositions avoisinant le prix affiché, on voit trainer pas mal de 505 dans un état comparable en annonces et elles restent souvent un moment.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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de nos jours, le moindre 505 DANGEL dans son jus, c'est 10-12000 €

j'ai eu la chance de bien négocié le prix du mien , car il y avait du travail , et je ne regrette pas

on en reparle dans 5 ans, et on verra la cote des 505

c'est la dernière propulsion PEUGEOT et à ce titre, cela pèsera dans le futur

Oui, comme tu le dis, ça reste une 505. C'est pas le modèle le plus adulé de la marque, c'est certain. La mienne ne roule pas encore trop mais c'est ce que je pressens.

Je roule régulièrement en 605 SV 3.0 (1997) et en 730i (1993) et c'est la même chose. En 730i tu es un seigneur mais samedi soir on a encore dit maladroitement que ma voiture (la 605 à cet instant) était une auto pourrie. Bon, ça a changé une fois qu'on a roulé avec mais...

Mais je pense que ça changera avec le temps. On avait la même image de la "Pijo pas chère" avec la 504 et elle est en train de faire sa place en collection doucement, surement, discrètement. Et, comme souvent, les modèles exclusifs comme les GTI, Turbo, V6 et Dangel tireront l'opinion et les prix vers le haut.

Bonjour
On voit certes des voitures sur LBC avec des prix élevés ( normal on essaie toujours de ventre au plus cher ) mais aprés elles finissent par disparaitre et evidemment pas de retour sur le prix réel de la vente
Perso essayé de revendre ma dangel il y a 2 ans avant sa restau 4500€ Pas d'acquéreur ce qui m'a amené à la restaurer

En plus comme les 505 sont les dernières prop de PSA, il y a quand même une difficulté certaines a retrouver certaines pièces par rapport au concurrente (BMW surtout qui refabriquer quasiment tout a neuf)

J'ai la chance d'avoir ma 730i qui n'a besoin de rien donc je n'ai pas encore été confronté à de la recherche de pièces... Je ne sais pas. Pour les 911, absolument tout est disponible par contre.

De mon experience de la serie 3 E30, une majorité de piéces est encore dispo chez BM, c'est assez hallucinant pour une voiture "populaire" sortie il y a 40 ans !!! Il y a des leçons à prendre ....
Honnetement je ne sais pas comment ils font...mais ca me va bien, le jour ou j'ai acheté cette 325, il y a 20 ans, ca n'a pas été une erreur, 187000 km déjà à l'époque, aujourd'hui c'est toujours une horloge, et pourtant j'aime les 505, mais la E30 c'est une bien meilleure BM pour traverser le temps que ce qui existe aujourd'hui.
Je suis allé cherché ma fille à la maternité avec, BB je l'ai changée (les couches) sur la malle AR plus d'une fois en vacs, on monte au ski tous les ans dans la neige sans chaine grace aux pneus winter et à l'autobloquant et maintenant, ma fille la conduit en CAccompagnée, c'est pas beau ca ?

La E30 est très populaire et elle a été assez diffusée. On a la même chose avec la 205 dont les pièces sont plus facilement dispos que celles de la 505.

Je reconnais qu'une 325i Touring ou Cabriolet ne me déplairaient pas... Mais à la côte actuelle, je passe mon tour. Il y a d'autres autos moins chères qui me plaisent un peu plus.

Autoweb a écrit:: La E30 est très populaire et elle a été assez diffusée. On a la même chose avec la 205 dont les pièces sont plus facilement dispos que celles de la 505.

Je reconnais qu'une 325i Touring ou Cabriolet ne me déplairaient pas... Mais à la côte actuelle, je passe mon tour. Il y a d'autres autos moins chères qui me plaisent un peu plus.

Le frangin a mon meilleur pote a une 325ix il a retrouver la poignée de boîte a gant chez BMW ... Ça veut tout dire.
Et c'est ce que je reprocherait a Peugeot en tout cas pour 505

A Peugeot, à Citroën... à pleins de marques...

Autoweb a écrit:: A Peugeot, à Citroën... à pleins de marques...

Oui oui mais les autres je m'en fou lol

Le mec qui fabrique des pièces détachées de 308 a répondu pareil : il a dit que les autres (dont ceux qui roulent en 505) il s'en fout Cool

Autoweb a écrit:: Le mec qui fabrique des pièces détachées de 308 a répondu pareil : il a dit que les autres (dont ceux qui roulent en 505) il s'en fout

Chacun son combat normal

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