Besoin d'avis utilisation 505 td daily

Membre Actif Date d'inscription : 12/01/2008 Nombre de messages : 14724

visiblement, le veneur à au moins 3 505, dont 2 version US

j'ai acheté des pièces de DANGEL à un homonyme , mais je n 'ai pas le même numéro de tel .

christopheV6 a écrit:: visiblement, le veneur à au moins 3 505, dont 2 version US

j'ai acheté des pièces de DANGEL à un homonyme , mais je n 'ai pas le même numéro de tel .

Oui il m'a dit qu'il avait un gtd turbo français.
Peut être changer de tel ?!
Jattend la photo de la cg, ça serait le 95chx

Édit : cependant je sais pas si ça vaut le coup vu le prix et les réparations, la 505 de pusignan (que ray était allé voir) est pas parfaite non plus mais beaucoup moins cher et au moins elle est européenne. J'hésite de plus en plus.

Choisir c est renoncer

yon a écrit:: Choisir c est renoncer

Mdr trop philosophique pour moi ca

Es tu sûr que la clim est obligatoire? Perso, vitre ouverte, ça s’aère bien une 505. Elle roule dans des pays chaud sans clim. En trouver une avec boite auto c'est dur , je regarde toujours régulièrement si je ne trouve pas une gtd turbo en boite auto, mais rajouter la clim, c'est presque une licorne à trouver

mbs40 a écrit:: Es tu sûr que la clim est obligatoire? Perso, vitre ouverte, ça s’aère bien une 505. Elle roule dans des pays chaud sans clim. En trouver une avec boite auto c'est dur , je regarde toujours régulièrement si je ne trouve pas une gtd turbo en boite auto, mais rajouter la clim, c'est presque une licorne à trouver

J'avoue que c'est sûrement rare mais je suis pas pressé. Et sans la clim c'est vraiment chiant maintenant l'été il fais très chaud et pendant 4mois.

Je crois que je vais aller voir celle de Lyon, l'oncle à mon meilleur pote à une carrosserie voir ce qu'il en pense.
Il y a moyen de trouver les pièces pour la clim, mais au moins qu'elle soit d'origine pour les tuyau etc..
Après moi c'est pour utiliser tous les jours, si elle est pas parfaite esthétiquement je m'en fou tant qu'elle va bien

mbs40 a écrit:: Es tu sûr que la clim est obligatoire? Perso, vitre ouverte, ça s’aère bien une 505. Elle roule dans des pays chaud sans clim. En trouver une avec boite auto c'est dur , je regarde toujours régulièrement si je ne trouve pas une gtd turbo en boite auto, mais rajouter la clim, c'est presque une licorne à trouver

je ne savais pas que tu cherchais une GTD en boite Auto

Salut à tous, qqun aurait la doc sur le circuit de clim sur une gtd ?

Savez vous si le système de clim est le même sur toutes les versions ?

chaque montage du système de clim est spécifique à chaque motorisation

parfois le compresseur est en haut à gauche, comme pour la V6
parfois , il est en bas à gauche, ou en bas à droite

le radiateur de clim aussi varie entre chaque motorisation, celui de la V6 n'est pas le même que celui des GTI

il y a 2 sortes de bouteille déshydratante car le sens de circulation est inversé en fonction de l'implantation des composants sur le moteur

Oui les montages sont différents et les pièces sont communes pour la plupart
les pièces communes sont :
évaporateur
détendeur
compresseur
bouteille dessicante
relais
les pièces différentes sont :
poulie
durites
support de compresseur
condenseur
il y a actuellement une annonce de pièces de climatisation pour Peugeot 504 les pièces doivent être identiques ou très proche

Ça marche, je pense que je vais tenter de réunir les pièces sur une non équipée, je pense que de trouver une bva + clim en bon état niveau carrosserie c'est foutu.
On verra si l'avenir me fait mentir mais si je trouve une bonne occaz même sans clim je franchira le pas

Salut à tous, une petite question le 95chx ça vaut quoi par rapport au 110?
Il y a vraiment une différence et des soucis de plus ou rien sauf la puissance?

juste la puissance

Ça marche, il y a pas de surchauffe vu qu'il y a pas dintercooler ?

Je crois que je vais me pencher sur l'auto de Raphaël (présentée plus tôt sur le topic). Elle a pas la clim mais elle a l'air en super état niveau carrosserie (mon pote a un oncle carrossier il m'a dit de me méfier sur les point de rouille même les petits).

J'attends les photos du ct

C'est celle la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre elle est trop chère pour moi, pas de clim + cg collection.

Salut à tous, j'ai aussi une question sur les jantes trx :
Est ce que ce modèle la existe en 15p normal ou c'est exclusif trx ?
Quid des autres modèles de jantes aluminium de 505 ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as le même style en 15" monté sur série 1

la photo est bien celle d'une jante en 15'', sûrement sur une TURBO INJECTION PTS, car monté en 205 au lieu de 195 Smile

Ça marche et si la jantes est sans pneu le code doit être genre 6J15 pour du 15" sinon c'est du trx ?

Nono25 a écrit:: Ça marche et si la jantes est sans pneu le code doit être genre 6J15 pour du 15" sinon c'est du trx ?

6J15 ou 6J25 pour du 15"

TR390 pour TRX

christopheV6 a écrit:

Nono25 a écrit:: Ça marche et si la jantes est sans pneu le code doit être genre 6J15 pour du 15" sinon c'est du trx ?

6J15 ou 6J25 pour du 15"

TR390 pour TRX

Niquel merci beaucoup.
J'appelle le vendeur à 16h00 pour l'auto, elle a l'air vraiment propre, niveau tarif je sais pas trop ce que je peux faire.
Je m'étais dit dans les 4000e

souvent pour discuter le prix, il est préférable d'être devant le véhicule

christopheV6 a écrit:: souvent pour discuter le prix, il est préférable d'être devant le véhicule

Je suis d'accord mais le problème c'est que je suis à 600km et que je souhaite la prendre direct si elle est comme sur les photos, comme ça je prépare chèque de banque etc.

Ps : si je me souviens bien de ce que vous avez dit, il y a moins de soucis pour trouver des pièces sur le 90 que sur le 110 pas vrai?

As-tu regardé si un membre du club n'habite pas à proximité et pourrait faire un expertise ... Wink

.

guerarte a écrit:: As-tu regardé si un membre du club n'habite pas à proximité et pourrait faire un expertise ... .

J'avoue ne pas avoir demander, il m'a envoyer pas mal de photo elle a vraiment l'air niquel, on a convenu d'un prix jattend demain qu'il me dise si une autre personne lui prend.
Si qqun habite pas loin a la limite ça m'arrange mais je veux pas deranger.

Salut , pas de chauffe due à l'absence d'intercooler , je roule avec la mienne tous les jours (en temps normal car j'ai des choses à lui faire pour l'instant). Quant aux différence de perf entre les deux elles sont minimes et arrivent en fin de course.

_________________
Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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barbaremotus a écrit:: Salut , pas de chauffe due à l'absence d'intercooler , je roule avec la mienne tous les jours (en temps normal car j'ai des choses à lui faire pour l'instant). Quant aux différence de perf entre les deux elles sont minimes et arrivent en fin de course.

Merci c'est sympa, en plus celle de Raphaël a frein à tambour à l'arrière visiblement ça évite bien des soucis.
Il m'a dit qu'elle avait peut être été avec un régulateur c'est possible ? Il m'a dit que ça avait été démonter mais qu'il y a le faisceau (il était pas sur).

Si qqun de Paris peut aller la voir je veux bien pour être sur, sachant que j'ai 4h de routes. Il me redit demain si elle est prise ou pas.

Je suis trop content.

Hello,
trop content, chic ta 1 ière 505.
Tu vas y arriver.
Amitiés

mxd31 a écrit:: Hello,
trop content, chic ta 1 ière 505.
Tu vas y arriver.
Amitiés

Merci, ça fais plaisir cette fraternité de 505istes lol

Salut ,
Tu as contacter le vendeur?
On devrais pourvoir aller la voir pour toi on est nombreux sur la région parisienne.

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Steph.

Oui c'est tout bon il m'a dit qu'il serait ravi de rencontrer un membre du forum, donc c'est parfait.
Si qqun est dispo ça serait avec plaisir, si besoin je peux rémunéré.
Jsuis trop content

Envoi ton tel en MP je vais voir ça avec les membres du coin

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Steph.

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