Besoin d'avis utilisation 505 td daily

Membre Actif Date d'inscription : 20/05/2010 Nombre de messages : 5536

Bonsoir je viens de voir celle -ci :
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christopheV6 a écrit:

Nono25 a écrit:: Il passe la cv du ct demain soir (étrier ar grippe), si tout est ok je vais planifier son rapatriement !!!

étrier arrière grippé ?
pas de soucis de frein à main ?

Aucune idee il ne m'a rien dit, mais si pb de frein à main elle sera refusé au ct non?

barbaremotus a écrit:: Bonsoir je viens de voir celle -ci :
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C'est celle la que je suis aller voir mais elle est très chère et pas de clim. Par contre elle est propre.

Édit : je sais pas si je préfère la bvm ou bva finalement j'ai pas tester la bvm. Après retrouver les pièces de clim ça a l'air quand même très tendu... mais une bva 11ch avec clim serait parfaite

la BVA en 4 vitesses est agréable à l'usage

je possède les V6 dans les 2 versions et je n'étais pas trop boite Auto, mais quand je prends la boite mécanique, elle me manque parfois la boite Auto

christopheV6 a écrit:: la BVA en 4 vitesses est agréable à l'usage

je possède les V6 dans les 2 versions et je n'étais pas trop boite Auto, mais quand je prends la boite mécanique, elle me manque parfois la boite Auto

Je sais que je préfère la bva au fond c'est agréable et je roule tranquille maintenant... sauf que celle que j'ai vu a Belfort n'a pas la clim et par chez moi il fait très très chaud l'été maintenant (40° regulierement).

Je pense pas être capable d'ajouter la clim si jamais j'arrive à trouver les pièces en plus...

Il me reste quelque éléments de climatisation d origine
Et je m en separerai si tu veux

yon a écrit:: Il me reste quelque éléments de climatisation d origine
Et je m en separerai si tu veux

Il faut que je regarde le poste de stephane je crois qui a détaillé, mais le bloc est prévu pour le montage ?
On m'a dit qu'il faisait l'installation en poste chaîne de montage c'est que ça doit s'adapter j'imagine.

Une gtd turbo bva (tout sauf bleu) avec clim je pense que je suis capable de mettre 8000e dedans si elle est propre lol

Oui on peut rajouter la climatisation sur un véhicule qui n en a pas

ajouter la climatisation à un véhicule non équipé d'origine, c'est faisable

mais il faut du courage et des compétences

il faut tomber la planche de bord pour installer l'évaporateur qui est monté dans le bloc de chauffage
je te passe l'ajout du faisceau électrique
ensuite, il faut ajouter le condenseur de clim devant le radiateur moteur et son ventilateur électrique associé.
installer le compresseur de clim et son pressostat
ajouter la commande de climatisation, soit récupérer une platine d'origine, soit ajouter un potentiomètre pour piloter la température.
souvent, changer la poulie du vilebrequin pour ajouter le courroie qui entraîne le compresseur, des galets de renvoi et le galet tendeur.
trouver et installer les tuyaux rigides, les flexibles
installer la bouteille déshydratante

la liste est longue et j'ai sûrement oublié des trucs

christopheV6 a écrit:: ajouter la climatisation à un véhicule non équipé d'origine, c'est faisable

mais il faut du courage et des compétences

il faut tomber la planche de bord pour installer l'évaporateur qui est monté dans le bloc de chauffage
je te passe l'ajout du faisceau électrique
ensuite, il faut ajouter le condenseur de clim devant le radiateur moteur et son ventilateur électrique associé.
installer le compresseur de clim et son pressostat
ajouter la commande de climatisation, soit récupérer une platine d'origine, soit ajouter un potentiomètre pour piloter la température.
souvent, changer la poulie du vilebrequin pour ajouter le courroie qui entraîne le compresseur, des galets de renvoi et le galet tendeur.
trouver et installer les tuyaux rigides, les flexibles
installer la bouteille déshydratante

la liste est longue et j'ai sûrement oublié des trucs

Effectivement ça calme lol. A voir sur celle que ray69 était aller voir elle était pas en super état mais pas très chère et équipé de clim + bva même si il manquait des pièces dont compresseur. Je suppose que la partie habitacle est encore dedans donc moins de travail à faire dessus pour qu'elle fonctionne ?!

Après le 95ch et 110ch il y a vraiment une différence ?

Bonsoir , un de nos éminents collègues l'avait mis sur la fameuse et regrettée GTX , voici la partie du sujet :
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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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barbaremotus a écrit:: Bonsoir , un de nos éminents collègues avait la mis sur la fameuse et regrettée GTX , voici la partie du sujet :
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Il y a des mecs qui sont quand même pas mauvais faut le reconnaître.

EDIT : Une question peut être bête mais c'est possible de changer la bvm pour une bva ? Après niveau contrôle technique etc ça pose problème ?

Oui tu peux le faire sans problème au Ct mais le plus compliquer c'est de trouver toutes les pièces pour faire le montage. Faut pas oublier que ça fait plus de 30 que les 505 ce sont arrêtés et qu'après c'est de traction qui à été produite.
A moins d'avoir un gros stock de 505 je me lancerais pas sur ce genre d'opération.
Après , chacun voie midi à sa porte

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Steph.

stephinger a écrit:: Oui tu peux le faire sans problème au Ct mais le plus compliquer c'est de trouver toutes les pièces pour faire le montage. Faut pas oublier que ça fait plus de 30 que les 505 ce sont arrêtés et qu'après c'est de traction qui à été produite.
A moins d'avoir un gros stock de 505 je me lancerais pas sur ce genre d'opération.
Après , chacun voie midi à sa porte

Je demande car je préfère avoir l'avis de connaisseur niveau mécanique et pièces pour pas être bloquer et je prend tous les conseils c'est super sympa.

La seule que j'ai vu avec bva et clim c'est celle la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ray était aller la voir pour moi niveau carrosserie c'est pas terrible et il manque des pièces de clim mais au moins elle était équipée. Après elle coûte 3000e (négociable facilement je pense) et j'ai environ 6000/7000e de budget j'ai des contact pour la carrosserie donc il pourrait me la refaire et niveau meca je m'en occuperais.

A til exister des sièges avec accoudoir pour les places avant ? Même sur autre version que td

Nono25 a écrit:

barbaremotus a écrit:: Bonsoir , un de nos éminents collègues avait la mis sur la fameuse et regrettée GTX , voici la partie du sujet :
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Il y a des mecs qui sont quand même pas mauvais faut le reconnaître.

EDIT : Une question peut être bête mais c'est possible de changer la bvm pour une bva ? Après niveau contrôle technique etc ça pose problème ?

tout est possible, un membre du CLUB 505 avait fait l'inverse, modifié sa V6 Boite Auto en Boite mécanique

mais il faut une donneuse complète, c'était le cas pour le membre du club 505.

après, on ne parle pas du coté administratif

Oui c'est assez complique effectivement, mais sûrement plus simple que d'en trouver une bva + clim en bon état.

Qqun a un lien pour une vue éclatée de la bva et bvm pour voir la difference de pieces a avoir?

Vous pensez quoi de passer par un "mandataire" pour trouver la pepite ? Il peut l'importer ça ouvre peut être plus de choix ?

Bonjour, plus simple et plus sur de trouver une voiture équipée et quitte à payer un peu plus

Ray69 a écrit:: Bonjour, plus simple et plus sur de trouver une voiture équipée et quitte à payer un peu plus

Bonjour Celle que tu était aller voir pour moi elle était pas niquelle mais elle avait bva + clim. Tu pense qu'avec 4000e en plus elle pourrait pas être refaite propre ?

Et le mandataire tu en pense quoi?

Salut, voilà une nouvelle qui devrait me réjouir, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Elle est chère et très kilometree est ce un pb pour vous?
J'ai demander des photos.
Si qqun habite par la haut.
Merci

A voir au moins en photo, c'est une des dernières mais le prix est haut, pas de problème si les organes vitaux sont bons ainsi que l'entretien récent.

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barbaremotus a écrit:: A voir au moins en photo, c'est une des dernières mais le prix est haut, pas de problème si les organes vitaux sont bons ainsi que l'entretien récent.

Oui mais bva + clim je peut pas trop en demander lol, j'espère que l'intérieur est pas.bleu.

Tu entend quoi par organe vitaux ?

tout ce qu'on dit , freins , carrosserie etc ..

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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barbaremotus a écrit:: tout ce qu'on dit , freins , carrosserie etc ..

Oui, jattend sa réponse. Merci

La carte grise est normal.
Il y a le maître cylindre a changer.
Le compresseur de la clim a changer (j'ai un neuf).
& Enfin l'échappement a monter.(je l'ai aussi en très bon état).

C'est une américaine, qu'est ce qu'elle est moche... c'est possible de la repasser en gtd d'Europe ou les châssis sont différent ?? Parce que avec ces pare choc elle est affreuse

Je sais pas quoi en penser.
Qqun du forum habite dans le.nord ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aie interieur couleur bleu... tant pis ça fais trop.

Les versions US ont pleins de spécificités, ligne d'échappement de l'autre côté, optiques, faisceau et quelques autres particularités, je pense que l'on peut la passer en euro phase 2 sans trop de difficultés, si l'intérieur bleu te rebute, qu'il est en bon état et que tu en as trouvé un autre on peut faire affaire si le cœur t'en dit.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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ben je vois qu'il a de la pièces sur place donc tu peux le remettre en mode européen
La meca tout est pareil.
A toi de voir.

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Steph.

de plus la GLS est une motorisation essence donc perso a fuire surtout vue le prix.

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barbaremotus a écrit:: Les versions US ont pleins de spécificités, ligne d'échappement de l'autre côté, optiques, faisceau et quelques autres particularités, je pense que l'on peut la passer en euro phase 2 sans trop de difficultés, si l'intérieur bleu te rebute, qu'il est en bon état et que tu en as trouvé on peut faire affaire si le cœur t'en dit.

Apparrement il est niquel il m'envoie en photo demain, mais ça peut m'intéresser

lolodu86 a écrit:: de plus la GLS est une motorisation essence donc perso a fuire surtout vue le prix.

Effectivement je lui ai demander car sur l'annonce il a mis gtd , jattend sa reponse

Édit : c'est bien une gtd, il m'a dit que c'est l'appellation au us mais c'est bien une td.

visiblement, le veneur à au moins 3 505, dont 2 version US

j'ai acheté des pièces de DANGEL à un homonyme , mais je n 'ai pas le même numéro de tel .

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