présentation 13001100 et sa 505 Turbo Injection 1983

Membre Actif Date d'inscription : 20/09/2009 Nombre de messages : 2896

Stéphinger a écrit:: Christophe,

Démonte tes bougies, si elle sont bien, sans trace d'huile.
Tu auras juste à faire refaire ton turbo ou bien le remplacé.

Comme moi

On va faire un lot chez 2N ou BG ? présentation 13001100 et sa 505 Turbo Injection 1983 - Page 4 498139

Bon !!! Grace à Brigitte , ma 505 a retrouvé la parole ....Mais quelle galère pour replacer le boitier Twisted Evil

et le rebranché ...
Le clignotant revient en place normalement (patte de retour cassée ...)

Sinon , le tournage pour "essai libre" aura lieu le 28/09 à Thoiry ...Comparatif avec R 25 V 6 Turbo phase 1 , CX GTI Turbo et 505 Very Happy

Par contere le carter plastique au dessus des pédales est bio dégradable et casse rien qu'a le regarder ...C'est bizarre , il n'est pourtant pas trop exposé aux éléments ...Donc quelqu'un à ça , je prends Very Happy

félicitations , c'est toujours top de maintenir en très bon état une turbo

et grand merci pour le futur tournage

c'est tout de même dingue que ce soit un nouveau membre qui met en lumière les 505

nous devrions tous en faire autant , et ce n'est malheureusement pas le cas

PS : Merci pour le coup de main de ce soir

Super Christophe!!

Ca va être une journée sympa pour toi

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christopheV6 a écrit:: félicitations , c'est toujours top de maintenir en très bon état une turbo

et grand merci pour le futur tournage

c'est tout de même dingue que ce soit un nouveau membre qui met en lumière les 505

nous devrions tous en faire autant , et ce n'est malheureusement pas le cas

Le vrai problème la dessus déjà c'est que tout les ancien du club on aucune 505 en état.....
Et aussi qu'on est peut-être trop entre nous et pas assez sur d'autre association ou club pour être contacter.
Et pas assez présent sur les rasso autos.
Ca changeras quand elle roulerons toutes

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tu es bien optimiste

Peux-tu faire une photo de cette protection, que je vérifie s'il m'en reste une ?

guerarte a écrit:: Peux-tu faire une photo de cette protection, que je vérifie s'il m'en reste une ?

C'est tout le bloc ou il y a le réglage des phares qui finit de l'autre cotè avec la l'éclairage orange du neiman ...
Pas besoin de la coque de volant Smile

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13001100 a écrit:: Bon !!! Grace à Brigitte , ma 505 a retrouvé la parole ....Mais quelle galère pour replacer le boitier et le rebranché ...
Le clignotant revient en place normalement (patte de retour cassée ...)

Sinon , le tournage pour "essai libre" aura lieu le 28/09 à Thoiry ...Comparatif avec R 25 V 6 Turbo phase 1 , CX GTI Turbo et 505

Par contere le carter plastique au dessus des pédales est bio dégradable et casse rien qu'a le regarder ...C'est bizarre , il n'est pourtant pas trop exposé aux éléments ...Donc quelqu'un à ça , je prends

J'espère que tu as monté les gouttières Cool

Sympa, je viendrai faire le spectateur si je peux, Thoiry est a qq km de chez moi

Stéphinger a écrit:: Et aussi qu'on est peut-être trop entre nous et pas assez sur d'autre association ou club pour être contacter.
Et pas assez présent sur les rasso autos.

Yes, mais ca change, ca évolue, il faut juste nous bouger quand on peut faire rouler nos autos Wink

Pas de débat entre "moi je roule tous les jours" ou "moi c'est juste le dimanche" ... l'essentiel est la visibilité, quel que soit l'état aucune n'est une épave si elle roule cool-3854

Je vais me rapprocher des 2 ou 3 clubs de village que je visite régulièrement, ils sont multimarques et leur avantage, c'est que c'est géographiquement restreint, donc beaucoup plus facile de se voir et d'organiser des balades ou rassemblements.
Il nous faut tout utiliser, rassemblements, foires, expos, médias, forum, Facebook, Insta(???), garages, carrosseries ... etc
Se raccrocher aussi aux coups de pouces, comme en ce moment avec la 505 T de S.Caillet au Vesoul Show qui alimente internet en ce moment cool-3854

Serpolet a écrit:

13001100 a écrit:: Bon !!! Grace à Brigitte , ma 505 a retrouvé la parole ....Mais quelle galère pour replacer le boitier et le rebranché ...
Le clignotant revient en place normalement (patte de retour cassée ...)

Sinon , le tournage pour "essai libre" aura lieu le 28/09 à Thoiry ...Comparatif avec R 25 V 6 Turbo phase 1 , CX GTI Turbo et 505

Par contere le carter plastique au dessus des pédales est bio dégradable et casse rien qu'a le regarder ...C'est bizarre , il n'est pourtant pas trop exposé aux éléments ...Donc quelqu'un à ça , je prends

J'espère que tu as monté les gouttières Cool

Sympa, je viendrai faire le spectateur si je peux, Thoiry est a qq km de chez moi

Pour les gouttières , je regarde tout à l'heure ce que je peux faire Wink

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