présentation 13001100 et sa 505 Turbo Injection 1983

Membre Actif Date d'inscription : 10/12/2006 Nombre de messages : 6559

On compte sur toi pour nous faire un petit reportage sur cette rencontre et sont contenu

Pas de soucis , et en même temps faire de la pub pour le club Wink

Cool tout ça, si j'étais plus près je serais venu.

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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Vendredi , je vais la faire nickelle Wink

13001100 a écrit:: Pas de soucis , et en même temps faire de la pub pour le club

Ca c'est cool

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Steph.

Bonjour ,

Tournage reporté , à priori le temps sera mauvais Samedi ...

Ah, bon, ca te laissera le temps de récupérer les trucs que j'ai pour toi :-)

Comme tu as un planning chargé , si tu veux , on peut faire ça l'autre Samedi Question

Ce matin , j'ai nettoyé mon jonc de pare-brise , c'est laborieux , mais content du résultat Very Happy

Petit coup de peinture sur les bras d'essuie glace ....

Avant:

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Aprés:

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Ca fait propre

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Indenor, le meilleur ami de l'homme.

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tu as bien du courage de bricoler en ce moment

cela fait propre

et tout cela , sous la surveillance de la "maman" Smile

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Bonjour , pour le moment , pas de nouvelle date de tournage ... Crying or Very sad

Par contre , j'ai un soucis , je m'explique !!!
Au démarrage à un feu rouge ou stop , de la fumée bleue et odeur d'huile brulée sort de l'échappement ...

Je pense aux joints de queue de soupapes , peut-être que quelqu'un à un autre avis Mad

Bonsoir,peut être joint de queue de soupapes, mais odeur de brûlé ,voir turbo huile dans l admission et l échappement, fumée au levier de pied rn roulant ?

Pas en roulant , juste au démarrage après arrêts "prolongés" (feux , stop, ect....)

Les 505 turbo de course non pas de joint de queue de soupape
Alors c est le turbo
Tu vérifies le jeux à la main en enlevant la durite d air

la 505 turbo est une version civile, elle a des joints de queue de soupapes

qu'en penses les PRO de la TURBO ???

Peut être que je n est pas été assez claire :
MEME SANS JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE CA NE FUME QUE TRES PEU
ET lorsque l on a les joints de queue de soupapes usés ça fumé au début puis beaucoup moins

J ai déjà répondu il y a quelque temps sur le sujet joints qurue soupapes

Ray69 a écrit:: J ai déjà répondu il y a quelque temps sur le sujet joints qurue soupapes

Raymond, notre ami est nouveau sur le forum, peut-tu nous indiquer le sujet qui évoque cela ?

Etrange que les joints de soupape ne change rien, qu'ils soient présents, usés ou absents

c'est la première fois que j'entends cela, Etrange qu'un motoriste montent des pièces qui ne servent à rien

Au vue des symptômes indiquer je dirait turbo qui lâche.

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Steph.

Le turbo fonctionne correctement à priori ....

Merci pour vos pistes Very Happy

Le turbo siffle, même a petite charge ?
A froid, au démarrage, rien ?

Je viens d avoir les même symptômes la voiture marche très bien et ça fume à la ré axeleration
Mais pas a chaque fois
Le diagnostic est rapide tu retires les coliers de la grosse durite d air et tu peux contrôler à la main le jeux de l axe de la roue froide en alu

Serpolet a écrit:: Le turbo siffle, même a petite charge ?
A froid, au démarrage, rien ?

Au démarrage , rien , par contre si je la laisse tourner sur place , fumée bleue au démarrage ...Comme ci de l'huille stagne ou coule à l'échappement ....

Par contre aprés recherche , je viens de recevoir ça...Quelqu'un connait l'entreprise ???

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13001100 a écrit:

Serpolet a écrit:: Le turbo siffle, même a petite charge ?
A froid, au démarrage, rien ?

Au démarrage , rien , par contre si je la laisse tourner sur place , fumée bleue au démarrage ...Comme ci de l'huille stagne ou coule à l'échappement ....

Par contre aprés recherche , je viens de recevoir ça...Quelqu'un connait l'entreprise ???

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On dirait vraiment que l'huile de lubrification du turbo passe dans l'échappement a ce que tu dis.... donc jeu dans l'axe Rolling Eyes

Sinon oui, on connait bien Politecnic :-)

Merci pour ton diagnostic , la solution à part faire refaire le turbo ???

Je viens de commander deux kit joints queue soupapes et d autres pièces

J ai jamais dis que les joints serve à rien , sur certaine culasse avec arbre à cames en-tête les godets sont plein d huile et si les joints sont dure ça fume ! , sur le N9t l huile redescend dans le carter et moins de risque de fumée , j ai jamais vu de soupapes encrassé par l huile sur n9t

Pour l histoire sur les 2cv (425cc ) pas de joint et ça consomais et fumais !!! On montai des joints blanc Téflon après avoir rectifié les guides , sur les Cox pas de joint et beaucoup de moteur anglais sans joints

Christophe,

Démonte tes bougies, si elle sont bien, sans trace d'huile.
Tu auras juste à faire refaire ton turbo ou bien le remplacé.

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Steph.

Stéphinger a écrit:: Christophe,

Démonte tes bougies, si elle sont bien, sans trace d'huile.
Tu auras juste à faire refaire ton turbo ou bien le remplacé.

Comme moi

On va faire un lot chez 2N ou BG ? présentation 13001100 et sa 505 Turbo Injection 1983 - Page 3 498139

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