Presentation 505 Break

Avec un peu de retard bienvenue sur le forum avec ce break 505 GL de 1987 première main et avec peu de kilomètres !
A+

j ai des envies de decoupe.....

bidouille1971 a écrit:

j ai des envies de decoupe.....

Hey bonjour Bidouille merci , Fausse manip ??? j'ai pas tout compris la ^^

lolo medoc a écrit:

tu as un compteur neuf ??

Hey Lolo ! OUi j'ai résussi a trouver le saint graal !!!! un compteur neuf jamais monté avec comptour pour Essence , sans surplus , pas de pression de turbo ou de temperature d'huile ,, Juste un comptour ! Meme si celui ci est assez "optimiste pour le XN1A ^^ 6000 trs avant le rouge ça fait un peu haut quand meme

christopheV6 a écrit:

bidouille1971 a écrit:

christopheV6 a écrit:

Encore une 505 break, je commence à regretter mon ex-505 GRD familiale

c'était le moteur indenor atmo de 2,5 L et 76 cv, le grand écart avec le V6 PRV  

t es nostalgique??

nostalgique, je sais pas, mais je regrette de plus de plus d'avoir vendu ma familiale GRD

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Rhaaa elle etait magnifique ta break Christophe !!!! Avec les jantes V6 et le filet de caisse de protection ca fait tout de suite plus beau !!!

Ah et aussi petite question, est ce que vous savez si des emplacement d'enceintes arrieres sont prévus pour les 505 Breaks, car dans le montant juste avant le hayon il y a de trous d'aération dans le ciel de toit , alors je me demandais si c'etait juste de l'aération ou des trous pour faire passer le son des enceinte et donc un emplacement prévue dérriere ^^

Aussi je sais que ca fait un petit moment que je n'ai pas posté mais, j'était assez occupé sur un remplacement moteur sur la 205 GT du Papa ( rien de grave sur l'ancien mais c'etait juste histoire de tout remettre a neufs et de faire un peinture sympa du bloc ) et je n'ai plus de portable aussi , un 44t XPO est passé dessus : Camion 1 - Portable 0 ...

Du coup je ne peux plus faire de photo depuis un petit bout de temps car celui de " remplacement "temporaire est assez vieux donc galere pour le transfert sur l'ordi ...

Bref merci a vous en tout cas j'espere qu'on se verra a L'AG en Septembre

Si tu dois venir à L'AG pense à le signaler dés certitude, pour la prise en compte hébergement et autre

Merci

Malheureusement, je n'ai plus cette 505 familiale, car je l'ai revendue à un ami qui possèdes plein de véhicules ( 604, 505, traban, etc...)

depuis que je l'ai vendu, le nouveau propriétaire a changé de région, et la 505 dort paisiblement dans un hangar

Hey Bonjour Guerarte oui pas de souci dés que je sais je reserve et j'en profiterai pour cotiser au club en meme temps

Christophe : oui j'imagine , c'est pour ca que je n'arrive pas a vendre une demes voiture , mais celle -ci je la garderai jusqu'au bout elle le vaut tellement !!!

Cette voiture, cette fiabilité , simplicité tout avec son équipement so kitsch !!! ;P Vraiment les Peugeots 05 c'est vraiment les meilleures !!! Mention Spécial pour la 505 .... et un peu la 205 aussi increvable et si simple

Le pré câblage (quand il existe) et la découpe pour placer des enceintes ar dans les breaks est juste au dessus du passage de roue, au centre, sous la vitre. C’est assez étroit, ça ne permet pas de mettre de très grosses enceintes...
les petits trous dans les mousses en haut du montant de portièré vers le ciel de toit, je pense que c’est pour laisser passer l.air

Familyman a écrit:

Le pré câblage (quand il existe) et la découpe pour placer des enceintes ar dans les breaks est juste au dessus du passage de roue, au centre, sous la vitre. C’est assez étroit, ça ne permet pas de mettre de très grosses enceintes...
les petits trous dans les mousses en haut du montant de portièré vers le ciel de toit, je pense que c’est pour laisser passer l.air

Hey salut Family Man et bonjour tout le monde Merci de ta réponse effectivement j'ai regardé , (en passant ma main derriere les trappes de panneaux des ailes arrières ^^

Et effectivement j'ai bien des "trous" dans la tole permettant de mettre des enceinte mais, je laisse tomber car je n'ai pas envie d'abimer les panneaux de coffre qui sont dépourvus d'emplacement d'enceinte ^^

Je vous prepare un petit article sympa, maintenant que j'ai recuperé un portable pour faire des photos ! Car la 505 à fait son bapteme, elle est retournée sur ses terres à a Sochaux pour visiter le musée de l' Aventure Peugeot ahah ;P

Hey ! Bonjour à tous j'espere que vous allez bien

Ca fait un petit moment que je n'avais pas poster mais, du à certain problème de portable je ne pouvais plus faire de photos... Pour la petite histoire , un jour ou j'était un peu pressé, la 205 xs qui me fait une petite panne, je sort mon portable pour l'éclairage ,le pose sur le toit de la voiture le temps de réparer et repars gaiement en l'oubliant.... Après quoi il n'a pas eu l'air d'apprécier la rencontre avec un beau Renault T truck tout rouge XPO .... Rajoutez à ça plein d'exam a preparer pour la fin de la Fac et voila Bref.

Un bon petit bout de temps est passé depuis mes derniers posts

Du coup, peu de temps après avoir monté le fameux compte tour et le ventilateur électrique pour
plus de sécurité ^^ je me suis mis en quête de trouver de belle jantes de 505 V6 pour mon break

Quelques semaines plus tard j'en achète 5 avec pas mal de boulot a refaire dessus plus une Fissuré en attente de réparation.

Par la suite, ponçage de chaque jantes avec ses magnifique petit recoins qui font du bien au bout des doigt !!!! :@ Puis aprêt et enfin peinture des 4 belles.

Ensuite depuis j'ai également récupérer une galerie de Jumper pour la 505, après quelques modifs pour monter les pattes. Il a fallut souder des pattes de barre de toit pour voiture à gouttières.

Et du coup comme cette galerie faisait un peu "vide à mon gouts" j'ai ajoutée 4 LP d'époque ^^

Enfin dernières news depuis , la 505 à eu le droit à son baptême, aller retour Arras Sochaux , 1400kms en 1 weekend et zéro souci, la 505 à meme mangé la plupart des voiture pour une vitesse de croisière de 110km/h et une conso de 7.2 L au 100km , pas gourmande la belle!!! ;P De superbe voiture au musée comme le prototype de la 505 cabriolet un vrai chef d'oeuvre

en fin voila , encore désolé pour le peu de photos mais maintenant cava etre mieux

Enfin je suis trop deg car je ne pourrai pas être la à l'assemblé car je serai pris par un job d'été sans pouvoir me libérer

Voici les photos
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Hello,
jolibeau, bravo.
Amitiés

Vraiment belle gueule ; bienvenue !

Sympa les petites photos

Bonjour a tous ! J'espere que vous allez bien

Après 4 long mois sans rien pouvoir poster , car travail en saison sans ordinateur ni "internet" ahah voici des nouvelle du "petit" break GL . Apres une descente de 990 kms sans broncher et de nombreux petit trajet aux cours de ces 4 mois de saison en camping il est revenu dans le Pas De Calais sans encombre.

D'ailleurs elle s'est avéré être très efficace pour transporter déguisement et décors pour les spectacles du camping ou j'ai travaillé, en même temps avec la banquette rabattue on a une place juste monstrueuse avec un sol parfaitement plat ahah ;P ( Les joie d'une 5 places ^^)

Aussi avec cette petite modification de ventilateur électrique en surplus aucun coup de chaud recenser malgré les quelques 43 degrés à l'ombre.

Seul "défault" avec son chargement (pas loin de 500kg) et son poids , la 505 a du affronter les cols entre Millau et Clermont Ferrand , dur dur pour le petit XN1A ;P Un petit 2L turbo injection ou même V6 PRV n'aurait pas été de refus sous son capot à ce moment là ( Mon rêve un break en V6 ou Turbo ) Mais franchement pour un véhicule de cette âge elle les a passé tranquille sans forcer ^^

Juste un gros regret de ne pas avoir pu venir à l'AG à cause de ce travail, les photos , les voitures, le cadres , ça avait l'air tellement top !!!

Enfin dernière petite frayeur sur la remontée puisque malgré un compteur neuf, l'aiguille de la jauge d'essence décider de se bloquer sans vouloir redescendre, pour pallier ce "petit" caprice il a fallu jouer avec le compteur pour la faire descendre doucement même contact coupé ...  Un vrai jeu de patience ^^
Heureusement que la réserve s'allume bien car avoir une réserve allumée alors que ton aiguille indique 1/2 c'est qu'il y a un petit souci ahah

Aussi si quelqu'un a une réponse à ce souci : il m'est impossible de faire le plein d'essence avec , je ne peut mettre que 50 litres sur les 70L du réservoire car quand on approche les 50L de remplissage , des goutes d'essence commences à sortir sur le dessus du reservoir là ou il y a une durite de trop plein d'air

De plus si quelqu'un pourrait me renseigner quand au système de carburant sur le break car dans mon aile arrière chauffeur j'ai la durite de l'arrivé de la mise à l'air avec un raccord en T puis une part sur le reservoir (citée au dessus) et l'autre reste dans l'aile arrière ce qui dégage des vapeur dans l'habitacle ( elle semble cassée au bout mais je n'arrive pas à trouver sa place d'origine ) est ce normal ou quelqu'un a rajouté des trucs ???

Merci pour vos réponse

En tout cas j'espere que la lecture de ces quelques lignes vous auront fait sourire et maintenant place aux photos  

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Joli break !!!

Sympa tout ça

C’est drôle j’ai la même de la Même couleur mais plus… dans son jus… je cherché un échappement enfin la partie coudée qui enjambe l’essieu arrière…

pour le raccordement de la mise à l'air du carburant, je regarderais sur les photos du démontage de mon DANGEL

tu as bien un réservoir plastique ?
celui de mon dangel accidenté était percé dans le tube de descente qui se trouve dans le passage de roue
je mettrais des photos ce soir

Pas compris, tu as un échappement ?