pompiste Sympathisant
Prénom : Jean Michel Date d'inscription : 30/07/2018 Voiture : Land rover
Localisation : Puy saint Martin Nombre de messages : 8 Points : 2318 Age : 60
| Sujet: bonjour Lun 30 Juil 2018 - 19:44 | |
| bonjour, si j'ai bien eu une 505 turbo D c’était il y a..... 1992... mais ce qui m’amène ici c'est mon Land Rover. Pourquoi??? j'ai eu l'idée de lui implanter un moteur de 505 2.5 diesel atmo sorti d'un voiture accidentée. | |
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christopheV6 Membre Actif
Prénom : Christophe Date d'inscription : 12/01/2008 Voiture : 505V6 , 505 V6 Auto , 505 GTI et 505 Break GRD/GLD , DANGEL GTD Turbo
Localisation : 94 VALENTON Nombre de messages : 14722 Points : 22193 Age : 54
| Sujet: Re: bonjour Lun 30 Juil 2018 - 20:16 | |
| Bonjour
le moteur 2,5 D Atmo fait 76 cv , Est-ce suffisant pour un Land Rover ? | |
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pompiste Sympathisant
Prénom : Jean Michel Date d'inscription : 30/07/2018 Voiture : Land rover
Localisation : Puy saint Martin Nombre de messages : 8 Points : 2318 Age : 60
| Sujet: Re: bonjour Lun 30 Juil 2018 - 21:41 | |
| oui car le 2.25 d'origine fait 62 CV | |
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mbs40 MEMBRE DU BUREAU
Prénom : Guillaume Date d'inscription : 07/01/2007 Voiture : 505 turbo injection 160 et 180 , 505 2,5 GTDT 110, 505 2,5 SRDT 95
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| Sujet: Re: bonjour Lun 30 Juil 2018 - 23:28 | |
| Bonjour, c'est une transformation assez courante je crois | |
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pompiste Sympathisant
Prénom : Jean Michel Date d'inscription : 30/07/2018 Voiture : Land rover
Localisation : Puy saint Martin Nombre de messages : 8 Points : 2318 Age : 60
| Sujet: Re: bonjour Mar 31 Juil 2018 - 12:19 | |
| Oui il existait même un kit tres complet et pas excessif chez un fournisseur anglais. Mais introuvable aujourd'hui..... | |
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