| | Bonjour à tous... |  |
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+13nansZEJ Pyrrhus turbo.injection lion305 Cricri fifi203 guerarte bahi_ algerie christophe4559 lolo medoc 86-Étienne-52 christopheV6 GG21 17 participants |
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christopheV6
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|  Sujet: Re: Bonjour à tous...  Ven 21 Aoû 2015 - 12:30 | |
| pour en être sur, le plus simple serait de mesurer sous la 504, la longueur entre la boite et l'extrémité du tube de transmission ( où vient se fixer le pont )
es tu sur que la cloche de boite de la BA10/5 de la GTDT se fixe sur le moteur de la 504 ?
ou faut-il récupérer la cloche de la BA10/4 pour la monter sur la BA10/5 ?
il y a des propriétaires de GTDT qui pourrait mesurer sous leur 505 pour savoir si c'est la même valeur ... | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Ven 21 Aoû 2015 - 13:22 | |
| Je pense qu'il faut rester sur une BA7/5... alors ce n'est peut-être pas une GTDT, mais on m'a dit "diesel turbo", c'est donc assez vague. Il y a plusieurs contraintes : - la cloche, sa forme et le nombre de trous de fixation, je ne sais plus mais certaines de 505 iraient sur la 504 (peut-être des premières années de fabrication, comme c'est la tradition chez Peugeot, où on retrouve les mêmes pièces sur le modèle d'après, pendant les premières années, pour écouler les stocks !) - l'arbre d'entrée de boîte (longueur, diamètre, cannelures) - et sur l'ensemble de la ligne de transmission qui doit être pile-poil la même longueur et de plus, la commande d'embrayage. Hydraulique sur la 504... En somme un bon sac de nœud à démêler  | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 10:54 | |
| Je viens de recevoir des photos d'une auto en vente depuis quelques temps... Deux d'entre-elles ont retenu mon attention : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]En regardant de près, auriez-vous des remarques à formuler ? Pour ma part, j'en ai faites au proprio qui a réagit assez curieusement... Merci d'avance. | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 12:44 | |
| sur la première photo, rien de choquant, sauf peut-être l'absence de liseré ?
sur la seconde photo, visiblement la boite à gants à du tenir fermé par du scotch ?
un trou autour du mécanisme de serrure de boite à gants ? | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 13:12 | |
| Précision : c'est une GTI de 88... | |
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barbaremotus
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 13:15 | |
| A part cette boîte à gants qui à l'air de travers je ne vois pas. La serrure a l'air décalée également. _________________ Indenor, le meilleur ami de l'homme. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 13:26 | |
| Bas de caisse et bas d'aile derrière la roue... le marron ne me semble pas être de la boue... | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 20:04 | |
| tu n'aurais pas d'autres photos, on distingue assez mal le "marron" | |
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barbaremotus
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 20:10 | |
| Ça me paraît léger, un démontage pour contrôle serait adapté pour s'assurer de la présence de corrosion. _________________ Indenor, le meilleur ami de l'homme. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 20:54 | |
| je suis de ton avis, mais démonter une aile avant n'est pas sans risque...... | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 20:56 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'ai grossi comme j'ai pu, c'est à partir de photo envoyée par le vendeur... | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 24 Aoû 2015 - 21:04 | |
| Bas de caisse devant la roue arrière : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le pneu n'a pas l'air de première jeunesse et au mieux de sa forme... Traces d'un ancien échappement fuyard ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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christopheV6
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Mar 25 Aoû 2015 - 0:45 | |
| je serais plus inquiet par les traces sur le bas volet AR, Est-ce des traces d'huile ? un moteur mal réglé ?
les traces de début de corrosions ne sont pas inquiétantes pour une auto de près de 30 ans, reste à savoir ce que tu veux en faire ?
un restoration ou l'utilisée telle quelle ? | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 21 Sep 2015 - 21:46 | |
| - christopheV6 a écrit:
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
c'est mieux comme cela ?  Question svp : intercooler ou pas ? Si oui, çà se voit à quoi ? ok, suis plus à l'aise sous le capot d'une 403 Merci d'avance... | |
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Familyman
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Lun 21 Sep 2015 - 21:52 | |
| Ah ben je crois bien, intercooler !!!!! C'est le radiateur horizontal en haut à gauche de ta photo.
...et en plus elle a le régulateur de vitesse, la classe ! | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Mar 22 Sep 2015 - 9:24 | |
| Ok, merci... et le régulateur, on le remarque à quoi ?... | |
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lion305
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Mar 22 Sep 2015 - 11:13 | |
| Vers le tablier moteur entre l'échangeur d'air et l'admission, il y a une capsule de dépression qui est relier à la commande d'accélérateur par l'intermédiaire d'une tige. Elle est mieux visible sur ma photo, pour cause la durite qui passe juste à coté le long de la tige du régulateur de vitesse est monté à l'envers sur ta photo et frotte même contre la tige... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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GG21
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... Mar 22 Sep 2015 - 13:12 | |
| Clair et net ! Merci pour l'info  | |
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| | Sujet: Re: Bonjour à tous... | |
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| | Bonjour à tous... | |
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