Solution de transport pour remonter une 505 du coin de Toulouse Montpellier en Alsace !

J'aurais une occasion "je pense assez rare" pour faire revivre ma GTX, mais elle se trouve dans le Sud de la France entre Toulouse et Montpellier.

Mon soucis est de la rapatrier.

Si vous avez des conseils, adresses, idée, ou je ne sais quoi... des transporteurs qui font çà à des prix correct...

Ou si des membres du club, propose leurs prestations ou qui sont équipé et se dévoue à faire de la route...

Je sais que nous sommes plusieurs à avoir des portes voitures également, c'est une idée farfelu peut être, mais la voiture pourrait éventuellement être rapatrié d'un membre à l'autre....

Dite moi si vous avez des idées.
Le transport n'est pas forcément urgent, mais la réponse pour la réserver si je peux la prendre.

c'est pas possible de la mettre sur le train ?

Destination la plus proche en train c'est Paris.... c'est à 500km de chez moi, pas juste à coté.

une idee a creuser peut etre ;
si elle peut elle faire de la route fifi la récupéré la ramène a Toulouse
(je pense que c est lui le plus prés) moi je peux aller la chercher a toulouse(220km) lolo (president) peux venir la chercher et on la remonte ainsi de suite

Il faut la remonter sur plateau, elle a un problème de boîte.

Michael je t'appel aujourd'hui.

Pour rapatrier ma 505 de Lyon, j'ai fait appel à St Pat' Trans : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A+

Stéphane

Bonjour à tous, et en particulier à Michaël, avec qui j'étais au téléphone hier soir.

Je pense que vous êtes en train de parler de ma voiture.

Avant de faire certains montages pour débrouiller cette affaire de façon intelligente et rationnelle pour Michaël, il faut que vous sachiez certaines choses.
Les 4 Michelin sont à remplacer, trop vieux, usés et inactifs depuis 3 ans.
La boite fuit et barbouille le dessous de la voiture.
Un fente au remontage du pare brise s'est accentuée avec le temps ( peinture refaite,et baguettes de portes neuves il y a 3 ans environ).
Amortisseurs récents, et carrosserie très saine.

A part ça, elle tourne très bien et ne chauffe pas, freine normalement, mais faire de la route me semble un peu hasardeux.
Sauf en remplaçant les quatre roues, et en remettant du Dexron dans la boite environ tous les 200 km, ce qui point de vue pollution, n'est pas super propre, car elle se "barbouille" et "barbouille" ceux qui sont derrière, en une sorte de "micro crachin breton" de Dexron ou ATF.

A part ça, je me tiens à la disposition de Michaël et de ceux qui pourraient l'aider, si ce rapatriement se fait.

La gare de Metz ne fait plus transport de voitures?
Quand j'étais gamin on mettait la voiture sur le train pour partir dans le sud.
La boite fuit mais est elle opérationnelle?
si oui, mickael, tu pourrais louer une voiture ici, partir avec tes jantes dont les pneus sont bons, laisser la voiture dans une agence de location du sud, et repartir au volant de la 505 v6 chaussée de tes roues

Le plus près en gare transport de voitures, est Narbonne 80km, vers Paris seulement...

Rentrer avec une boite qui fuit comme un panier, c'est un coup à y laisser la BV ...

Et puis pensons à nos amis motards pour lesquels une fine couche de crachin d'huile de bv n'est pas le top, lors de l'arrivée des premiéres pluies ....

Y-a des bornes quand même !!! Et si la bv se met à fuire subitement davantage, y-a moyen d'en mettre sur les roues AR ...

Personnellement, il ya quelques années, je faisais des slaloms en 205 Gti, un jour, je sortais d'un des virages à chaque fois en gros travers, en fin du virage, systématiquement. L'essence de la goulotte souple légérement fissurée saupoudrait la roue AR droite en virage long appuyé ... J'ai fait des travers jusqu'au soir !

on est bien d'accord ...

J'espère que tu es entier, et la GTi ?
En parlant de ça petite parenthèse , je suis allé chercher ma Gentry pas loin de Toulouse il y a peu de temps.
J'ai un ami qui l'a essayée ici, enfin pas trop fort dans la montagne, et pour me rassurer, il me dit : ah ouais ça tient
bien le pavé une GTi mais quand ça part, ça part ! tout va bien, on a rien cassé !

Nicoaube très bonne idée !! Mais s'il barbouille la route et ses pneus...

Eh ! Et si tu y allait en train , tu loue sur place le plateau etc... et tu le rends vers chez toi !

Moi en tout cas sur Orléans je peux la stocker au sous sol de ma maison avec ma 505 sans problème.

Si jamais le voyage en une fois est compliqué ?!?

Je suis jeune j'ai pas d'impératif génants.

T'inquiètes je suis là pour t'aider sans rien demander ! C'est rare de nos jours !

la fuite semble importante , difficile d'envisager de parcourir une telle distance de façon sereine.
Michael est très doué, mais de là à envisager de dépanner une boite auto sur le bord de la route...
rouler moins de 2 kms avec un niveau de DEXRON trop bas, c'est la boite auto HS à coup sur..

Mickaël, pourquoi ne fais-tu pas le trajet ? sur un WE complet, cela doit se faire : départ Samedi 5h00, tu charges et tu dors à Toulouse le soir, départ à 5h le Dimanche et à 20h tu es chez toi si tu as un plateau et une auto qui roule. Crevant, mais pas cher...1038 kms de Toulouse à Montpellier, tout en autoroute, 1038 kms en passant par Lyon. Pas de soucis dans la journée si tu roules à 100 km/h de moyenne et que vous êtes deux à tenir le guidon.

on est bien d'accord ...

J'espère que tu es entier, et la GTi ?

--> Oui, oui, je suis sorti entier de cette aventure sans même un tête à queue à chaque passage. Quand à la 205, elle se porte bien, elle ronronne toujours autant, pleine de vie depuis 17 ans de vie commune !!!

Tant qu'à faire, ca vaut le coup de jeter un oeil à cette goulotte de réservoir dans l'aile ARD, car la partie plastique ou la durite souple peuvent fissurer avec le tps, bonjour le risque de tartinage de pneu sur les versions mazout ... Avis aux heureux possesseurs de 205 !

ah oui, forcément, si la boite ne fait pas que suinter mais fuit à s'autovidanger, ça change tout...

Ce n'est quand même pas les chutes du Niagara, il ne coule pas un filet d'huile sous la voiture, quand on se penche en dessous Rolling Eyes

Mais ce n'est de toute façon pas raisonnable, pour les points évoqués plus au dessus, pollution vers les autres : motos et voitures, et risque de louper le niveau à un moment ou à un autre pour rester bel et bien en panne sur le bord de la route.

Salut Mickael

pour le transport tu as cette société très implantée sur la France et l'Europe.
et surtout sérieuse et tarifs correct.
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sinon tu ne peux pas voir avec le réseau Peugeot ?

Je me suis fait rapatrier une 304 coupé d'une concession à une autre Wink

Par GEFCO ?

Pour moi le mieux c est que tu te fasse une mission en un week end avec le plateau de ton garage et que tu la raméne toi meme et c est reglé!

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Steph.

ça semble être la solution la plus simple, mais à deux ou trois personnes ce serait le mieux point de vue fatigue.

Je n'ai pas le permis remorque que j'ai en projet dans 3 ans pour renouveler la validité du code. Et avec la dépanneuse il faudrait 3-4 jours... Sachant que le temps de conduite est limité par journée et sans compter les frais poids lourd carburant et péages....et en véhicule tracteur je n'ai que mon land cruiser de 90ch qui n'avance plus dès le premier faux plat quand il a deux fois son poids a tracter.
Du coup la rapatrier par transport est le plus simple et peut être même le moins cher s'il font un tarif groupe.

S'il faut faire la route avec un plateau par l'autoroute y'a bien 200€ de péage et 300€ de gazole sa fait 500€ de frais... Le prix d'un transporteur !

Solution retenu :

Transeuro
112 Rue des Vergers
67270 Huttendorf

Tél.: 03 88 51 68 48

Hérault --> Bas-Rhin Devis : 540€, j'ai pu avoir un petit prix encore.

Très satisfait.

Heureuse nouvelle, par contre tu nous as pas dit ce que tu as trouvé ??

La V6 que je suis entrain de refaire.

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