espace detente: bonjour ou bonsoir ou quel temps fait t'il ?

Bon retablissement a Laurent et Ray !

Ouii soignez vous bien les 2 convalesvents !!!
Courage !

merci a vous tous pour vos encouragements.
Olivier j'ai bien reçu ton courrier, par contre il sera pas mis en banque de suite je peux pas conduire pour le moment.

Laurent privé de conduire, heureusement que tu as pris de l'avance

profite de ton repos forcé et repose toi

joyeux Noël a toutes et a tous

vous savez quoi et bien voila.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon rétablissement Laurent et meilleure santé Raymond. Armez-vous de patience pour votre convalescence.
Merci pour les bonnes nouvelles, Lolo medoc.

L'andouille... Puisque j'ai vous souhaite un très joyeux Noël !

L'andouille... Puisque j'ai vous souhaite un très joyeux Noël !

effectivement période compliqué pour certain.

Heureusement qu'on arrive à en rire

UN joyeux Noel a tous .

Prenez soins de vous.

Pas de soucis Lolo, repose toi bien, !

bonjour.
petite visite ce matin de serpolet (stephan) a la maison se matin pour récupérer pare choc arrière et avant trophée serie 2 et autre petite truc. ça m'a fait plaisir de le revoir après 14 ans (la dernière fois que nous nous sommes vue au circuit d'Ales) .....
merci a lui pour le transport des pièces.

C'est cool ça

tu dois être content d'avoir enfin tes pare-chocs

Bon bein quand il y a un chat noir il vous lâche pas.

Hier obligé de prendre un PL pour transporter du bois. 6 stères je demande au gars avant si c'est ok pour du vrac la secrétaire me dit je lui demande et vous rappelle si c'est pas possible vue qu'elle me rappelle pas je loue le camion. Boite a 4 doubles étages il y 32 ans que je n'en ait pas conduit surtout des boite a étage comme celle ci la galère je ne vous dit pas bon après quelques conseils de Nicolas Flizeau au fur et a mesure qu'on parle au tel je commence a m'y faire. Arrivé sur place le gars me dit non pas possible je charge en palette de 3 stères mais il me la faut demain (la palette) et la seconde ben du coup comme il la voulait aussi le lendemain j'en ai pris qu'une puis pour la ramener je prendrais mon plateau et je prendrais l'autre en mettant les buche dessus directement.
Pas de soucis pour rentrer mis une heure a décharger le gros camion et ce matin je charge la palette dessus je vais la ramener, je charge a la main les 3 autres stères sur mon plateau et je rentre oui sauf que sur un dos d'âne de merde pas au norme vue la hauteur j'entend un claque..... ensuite je sent le camion qui freine donc je me dit le frein a main au passage du dos d'âne a dû se bloquer. Je me gare ou je peux en entrée de forêt et là CATASTROPHE la flèche pliée. (voir photo)
j'ai traversé la forêt a 20 km/h en serrant des fesses sauf que vue que les freins étaient serrés ben grosse fumée sur le plateau donc en entrant dans mon village le garage du copain étant ouvert je rentre lui demander de l'aide (je savais qu'il avait un poste a souder) mis un cris pour redresser l'ensemble un coup de soudure juste pour pouvoir rentré a la maison.
voila après j'ai regardé sur l'ensemble du plateau et j'ai découvert une autre cassure sur le timon.  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu as du y aller fort sur la quantité de bois

tu devrais renforcer la zone par 2 cornières ou 2 plats soudés

Non pourtant pas chargé 900 kg seulement.
Je vais renforcer pour le moment mais ensuite je change le timon complet avec du gros u soudé ensemble de 4mm d'épaisseur en 80x80.

bonsoir , j ai fais des dépannages a une époque avec remorque paris petite roues et suspension air , le timon c est fendu , mainte fois ressouder avec des plaques renfort ca recasait tout le temps le metal une fois étiré ne dois plus avoir de resistance

oui je sais Raymond c'est juste pour le déplacer après je changerais le timon plus tard.

Bonjour , juste pour information ,c est sur le changement est mieux

lolodu86 a écrit:

non pourtant pas charger 900 kg seulement.
je vais renforcer pour le moment mais ensuite je change le timon complet avec du gros u souder ensemble de 4mm d'épaisseur en 80x80.

Laurent, je te conseille plutôt un profil le plus haut possible

la résistance dépend surtout de la hauteur du profil choisi (pour une même masse d'Acier)

l'Inertie du profil  : I = (B x H3) / 4 ou (B x H3) / 12 suivant les profils

si B = 8 , tu auras 512
si B = 10 , tu auras 10 x 10 x 10 , soit 1000

en ajoutant 2 cm en hauteur, tu double quasiment une des valeurs qui intervient dans la formule

toujours se souvenir la raison pour laquelle on utilise des "IPN"


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

christopheV6 a écrit:

lolodu86 a écrit:

non pourtant pas charger 900 kg seulement.
je vais renforcer pour le moment mais ensuite je change le timon complet avec du gros u souder ensemble de 4mm d'épaisseur en 80x80.

Laurent, je te conseille plutôt un profil le plus haut possible

la résistance dépend surtout de la hauteur du profil choisi (pour une même masse d'Acier)

l'Inertie du profil  : I = (B x H3) / 4  ou (B x H3) / 12 suivant les profils

si B = 8 , tu auras 512
si B = 10 , tu auras 10 x 10 x 10 , soit 1000

en ajoutant 2 cm en hauteur, tu double quasiment une des valeurs qui intervient dans la formule

toujours se souvenir la raison pour laquelle on utilise des "IPN"


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé Christophe mais tes calculs c'est du chinois pour moi lolll

C'est du U en 80x40 soudé l'un a l'autre sur la longueur pour faire un carré de 80x80.

c'est un peu du chinois, mais c'est ça les formules de résistance des matériaux !

pour faire simple, avec des 2 U, tu vas avoir un tube de 80 de large, par 80 de haut, je te disais simplement que si le 80 de haut, passe à 100 de haut, tu augmente de façon considérable la résistance

Lolo fou un IPN tu seras plus embêté !!lol
Ou alors Christophe tu fais une étude 🤪

Salut les gars je poste ici car c'est un détail mais j'ai remarquer que le logo était bleu sur le forum alors que de mémoire à l'époque des 505 il était noir ? Si ça se trouve je me trompe autant vous dire que ce poste sert à rien.
Bonne journée à tous

Salut Arnaud,

Ta remarque et pas inutile, ce logo à été fait par un ancien membre avec la réfection d'utilisé les couleur Peugeot d'époque avec notre propre style.
Après tout peux évoluer nous somme ouvert au remarque des membres et au discussion pour tout sujet cela reste toujours constructif

Ouf j'ai eu peur de passer pour le gars relou.

J'avais comme idée pour la rencontre entre membre que l'on pourrais faire une carte de France et les membres qui souhaite se positionne dessus à l'endroit où ils sont (à peu près pas l'adresse exacte bien sur), pour d'éventuelles rencontre.

J'avais vu ça sur un autre forum je trouve ça sympa.
Une idée comme ça

tu trouveras la carte des membres sur le coté droit, en haut

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tu peux t'y ajouter

Ah super j'ai chercher sans trouver, j'ai la version mobile peut être ça ! Merci

Salut tout le monde, j'ai trouver ça sur yt, ça existe vraiment la v6 évolution?
Ça me fait penser au mercedes w500 de mémoire ;

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quand il parle d'évolution, c'est la rénovation faite de celle-ci