l'UTAC, vous connaissez ?

au hasard d'un forum, je suis tombé sur un post qui explique comment obtenir l'historique de son véhicule, ces infos viennent des centres de Contrôles Techniques

cela permet de vérifier le kilométrage relevé à chaque CT et les défauts

voici le texte trouvé sur le forum :


Puis-je disposer d’informations sur les contrôles précédents de mon véhicule ?

Vous devez transmettre une demande écrite motivée au Directeur de l'OTC (Organisme Technique Central ), par courrier ou par mail, avec les pièces jointes suivantes :
- Copie du certificat d'immatriculation à votre nom ;
- Copie de votre pièce d'identité ;
- Copie d'un justificatif de domicile si les adresses figurant sur le certificat d'immatriculation et sur la pièce d'identité diffèrent.

L’OTC vous transmettra par courrier, la liste des centres (avec leur adresse et leur n° de téléphone) ayant effectués les contrôles avec pour chacun d’eux : le résultat du contrôle, sa date de réalisation, le kilométrage relevé et le numéro d’agrément du contrôleur.

Pour consulter les procès-verbaux et les défauts relevés, vous devrez contacter les centres de contrôle concernés.
La durée minimale d’archivage des documents est de 4 ans.

Envoi par courrier à l'attention du directeur de l'OTC :
Autodrome de Linas Montlhéry
BP 20212
91311 Montlhéry cedex

Envoi par courrier électronique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il faut juste prendre le temps d'envoyer les papiers par courrier ou par e-mail

christopheV6

Cela m'interesse énormément , je vais faire la démarche ! Merci Christophe.

j'ai mis le post, en lisant ta demande à propos de la Turbo accidentée, où tu demandes de certifier le kilométrage

je vais aussi faire la démarche.. 

Pas mal cette trouvaille Christophe!!!
Merci

Bien, permet de vérifier le pedigree !

simple rapide et efficace, j'ai demandé ce doc en 2010 pour la 205 1600 histoire d'être bien sûr du kilométrage, reçu sous 8 jours avec tous les CT passés, etc...

merci pour l'info. 

J'avais quelque doute sur l'origine et le kilométrage de mon auto, c'est l'occasion de vérifier.

j'ai posté ma demande aujourd'hui pour 3 505 V6

je vous tiendrais au courant dès que j'aurais reçu la réponse

Je voudrais juste intervenir sur ce sujet car cela ne sert à rien.
L'Otc ou l'Utac (même organisme) te renverra le document,  Tu auras juste le résultat des contrôles techniques de ton véhicule  Le ct en lui même pourra être consulté que dans le centre qui a passé le véhicule et il ne sera remis qu'au propriétaire du véhicule au MOMENT du contrôle et non au propriétaire ACTUEL du véhicule.  je vous le dit pour info c'est mon métier et nous ne pouvons remettre une copie ou un duplicata de ct qu'au titulaire de la carte grise au moment du contrôle ou bien aux forces de l'ordre muni d'un ordre du tribunal. Il nous est formellement interdit de laisser consulter un ct à un quidam lamda. 
 Autrement dit si vous etes le xieme propriétaire d'une 505 vous aurez un beau papier que vous pourrez accrocher au mur et consulter les jours de grandes déprime. Cette démarche ne sert strictement à rien,  si ce n'est à perdre du temps. 

C'est le grand soucis des forums (pas specifiquement ici) ou on trouve un tas de conneries qui sont dites sur les contrôles techniques, notre législation et les contrôleurs et ou tout le monde pense être meilleurs que le contrôleur.  Surtout les garagistes et les pseudos mécanos !!!!! A chacun son metier. Si vous avez des questions à poser sur le ct n'hésitez pas à demander, moi et mes collègues on ce fera un plaisir à vous répondre et à vous expliquer.  
C'était mon coup de gueule après une journée de boulot bien prenante grâce à ces pseudos spécialistes.  Le seul point positif c'est qu'au moins on rigole bien apres, des conneries qu'on entend et surtout qu'on voit.

Ben au moin comme ça c est claire!!!
Donc tu sera notre mr CT!lol

F5MBM a écrit:

simple rapide et efficace, j'ai demandé ce doc en 2010 pour la 205 1600 histoire d'être bien sûr du kilométrage, reçu sous 8 jours avec tous les CT passés, etc...

ok, si tu es du métier, je ne dirais pas le contraire, mais comment explique la réponse de F5MBM ?

de toute façon, on verra bien sous 8 jours OU pas ! ! !  

à propos de CT

après avoir changé ma cremaillière de direction, et devant faire mon CT
j'ai choisi de confier le réglage du parrallélisme à un garage, qui s'est aussi chargé du CT

je lui ai bien demandé de faire le réglage du parallélisme et ensuite le CT

OR, sur le CT, j'ai un défaut deripage de 9m/km
comment est-ce possible si le réglage du parallélisme a été fait ?

on peut avoir le parallélisme OK et du rippage ?

ta eu le rapport de ta geo?
il l on peut être mal fait.

non, pas de rapport , et cela fait 1 mois 1/2, je pense qu'il n'a pas gardé traces de son boulot...

j'ai confié cela à un garage CITROEN qui travaille encore sur des anciennes telles que 204, 304, GS, le mec avait l'air bien

ou alors, est-il possible d'avoir un parallélisme OK ( pour les roues avants ) mais SANS être parallèle avec les roues arrières ??
comme si que la parallélisme avait été fait avec le volant un peu tourné ? ?

si les gars travail a l ancienne ils ne ton pet être pas fait nickel chrome!
Apres si tu as un décalage de "para" entre l avant et l arrière  c est que ta un problème sur les train roulant!
En faite ds la geo tu as le para qui règle les roue dans le sens  touche /droite
 le carrosage  qui règle l angle de tes roue  sois ver l intérieur ou l extérieur.
 et il y as le ripage qui est les décalage des roue vars l avant ou l arrierv par rapport a l axe de ton train avant.
a savoir que sur la 505 il n y a que le para qui se règle!Le reste étant défini par les silent-bloc du train avant.
Et tout ça avec le rapport de geo te permet de le voir

Relis ton post c'est 'ecrit dedans : "pour consulter les procès verbaux ....". Après si le contrôleur à le temps il pourra éventuellement consulter le contrôle en question mais en aucun cas tu pourras le lire, sauf si c'est toi le titulaire de la carte grise au moment dudit contrôle. 

Deuxio ton garagiste ne peut en aucun cas faire lui même ton ct. Il peut y avoir un centre de contrôle technique attenant à son garage, certains sont encore dans les locaux mais plus pour longtemps, le controleur doit être indépendant du garage en question afin d'éviter qu'il y ait collusion d'intérêts entre les deux entités.  Depuis l'an dernier il est formellement interdit d'ouvrir ou de construire un centre dans un lieu de réparation automobile ou dans un local attenant.  Ceux qui sont dans ce cas n'auront bientôt plus le renouvellement de leur agrément. 

Concernant la phrase de F5fbm il a du recevoir, comme moi, la liste des dates de ct, les défauts constatés et le nom et numero d'agrément des contrôleurs mais c'est tout. J'ai eut ce document pour ma R5 turbo dont je suis le troisième propriétaire et qui a passé TOUS ses contrôles techniques avec la carte grise à mon nom. Sachez aussi qu'il nous est interdit de passer nos propres voitures nous même. 

Enfin pour le para et le ripage ca n'entre pas en ligne de cause. Ton para est surement bon, le controleur à dut metre un coup de volant au moment ou la voiture est passée sur la plaque de ripage. La méthodologie dit qu'on doit passer sur la plque a faible bitesse sans toucher le volant et moteur débrayé.  Je connais aucun contrôleur qui le fait.

Oui, comme dit Phil 88, j'ai reçu les dates de passages des CT avec les kilométrages compteur, et les immatriculations. je voulais vérifier qu'il n'y ai rien de bizarre dans les kilométrages surtout et que l'historique des factures etc soit cohérent, car quand je l'ai trouvée elle n'avait que 105 000 km ce qui est peu pour une 86.

phil88 a écrit:

Deuxio ton garagiste ne peut en aucun cas faire lui même ton ct.

Enfin pour le para et le ripage ca n'entre pas en ligne de cause. Ton para est surement bon, le controleur à dut metre un coup de volant au moment ou la voiture est passée sur la plaque de ripage. La méthodologie dit qu'on doit passer sur la plque a faible bitesse sans toucher le volant et moteur débrayé.  Je connais aucun contrôleur qui le fait.

je n'ai jamais dit que c'était le garage CITROEN qui avait fait le CT, j'ai dit que le garage se chargeait de faire le CT, en fait il a amené la 505 dans un centre de CT.

la bonne nouvelle, c'est que mon para doit être bon, de toute façon, je ne ressent pas de ripage quand je lâche le volant, la voiture reste en ligne et ne tire pas , ni à droite, ni à gauche

j'ai reçu mon enquête sur 3 de mes 505 V6


j'y apprend que ma V6 blanche
était immatriculée dans le département 18 le26/10/1995 (137057 kms ), puis dans le 36 le 04/11/1998 (167181 kms ), dans le 41 03/05/2002 (207060) CT avant mon achat  l'achat, puis dans le 94 depuis 09/09/2005 à ce jour
on y voit d'ailleurs , qu'en 11/2007, elle avait 262714 kms et en 11/2009, elle avait 126711 kms
en 2 ans , elle a PERDU 141 000 kms         
cela pourrait paraitre louche, mais j'ai en effet changer mon compteur, car le compte tour était HS



j'y apprend que ma V6 bleue
était immatriculée dans le 60 le 09/09/1997 (126280 kms ), puis dans le 94 de 22/10/1997 à ce jour
(247125 kms)




j'y apprend que ma V6 grise
était immatriculée dans le 49 le 29/06//1994 ( 20906 kms )  , puis dans le 94 le 19/01/2011 avec 54063 kms ( date de l'achat ), elle a aujourd'hui 54211 kms   

1 ère immatriculation en 06/1987, soit 20906 kms en 7 ans ! !
j'ai d'ailleurs acheté cette 505 dans le 49

Est-ce normale qu'une " première main" aie eu sont premier  CT 7 ans après l'achat ??


infos importantes , le code de chaque centre de CT, le code contrôleur
et une page avec les coordonnées des centres de CT ayant vu mes 505 V6

Pour ta V6 grise, oui si elle est de 1987 ce n'est pas étonnant car le CT n'est obligatoire que depuis le 01/01/1992 donc pas illogique tout ça!

Bien ces infos !!! Ca permet de detecter des loups sur le KM !

86-Étienne-52 a écrit:

Pour ta V6 grise, oui si elle est de 1987 ce n'est pas étonnant car le CT n'est obligatoire que depuis le 01/01/1992 donc pas illogique tout ça!

 ok , donc pas de soucis, c'est bien une premiere main  

505turbo230 a écrit:

Bien ces infos !!! Ca permet de detecter des loups sur le KM !

je trouve cela bien de connaitre un peu le passé de nos 505 et de vérifier la cohérence des kilométrages