nouveau alors je me presente !!!

bien sur mon frère , merci

salut a tous les cinqcentcinqistes!!!

quel plaisir de vous relire et de parcourir le forum!!
j espère que tous le monde va bien et que vos bestiaux aussi !!!

pour moi bientôt le départ au bled in challah dans deux semaine pour attaquer la phase B de mon projet 505 il y aura beaucoup photo bien sur combiné en vidéo çà sera plus simple je vais attaquer l esthétique intérieur et extérieur du véhicule
vous ne serez pas déçu!!! et pour les puriste de l original vous serez très déçu !!! lol  

j ai suivi un peu le forum avant la fermeture surtout la remise au net du moteur de lolo86 !!! respect!!!

sur ce au plaisir de vous lire continuer a bichonner, astiquer, réparer, préparer etc...ciaouuuu

cool pour toi!
curieux de voir le resultat!
a bientot!

  vive les photos

Bienvenue mon amirale

S'est que du bon heure la 505

désolé de répondre tard les amis j ai pas eu de mail comme quoi on m a répondu !!!

yes j -7 avant le départ c est clair que du bonheur je peaufine je bichonne j ai fais quelques reglage
comme:

           alternateur bosch neuf
           changer mon klaxon pour un de 135 db (une obligation au bled) 
           filtre a air sport avec reniflard KN (j ai sauté la boite a filtre)
           ampoule a led partout int et ext tableau de bord super l éclairage la nuit on y vois mieux
           led dans les boites a gants,plafonnier, coffre, j ai installé des led a mes pieds et passager
           avec un interrupteur pour quand je fait tombé un truc la nuit
           tout ça en photo et plein d autre chose aussi que j ai pas en tête voila !!!!   


MAIS VOILA J AI UN PROBLEME QUI PERSISTE !!!

voila quand je roule  a peut prés 90km/h et je freine j ai le volant qui vibre sachant que mes disques et plaquettes sont neuf équilibrage des roue sont fait aidez moi svp je sais pas d ou cela peut venir
si quelqu un a eu le même problème que moi....

voici ci dessus quelques photos en avant premiere!!!

salut amir ,wow c'est trés belle ,ta 505 devient un monster 

Je vois que tes jantes ont été repeintes...
Les as-tu fait peindre à l'époxy ? Si oui, pour moi c'est une piste, cette peinture trop épaisse déséquilibre les jantes.
J'ai eu le tour et je m'en suis rendu compte 3 jeux de disques neufs plus tard...

bonsoir Bahi et Étienne...

merci Bahi pour le compliment mais toi même tu sais c est un plaisir de travailler dessus!!!

et Étienne pour les jantes j ai juste fait une peinture tout ce qui a de plus simple!!!
mais merci pour ton aide c est cool!!!

ce matin j était a autobacs pour un diag résultat:

disques arrière déformés avec plaquettes
rotule direction avant droit
roulement avant droit et gauche
amortisseur qui fuit 

j ai commandé tout ça sur oscaro sauf les amortos car les miens se remplisse apparemment au bled il font ça il te les remettes au top

le gars m a dit que les disques arrière joue sur la direction au freinage si je change ça cela ira mieux !!
voila le compte rendu après on verra quand je monterais tout ça

dite moi une chose GROSSE QUESTION

LES DISQUES ARRIÈRES SONT LES MÊMES QUE CEUX DE DEVANTS ?????

Non car ceux de l'arrière sont moins épais que ceux de l'avant.

Moins épais... et avec un diamètre plus petit surtout !!!

salut a vous merci pour les réponse barbarmotus et etienne cool !!! 

comment trouver ces disque de frein?
j ai une référence en bosch
Réf: 0 986 478 091


ça ira ou pas ? MERCI D AVANCE

ET J AI AUSSI UN TRUC BIZZARD DESSUS

lorsque je démarre la voiture j ai mon voyant batterie qui reste allumé alors que ma batterie ainsi que l alternateur sont neuf ? si quelqu un a une idée moi je bug!!! alternateur 70Ampere la batterie un peut plus puissante que l origine...obliger d accélérer jusque 2000t/min pour que le voyant s éteint 

mon compteur aussi avant de démarrer doit m afficher le stop en rouge et l huile en rouge et la des fois il s allume et des fois rien et la aussi je bug si vous avez une idée ça m avancerais dans mon taf merci

la masse coté moteur a verifier.

Pour les disques moi je mets du brembo, ils sont excellents.

pour le témoin de l'alternateur  c'est la courroie  pas bien tandé .
et pour le témoin de pression d'huile ,si il s'allume au ralenti ou freinage ou quand l'huile est trés chaude , c'est la pompe à huile ou le vilbrequin ou les coussinets  .
autre cas peut etre le fils de manocontact touche le métale et j espère que ça c'est  ton problème  .
bon courage .

bonjour

merci a tous pour votre aide vraiment ça m aide cela me donne des pistes pour avancer dans la remise au propre du vehicule ...BAHI le temoin ne s allume pas du tout au moment ou je monte dans la voiture a froid et je tourne la clef le temoin stop et l huile ne s allume pas 

merci Bahi, Lolo86, Barbaremotus

salut amiral

je ne vois pas trop le rapport entre les disques déformés à l'arrière et un ressenti dans la direction

souvent, c'est soit les disques avant de voilés, ou du jeu dans une rotule, soit rotule inférieur de train avant ou rotule de la biellette de direction

les disques déformés à l'arrière c'est assez rare...

les silentblocs font la vibration aussi 

Salut christophe et salam bahi
c est au diagnostique que le gars m a dit les disque arriere ca joue sur le freinage et tu as un ressenti sur la direction le fenomene de tremblement je le ressent que a grande vitesse apres si tu regarde dans la liste du diag y a biellete de direction avant droite donc le tout doit jouer un peut peux etre et bahi dit les silent bloc.
Eh ben avec tout ca sa fait une belle tambouille! !!lol ce week je change tout ca mais j aimerais bien changer les roulements avant mais j ai pas de presse!!!

salut les cinqcentcinquiste!!!!

aujourd’hui j ai cherché le pourquoi j avais des soucis au niveau de mon compteur le stop et niveau d huile au moment ou je tourne la clef des fois s allume des fois s allume pas !!!!
étrange!!
donc j ai revu ma masse moteur elle est même doublé sur le châssis j ai frotté les cosses la caisse j ai remonté tout ça.
j ai vérifié toutes mes fiches mes masses de prises toutes les fiches que j ai derrière le filtre a gasoil tout bien nettoyé et.... TOUJOURS RIENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN!!!!!
ça me casse les bonbons!!!!!
j aime bien les choses qui fonctionne nickel!!!
j y arriverais un jours mais ce jours arrivera quand je serais sur autre chose!!!!
bizarre la vie!!!
surtout que je part la semaine pro dimanche exactement il me reste:

roulements av droit et gauche
biellette direction droit et gauche
disque arrière que la poste m a expedié a l ouest que j attend
et mes plaquettes
géométrie avec tout ca !!!

je voulais savoir un truc a quoi sert le cube noire relié par une petite cosse blanche sur l alternateur
car s est pas livré avec l alternateur obliger de récupérer sur l ancien et ensuite y a un cube noir fixé avec un ecrou avec un file a quoi servent ces truc sur l alternateur?? MERCI A VOUS TOUS POUR VOTRE AIDE

et aussi une autre question y a t il un relais d alternateur? si oui ou se trouve t il?

Tres sympa en noir et rouge les jantes !  
La peinture tient bien ?

Salut a toi serpolet!!!

Oui ca tient tres bien c de la peinture carrosserie tout ce qui as de plus simple...

Le cubes noirs comme tu dis sont des antiparasites pour la radio. Certainement des condensateurs. Tu peux t'en passer mais tu vas entendre le moteur dans la radio!

salut et merci a toi fifi203 puré tu ne me l aurais pas dit je ne l aurais jamais su chapeau l artiste !!!!