une evolution

salut a tous comme j ai ecris dans le poste de l annonce de ma twingo a plus tant mieux mais fallait avouer comme meme que c'était pas une mauvaise voiture comme meme bon voila j'ai maintenant une......... j'ai pas envie d ecrire regarder plutot sa, sa vaut mieux que un long discourt

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Woua, une Twingo... métamorphosée !!! Smile

Trop cool

Effectivement, tu peux parler d'ÉVOLUTION !!!

s'est claire je ferai un reportage photo

salut a tous je viens de faire les photos je les met en ligne des que possible
en tous cas sa pousse tres fort et avec la ligne full decat sa fait un son grrrrrrrrr
il est vrai que cette voiture est un pousse au crime hummmmmm j adore

tu t mis a la subaru!!bonne voiture mais touche pas trop si tu veu pas d enuie!!!lol!

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Steph.

Les photos !
Vite vite !!! Smile

salut a tous j aimerai savoir quel sont les consequence de rouler au sp98 au lieu du sp95 car la sub est prevue d origine au sp 95

Aucun, tu payes plus cher Smile

y pas de rapport avec un " pouvoir " detonnan ou autre ?

oui mais si c est prevu pour le 95, tu en met et te prend pas la tete!!ca roule!

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Steph.

Du 95 pour une subaru, bizare...

Dans ma 405 le 95 me fait de l'autoallumage en dernier, quand je coupe le contact elle fait encore 2 tours sans contact.

OUI DONC JE VAIS PAS SENTIR LA DIFFERENCE ENTRE LE 95 ET LE 98
DIS STEPH TU ME DIS DE NE PAS TROP Y TOUCHE OK MAIS UN REMAPAGE AVEC UNE POMPE WELLBRO 255L/H TU CROI QUE SA FERAI BEAUCOUP ? MAIS LA PRIORITE S EST PASSION ET PARTAGE 2011

BON ALORSSSSSSSSSSSSSS, c'est photos, ca vient n_u_l

turbo.injection a écrit:: OUI DONC JE VAIS PAS SENTIR LA DIFFERENCE ENTRE LE 95 ET LE 98
DIS STEPH TU ME DIS DE NE PAS TROP Y TOUCHE OK MAIS UN REMAPAGE AVEC UNE POMPE WELLBRO 255L/H TU CROI QUE SA FERAI BEAUCOUP ? MAIS LA PRIORITE S EST PASSION ET PARTAGE 2011

oui mais avec une 505 qd meme

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t inquite sa sera une 55 pour les photos vendredi je retrap le retard sur tous les reportage que je dois faire

touche a rien si elle marche bien!

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Steph.

ok mon steph

bon voici les photos de la belle :

calendre av de sti
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elle est equipé de feu ar de sti
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des baquet tres confortable on est vraiement super bien caler dedans et vaut mieux
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interieur simple mais tres lisible je pense que je vais rajouté un kit 3 mano
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des etriers 4 piston sa frein tres tres bien
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disque ventilé AR
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voici l usine a gaz un 2 litre turbo de 217 cv d origine mais avec le ligne je pensse qu il y a plus que sa !
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voici le turbo quand il se met en pression de l habitacle on dirai un turbine la ligne est de diametre 76
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une dump valve forge qui pitchhhhh tres fort
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voila je vais changer les divers cylindre bloc boite, barre stab, moteur pour des model plus rigide
sinon sa marche tres fort et je pense que l on peut descende plus loin que le dernier chiffre

La classe ! Razz

sinon je vais changer le collecteur et la up pipe pour un model inox et certainement aussi l embrayage pur un exidy stage 1 car celui d origine est faible

ce sera pas suffisant pour lutter contre nos PTS Razz

on verra je ferai le comparatif quand j aurai la mienne de PTS

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