video 505 TURBO competition USA

voici le lien
https://www.youtube.com/watch?v=2TQpgdgPTog

super la video elle marche fort les 55

elles marchent tres bien ces 55 et ne sont surement dans les mains de n'importe qui,bizarre dailleurs qu'ils aient choisi cette voiture aux USA! ils doivent vraiment etre sur un nuage...
on remarquera comment les 505 levent du cul dans les virages,se sont les seules ,on m'expliquera pourquoi? cela n'empeche pas de tenir la route de façon impressionante!!!

s'est sur certaine elle font un 69

ABOMINHATE a écrit:

elles marchent tres bien ces 55 et ne sont surement dans les mains de n'importe qui,bizarre dailleurs qu'ils aient choisi cette voiture aux USA! ils doivent vraiment etre sur un nuage...
on remarquera comment les 505 levent du cul dans les virages,se sont les seules ,on m'expliquera pourquoi? cela n'empeche pas de tenir la route de façon impressionante!!!

elles levent le cul, car les americain chez eux la soudure coute pas chere lolllllll il soude la caisse complete ils en font une caisse dite " matter" c'est a dire que d'origine toutes les toles sont assemblées par pointage et eux il soude tous entierement donc ça donne une caisse rigide elle se deforme pas dans les courbe et les suspension si il sont très dure et bien ça donne un virage pris sur 3 roues......

lolodu86 a écrit:

ABOMINHATE a écrit:

elles marchent tres bien ces 55 et ne sont surement dans les mains de n'importe qui,bizarre dailleurs qu'ils aient choisi cette voiture aux USA! ils doivent vraiment etre sur un nuage...
on remarquera comment les 505 levent du cul dans les virages,se sont les seules ,on m'expliquera pourquoi? cela n'empeche pas de tenir la route de façon impressionante!!!

elles levent le cul, car les americain chez eux la soudure coute pas chere lolllllll il soude la caisse complete ils en font une caisse dite " matter" c'est a dire que d'origine toutes les toles sont assemblées par pointage et eux il soude tous entierement donc ça donne une caisse rigide elle se deforme pas dans les courbe et les suspension si il sont très dure et bien ça donne un virage pris sur 3 roues......

Pas mal l'expert!

ok mais les autres tournent à plat,je pense que là est le "HIC",j'ai toujours aimé les suspensions souples,tu t'ecrase scertes cela joue sur ton confort et sur ta stabilité mais au moins tu peux pousser aux limites et savoir vraiment si tu risques de partir ou pas;sur des caisses style kart rabaissées et dures à la fois tu pars d'un coup.
se doit etre plus facile à conduire une 55 que les autres voitures que l'on voit sur le circuit,faut pouvoir maitriser sans se faire peur;la 55 est là de plus rappellez vous bien que la 505 est à l'origine une familiale,une routiere et la voir sur un circuit ça me cloue le bec tant sa conception est ingenieuse,un equilibre fait pour tout style de route...
on a pas fini d'en entendre parler des 55 je vous le dis.
je dis ça car assez souvent je la pousse dans ses limites la pauvre 180ch,et tout cela en montagne;encore aujourd'hui je suis allé chez peugeot à 9H j'ai monté mes pneus cloutés à l'arrirere et je suis parti faire 30 km à 1600m d'altitude dans les pyrenes sur des routes desertes,20cm de neige,personne et l'adrenaline augmentait à chaque virage,plus je montais plus la neige etait epaisse;qu'elle bagnolle la 55
je crois bien que je suis atteint d'une maladie incurable une 55 virale.

oui moi la derniere fois que j'ai jouer dans les virage d'ardeche j'y est laisser un cardan pourquoi ils font des fossers en beton il sont fous......
en tout cas merci le pont autoblocant car il m'a permi de faire + 100 kilometre en crabe pour rentrer au plus pret de chez ma soeur..
et J-M pour voir se que donne une 505 sur circuit rejoint nous samedi ma poule meme si tu ne tourne pas avec la tienne le principale est ta presence tu nous manque....

rappelons le
a l'epoque c'etaient les meilleures voitures du MONDE!
pas mis dans les mains de tout le monde aussi!
les meilleurs pilotes voulaient les meilleures voitures!
ces annees 70 80 etaient l'apogee pour peugeot
la 55 TURBO etait la pour continuer sur la voie des 25 T16 puis 45 T16
chose faite....
55 TURBO championne du monde a maintes reprises!
en production, superproduction, rallye, et j'en passe et des meilleures...
le lion sortait ses griffes...
la morale: vive les 55!!

lolo je ne te garantie rien de rien car je bosse le week-end aussi,elle est dure la vie!on a les 55 pour nous remonter un peu

super sympa la video super kitch c top