demarrage de ma 150cv

voila comme je l'ai dit sur un poste, j'ai filmer le demarrage de ma turbo injection que je rappel j'ai acheter 450€ les gars m'avais dit que la culasse etait morte, en depannant un gars de la fameuse durite que j'ai rechercher et j'en remerci d'avance Thierry (N9Terrible) le turbo etait mort de chez mort donc je l' ai changer, merci a tony (saepta) et voila le resultat.
DEMARRAGE DE MA TURBO INJECTION

après attente qu'elle chauffe, elle c'est mise a fumée comme avant de plus en plus et elle ne tenais plus le ralentie, donc j'ai couper le moteur laisser refroidire et verifier mes niveaux. resultat la moitiée d'huile est partie. donc retour au point de depart, je suis aller tout de meme faire un petit tours avec histoire de voir se qui se passe niveau frein, direction, etc.... pas de souci en plus c'est bizard elle a pas mal de puissance encore 5metre de gomme par terre au demarrage sur le bitume....
donc retour au garage sous le palan de depose,

il est demonter reste a trouver de la main d'oeuvre pour sortir la voiture du garage afin de virer le moteur et de mettre l'autre moulin sur le palan et remettre la voiture dessous.

la suite demain ..........

voila une bonne chose de faite , courage ,elle finira bien par rouler sans fumée ,si ce n'est celle des pneus au démarrage.

cool ta 150 cv ne la martirise pas trop non plus lol!

Salut Lolo
Super ta petite vidéo et bon courage pour le changement de moteur qui ne doit pas être de la tarte.
Bye bye

excellente video,cette video m'a permis de voir ta 150 mais aussi de te revoir à toi et je remarque que tu es toujours TOI se qui me laisse présager un long avenir à la 55 dans nos contrés;par contre tu as arrété de fumer comme prevu pour 2007...

c'est bon le moteur est sortie depuis hiers soir et l'autre est dedans depuis peut ... reste a finir les boulons de contoures de boite, et de remonter le faiseau plus alternateur, radiateur etc.... logiquement le week end prochain vous aurez l'autre video du demarrage de l'autre moteur.....

J-M NON J4AI PAS ARRETER D'AILLEUR CA SE VOIT SUR LA VIDEO......

je croyais que c'etait ton mecano sur la video et que tu avais arrété la mecanique...humour...

lolo si tous va bien tu viendra avec ta 150 cv ou ta SRDT

di moi ta 150 marche plutot pas mal ??????

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donc si la 150cv marche bien je vient avec les deux car je prendrais un plateau pour emmener la 150cv au cas ou......
la video montre le moteur que je remonte sur la seconde caisse car celle que tu vois en video la caisse est partie ala ferrail trop pourrie pour mettre sur la route.

desoler pour les plaque d immat je sais pas comment les suprimer

vivement le week end prochain alors

bon bein c'est remonter, le moteur demarre nikel, il chauffe pas, sauf que le hic c'est qu'il fume autant que l'autre, en encore l'huile par encore plus dans l'echappement que l'autre moteur mais fume moi quand meme.
donc voila ou j'en suis, sa me prend la tete, pourtant avant que je le demonte il fumais pas du tout il y a toujours eue de l'huile dedans meme demonter, quand j'ouvre le bouchon d' huile logiquement si je me trompe pas elle devrait pratiquement caller !!!!!!!! et la pas du tout le regime ne change pas du tout.
elle fume pratiquement pas au ralentie mais seulement en pleine charge. je sais pas si se serait pas les joint de queue de soupape !!!!!!!!
es-ce qu'ils peuvent parfois reprendre leur fonctionnaliter a force que la voiture tourne de temps en temps ou si je doisetre obliger de les changer quand meme.
si c'est le cas, je ne m'emmerde pas je bazarde le tous, et je passe a une samba pour la piste.

une samba ou une quatrelle meme!

lolo vois avec stephinger pour les joint de queu de soupape ? si il vien pas je lui donnerai ta culasse

nicolas je ne m'emmerderais pas a la demonter je verrais a prendre les compression et si il y en a pas bein ça ferat des sous a l'alu .....
plus la boite etc..... j'aurait de quoi repeindre ma TD,
la turbo j'en veut pluuuuuuuuuusssssssss. Evil or Very Mad

je vais passer avec une samba et un moteur atmo ou meme voir une alfa GTV.....
la turbo injection me sort par les yeux What a Face

ça me gave grave.....

zen lolo, pour quoi pas je connais pas les voitures dont tu parle.

moi la prochaine voiture soit une porsche ou une muscle car 500cv mini ! v8

Allez Laurent , il ne faut pas baisser les bras , tu te poses tranquillement, tu promènes Madame et tu profites de tes enfants, quand tu seras calmé, tu vérifies la mécanique sans te mettre la préssion, il n'y a rien qui présse , tu n'es pas engagé dans le Championnat de France ......Allez courage .

d'un coté c'est pas plus mal,tes heures de permies auraient été comptées
mais non courage allons bon patience!ma 505 turbo est bien restée 6 mois arrétée l'année derniere pour cause de culasse morte!j'avais pensé me tirer une balle dans la tete mais à se qui parait ça loupe souvent.

lolodu86 a écrit:: nicolas je ne m'emmerderais pas a la demonter je verrais a prendre les compression et si il y en a pas bein ça ferat des sous a l'alu .....
plus la boite etc..... j'aurait de quoi repeindre ma TD,
la turbo j'en veut pluuuuuuuuuusssssssss.
je vais passer avec une samba et un moteur atmo ou meme voir une alfa GTV.....
la turbo injection me sort par les yeux ça me gave grave.....

Si tu te reconvertie ,voici une Samba rallye
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ce n'est pas serieu tout ça j'espère

bein pourquoi ???
si si c'est serieux ça me gave.... les sambat c'est sympat leger la mecanique est facile et les pieces se trouve alegrement bon c'est sure que les prepa ex Gr B se font de plus en plus rare aussi mais bon ça reste encore abordable....

je vais la faire tourner la 505 pour voir si c'est pas une segmentation coller ou les joints de queues de soupape qui seraient sec ... si au bout d'une semaine a la faire tourner tout les jours elle fume et me bouffe de l'huile, je la sort je fais un run sauvage jusqu'a explosion du moteur complet ..... Twisted Evil

donc tout dans la violence , prend une 104 alors comme ça tu aura toujours un lion sur ta calandre

lolodu86 a écrit:: voila comme je l'ai dit sur un poste, j'ai filmer le demarrage de ma turbo injection que je rappel j'ai acheter 450€ les gars m'avais dit que la culasse etait morte, en depannant un gars de la fameuse durite que j'ai rechercher et j'en remerci d'avance Thierry (N9Terrible) le turbo etait mort de chez mort donc je l' ai changer, merci a tony (saepta) et voila le resultat.
DEMARRAGE DE MA TURBO INJECTION

après attente qu'elle chauffe, elle c'est mise a fumée comme avant de plus en plus et elle ne tenais plus le ralentie, donc j'ai couper le moteur laisser refroidire et verifier mes niveaux. resultat la moitiée d'huile est partie. donc retour au point de depart, je suis aller tout de meme faire un petit tours avec histoire de voir se qui se passe niveau frein, direction, etc.... pas de souci en plus c'est bizard elle a pas mal de puissance encore 5metre de gomme par terre au demarrage sur le bitume....
donc retour au garage sous le palan de depose,

il est demonter reste a trouver de la main d'oeuvre pour sortir la voiture du garage afin de virer le moteur et de mettre l'autre moulin sur le palan et remettre la voiture dessous.

la suite demain ..........

lolo tu pourrais remettre le liens actif j'aimerai revoir la video please:D

j' ai plus cette video depuis longtemp

Moi ça fait depuis un an que je galère
on commence par une culasse fendue
on continue par un embrayage presque a bout
une fois que tout est ouvert tu te dis que tu vas regarder les segments ...
et j'en suis la bientot un remontage ....

je me dis que mon moteur sera bien mieux que la caisse .....

mais j'en veux bien une deuxième ;-)

c'est vrai qu'avec l'âge ya plein de petit truc qui lachent
pour peu que l'entretien est pas été forcément au top, ça fait pas mal de boulot

perso j'aimerais bien refaire la mienne aussi mais il faut le temps la place et l'argent
enfin ça viendra un jour

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